Vés al contingut

Motociclismo

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula de publicacions periòdiquesMotociclismo
Tipusrevista Modifica el valor a Wikidata
Fitxa
Llenguacastellà Modifica el valor a Wikidata
Data d'inicimaig 1951 Modifica el valor a Wikidata
FundadorGerardo Romero Requejo
AdreçaNestares, 20. 28045 Madrid Modifica el valor a Wikidata
EstatEspanya Modifica el valor a Wikidata
Dades i xifres
Periodicitat1 mes Modifica el valor a Wikidata
Àmbitestat espanyol
Temamotociclisme Modifica el valor a Wikidata
EditorialSportlife Ibérica
Tiratge14.846 (2023)
Preu4,50 € (2025)

Lloc webmotociclismo.es Modifica el valor a Wikidata

Motociclismo és una revista mensual d'informació general sobre la motocicleta que s'edita en castellà a Madrid des del 1951.[1][2] Fundada per Gerardo Romero,[3][4] la revista va ser adquirida el 1957 per Luis Enrique Hernández, Luike, un periodista i editor que va fer fortuna dins el sector del motor. Luike-motorpress (LMP) edità la revista des d'aleshores fins al 1998, en què el soci majoritari de l'editora, Motorpress International, n'adquirí la totalitat d'accions[5] i la companyia esdevingué Motorpress Ibérica.[6]

A data del 2023, Motociclismo l'editava Sportlife Ibérica, una empresa amb seu al carrer Nestares de Madrid[7] especialitzada en publicacions sobre automobilisme, motociclisme, ciclisme i esport en general.[8]

Història

[modifica]

Al tombant de la dècada del 1910, força abans de l'aparició de la revista actual, ja se n'havia publicat una altra a Madrid amb el mateix nom, «Motociclismo». Es tractava d'una mena de butlletí oficial del Real Moto Club Español (RMCE) que es va començar a publicar el gener del 1918 amb periodicitat mensual i es va anar editant regularment fins a mitjan dècada del 1920.[9]

Fundació

[modifica]

Arribats al 1951, Gerardo Romero va fundar a Madrid l'actual revista Motociclismo,[10] el primer exemplar de la qual va aparèixer el mes de maig.[4] Inicialment s'editava com a suplement de la revista Motor mundial (dedicada al món de l'automòbil),[3] fins que, a partir del número 9, va esdevenir una publicació independent. La revista es va llançar amb periodicitat mensual i el 1952 va passar a ser quinzenal.[4] Al tombant de la dècada del 1950, Motociclismo tenia un tiratge mitjà de 10.000 exemplars.[3]

L'etapa de Luike (1957-1998)

[modifica]

Luis Enrique Hernández (Huelva, 1928-2022), conegut com a "Luike",[11][12] va començar la seva carrera com a editor a Madrid, on s'havia traslladat el 1953 per a estudiar a l'Escola Oficial de Periodisme. Després de treballar per a diversos mitjans, el 1956 va entrar a Motociclismo i aquell any mateix n'esdevingué redactor en cap,[13][11] a més de crear l'agència de notícies Motorpress. Finalment, el 1957 va adquirir la revista on treballava.[3]

A partir de 1960, Motociclismo va començar a incloure unes pàgines finals dedicades als automòbils[3] que van ser l'embrió de la nova revista de Luike, Autopista, un setmanari d'automobilisme llançat el 1961 que va tenir molt d'èxit.[14][10] A partir de 1962, Autopista va incorporar unes pagines finals dedicades a les motocicletes i Motociclismo es va deixar d'editar, fins que reaparegué com a revista mensual independent el 1964. El 1972, Motociclismo va esdevenir quinzenal.[3]

A data de 1975, Luike editava un ampli ventall de publicacions, amb més de vint revistes diferents (entre elles Motociclismo, Autopista, Auto Mecànica, La Moto i Automóvil). Aquell any va ser el de la fundació a Barcelona de la revista Solo Moto, la qual li va disputar ben aviat a Motociclismo el lideratge dins el sector de les revistes de motos. A partir de 1976, Solo Moto esdevingué setmanal en comptes de quinzenal i Motociclismo va haver de fer el mateix per no quedar enrere.[3] Totes dues revistes van protagonitzar una dura rivalitat durant anys i van anar alternant iniciatives empresarials i promocionals paral·leles. Així, mentre que Solo Moto organitzava el concurs del "Piloto del año", Motociclismo feia el de la "Moto del año"; Solo Moto organitzava el Critèrium Solo Moto i Motociclismo, les Motociclismo Series.[3]

El 1978 es va formar Luike-motorpress mitjançant la fusió de l'empresa alemanya Vereinigte Motor Verlage i Motorpress. Durant els següents vint anys, Luike-motorpress va afegir nous títols als que ja editava, entre els quals Autoverde, Autovía, Avión Revue, Bicisport, Bike, Coche Actual, Motor Clásico, Moto Verde y Navegar. El 1993, Luike-motorpress es va expandir a Portugal, Mèxic, Argentina i Brasil.[15] El 1998, l'empresa era la major editorial de revistes relacionades amb el motor a Espanya i el grup alemany, que posseïa el 51% d'accions de la societat, va comprar-li el 49% restant a Hernández-Luike.[5]

Segle XXI

[modifica]

El 2011, coincidint amb el 60è aniversari de la revista, es va llançar el portal en línia motociclismo.es.[1]

Motorpress Ibérica, ja sense Luike, va continuar editant Motociclismo i la resta de revistes del grup, com a mínim, fins al 2021.[6] A data del 2023, en canvi, l'editora s'anomenava Sportlife Ibérica. Motociclismo tenia aleshores un tiratge de vora 15.000 exemplars i una audiència de 149.000 lectors, mentre que el portal en línia rebia 11,5 milions de visites anuals.[8]

Referències

[modifica]
  1. 1 2 «Motociclismo 60 Aniversario» (en castellà). motociclismo.es. Motociclismo, 25-01-2011. [Consulta: 10 març 2025].
  2. ↑ «Motociclismo» (en castellà). sportlifeiberica.es. [Consulta: 12 abril 2025].
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «La prensa especializada». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 165-166. ISBN 84-920886-5-6.
  4. 1 2 3 «Motociclismo» (en castellà). datos.bne.es. [Consulta: 10 març 2025].
  5. 1 2 «Un grupo alemán compra la mayor editora española de revistas del motor» (en castellà). elpais.com. El País, 29-07-1998. [Consulta: 14 febrer 2022].
  6. 1 2 «La revista MOTOCICLISMO cumple 70 años» (en castellà). revistasari.es. ARI Asociación de Revistas, 01-05-2021. [Consulta: 10 març 2025].
  7. ↑ «Sport Life Ibérica, editorial de revistas de Motor, Deportes y Estilo de Vida» (en castellà). sportlifeiberica.es. [Consulta: 10 març 2025].
  8. 1 2 «Presentación Corporativa 2023» (PDF) (en castellà). sportlifeiberica.es p. 15, 14-03-2023. [Consulta: 16 abril 2025].
  9. ↑ «Motociclismo (Madrid. 1918)» (en castellà). hemerotecadigital.bne.es. Hemeroteca Digital. Biblioteca Nacional de España. [Consulta: 10 març 2025].
  10. 1 2 de la Torre, Juan Pedro. «Adiós a Enrique Hernández Luike, decano de la prensa del motor» (en castellà). motociclismo.es. Motociclismo, 14-02-2022. [Consulta: 12 abril 2025].
  11. 1 2 «Fallece Enrique Hernández ‘Luike’, uno de los patriarcas de la prensa motociclista» (en castellà). mundodeportivo.com. Mundo Deportivo, 14-02-2022. [Consulta: 12 abril 2025].
  12. ↑ Payo, Juan Carlos. «Descansa en paz, querido Luike: fallece el creador de las Revistas Autopista y Motociclismo» (en castellà). autopista.es. Autopista, 14-02-2022. [Consulta: 12 abril 2025].
  13. ↑ Alonso, Alejandro. «Adiós a Luike, referente de la prensa del motor en España» (en castellà). motorbikemag.es, 14-02-2022. [Consulta: 12 abril 2025].
  14. ↑ Del Arco, Javier; Arderiu, Miquel; Montero, Xavier; Camp, Jordi. «Paper, llapis, objectiu, pel·lícula... i, sobretot, sensibilitat». A: Història de l'automobilisme a Catalunya. Barcelona: Planeta, 1990, p. 277. ISBN 84-320-6249-9.
  15. ↑ «Enrique Hernández «Luike», una persona esencial para explicar la prensa del motor en España» (en castellà). peris.es, 01-02-2022. [Consulta: 12 abril 2025].

Enllaços externs

[modifica]
  • Motociclismo - Lloc web oficial (castellà)