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| Datum | Name | Vorschaubild | Größe | Benutzer | Beschreibung |
|---|---|---|---|---|---|
| 18:44, 26. Okt. 2026 | WP Radschnellweg Lübeck 2026-10-26.jpg (Datei) |  |
5,87 MB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Fertiggestellter 1. Bauabschnitt des Radschnellwegs Ratzeburger Allee beim Standesamt in Lübeck |Quelle = selbst fotografiert |Urheber = Der Bischof mit der E-Gitarre |Datum = 26. Oktober 2026 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 17:43, 26. Okt. 2026 | WP Beckergrube 2010-06-06.jpg (Datei) |  |
681 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Die Beckergrube in Lübeck vor der 2024 begonnenen Umgestaltung |Quelle = selbst fotografiert |Urheber = Der Bischof mit der E-Gitarre |Datum = 6. Juni 2010 |Genehmigung = |Andere Versionen = thumb|left|150px| |Anmerkungen = }} |
| 15:13, 26. Okt. 2026 | BZ - Verläufe von Rängen.png (Datei) |  |
3,59 MB | Wiegels (Diskussion | Beiträge) | |
| 15:13, 26. Okt. 2026 | BZ - Verläufe von Bearbeitungen.png (Datei) |  |
3,97 MB | Wiegels (Diskussion | Beiträge) | |
| 14:19, 26. Okt. 2026 | Logo Paris Masters.png (Datei) |  |
61 KB | Partynia (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Logo der Rolex Paris Masters |Quelle = Rolex Paris Masters |Urheber = Unbekannt |Datum = 26. Oktober 2026 |Genehmigung = Logo ohne Schöpfungshöhe |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} {{Bild-LogoSH}} Kategorie:Datei:Logo (Tennisturnier) |
| 10:15, 26. Okt. 2026 | Land und Frau 1917 Bestand AddF b.jpg (Datei) |  |
4,51 MB | 18quirl08 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Titel der ersten Ausgabe Land und Frau, April 1917 |Quelle = Archiv der deutschen Frauenbewegung |Urheber = unbekannt |Datum = 1917 |Genehmigung = Addf |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 07:42, 26. Okt. 2026 | Dario Rodriguez Foto.jpeg (Datei) |  |
12,32 MB | Musikhoerer31 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = |Quelle = |Urheber = |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 23:29, 25. Okt. 2026 | J09 838 Beiwagen 797, Innenraum.jpg (Datei) |  |
6,74 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Ein Tatra-Beiwagen Typ65d, diese wurden im Rahmen von Hauptuntersuchungen 2002 als ''Fahrrad-Mobil'' aus Wagen des Typs 65c umgebaut. Der Wagenboden wurde zwischen den Drehgestellen abgesenkt und eine zweite Tür eingebaut. Auf der linken Seite wurden Fahrradhalter eingebaut. Tariflich ging das schief, weil auch Zeitkarteninhaber für die Fahrradmitnahme einen Aufpreis zahlen mussten. Nach kurzer Zeit wurden die Fahrradhalter wieder ausgebaut.<br/> Blick nach vorn in… |
| 23:28, 25. Okt. 2026 | J09 837 Bf Leipzig Hbf, Straßenbahnabzweig Goethestraße.jpg (Datei) |  |
4,35 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Beim Umbau der Weichenstraße am Nordende der Goethestraße, wegen der hohen Belastung sind um den Hauptbahnhof regelmäßig Umbauarbeiten erforderlich. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2013-09-09 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark III Category:Falk2/2013 Category:Falk2/LVB [[Category:Tram track construction in Leipzig… |
| 23:27, 25. Okt. 2026 | J09 840 Beiwagen 797, Innenraum.jpg (Datei) |  |
6,65 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Ein Tatra-Beiwagen Typ65d, diese wurden im Rahmen von Hauptuntersuchungen 2002 als ''Fahrrad-Mobil'' aus Wagen des Typs 65c umgebaut. Der Wagenboden wurde zwischen den Drehgestellen abgesenkt und eine zweite Tür eingebaut. Auf der linken Seite wurden Fahrradhalter eingebaut. Tariflich ging das schief, weil auch Zeitkarteninhaber für die Fahrradmitnahme einen Aufpreis zahlen mussten. Nach kurzer Zeit wurden die Fahrradhalter wieder ausgebaut.<br/> Blick nach hinten… |
| 23:25, 25. Okt. 2026 | J09 839 Beiwagen 797, Innenraum.jpg (Datei) |  |
6,77 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Ein Tatra-Beiwagen Typ65d, diese wurden im Rahmen von Hauptuntersuchungen 2002 als ''Fahrrad-Mobil'' aus Wagen des Typs 65c umgebaut. Der Wagenboden wurde zwischen den Drehgestellen abgesenkt und eine zweite Tür eingebaut. Auf der linken Seite wurden Fahrradhalter eingebaut. Tariflich ging das schief, weil auch Zeitkarteninhaber für die Fahrradmitnahme einen Aufpreis zahlen mussten. Nach kurzer Zeit wurden die Fahrradhalter wieder ausgebaut.<br/> Blick nach vorn, i… |
| 23:24, 25. Okt. 2026 | WP Preußische T 0 - Hannover 6002.jpeg (Datei) |  |
211 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 0 (1883: '''Hannover 1905'''; 1906: '''Hannover 6002'''; 1920 ausgemustert); aufgenommen im Hauptbahnhof von Hannover |Quelle = [https://eisenbahnstiftung.de/bildergalerie Bildarchiv der Eisenbahnstiftung], [https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/33333.jpg Bildnr. 33333] (kein direkter Link zum Datenbankeintrag möglich) |Urheber = Rudolf Kallmünzer… |
| 22:53, 25. Okt. 2026 | J09 841 Haltestelle Torgauer Platz, EB 797.jpg (Datei) |  |
7,19 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Stadtauswärts, der Einsatzzug fährt nach Paunsdorf. Am Schluss des Zuges läuft der Beiwagen 797, Typ 65d (B4D-NF). Diese Wagen wurden 2002 im Rahmen einer Hauptuntersuchung zum »Fahrradmobil« mit zwischen den Drehgestellen abgesenktem Wagenboden und Fahrradhängeplätzen umgebaut. Die an sich gute Idee scheiterte aus Tarifgründen, auch Zeitkarteninhaber mussten für ihr Fahrrad bei jeder Fahrt eine Zusatzkarte lösen. Als Konsequenz wurden die Fahrradständer wieder aus… |
| 22:44, 25. Okt. 2026 | J09 843 Torgauer Platz, ET 1117.jpg (Datei) |  |
7,51 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Am Bahnsteig stadtauswärts, auch hier liegen die Bahnsteige aus Fahrgastsicht ungünstig vor der Kreuzung. Der Triebwagen Typ 36 fährt auf der Linie 8 Richtung West. Das planmäßige Ziel wäre Grünau Nord, doch werden die Züge baubedingt nach Leutzsch, Phillipp-Reis-Straße umgeleitet. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2013-09-09 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Ca… |
| 22:43, 25. Okt. 2026 | J09 842 Torgauer Platz, ET 1117.jpg (Datei) |  |
8,08 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Am Bahnsteig stadtauswärts, auch hier liegen die Bahnsteige aus Fahrgastsicht ungünstig vor der Kreuzung. Der Triebwagen Typ 36 fährt auf der Linie 8 Richtung West. Das planmäßige Ziel wäre Grünau Nord, doch werden die Züge baubedingt nach Leutzsch, Phillipp-Reis-Straße umgeleitet. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2013-09-09 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Ca… |
| 22:16, 25. Okt. 2026 | WP Preußische EV 3-4 Altona.jpg (Datei) |  |
1,02 MB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische EV 3/4, Henschel-Werkfoto |Quelle = [https://eisenbahnstiftung.de/bildergalerie Bildarchiv der Eisenbahnstiftung], [https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/115762.jpg Bildnr. 115762] (kein direkter Link zum Datenbankeintrag möglich) |Urheber = Unbekannter Henschel-Werkfotograf |Datum = 1913 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 21:54, 25. Okt. 2026 | Warcraft III Reforged Forsaken Kingdom Logo (transparent).png (Datei) | .png){kind=logo} |
22,03 MB | Faiid (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Logo von Warcraft III Reforged: Forsaken Kingdom |Quelle = Blizzard Entertainment, https://blizzard.gamespress.com/wc3forsakenkingdom |Urheber = unbekannt |Datum = |Genehmigung = {{Bild-LogoSH}} |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 21:51, 25. Okt. 2026 | I12 240 WÜSA-Tasten.jpg (Datei) |  |
3,94 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Die rechte Seite des Gleisbildpultes im Bahnhof Straßgräbchen-Bernsdorf, Stellwerk 1, die Tasten in den Zeilen 04, 05 und 07 gehören zur Wegübergangssicherungsanlage Posten 277 (Dresdener Straße), Bauform Hs 64b, die kurz vor dem Aufnahmezeitpunkt außer Betrieb genommen wurde. Die Fernüberwachung im Feld 05.16 ist dunkel. Die Anlage wird durch eine BÜS 2000 von Scheidt & Bachmann ersetzt. Für diese wurde ein Zusatzpult auf das Gleisbildpult aufgesetzt. Eine Integr… |
| 21:25, 25. Okt. 2026 | I12 238 Bf Straßgräbchen-Bernsdorf, Gleisbildpult Stw 1.jpg (Datei) |  |
2,58 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Eingebaut für die zentralisierte Signalsteuerung, die mit der Umstellung des Bahnhofes auf Lichtsignale eingeführt wurde. Damit ist nur ein Relaisraum erforderlich, auch der Streckenblock ist hier zusammengefasst und die Abhängigkeiten zwischen beiden Stellwerken wurden deutlich vereinfacht. Das Stellwerk 2 stimmt bei Fahrten, an denen es beteiligt ist, nur noch zu. Typisch bei DR-Gleisbildpulten für die Signalbedienung von Bahnhöfen mit Lichtsignalen bei mechanisc… |
| 20:22, 25. Okt. 2026 | I12 239 Bf Straßgräbchen-Bernsdorf, Gleisbildpult Stw 1.jpg (Datei) |  |
3,65 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=An der Nordwestecke des Stellwerksraumes, beide Stellwerke in Straßgräbchen-Bernsdorf sind mechanisch, doch der Bahnhof erhielt Lichtsignale mit zentralisierter Bedienung durch den Fahrdienstleiter. Damit wurde der Bahnhofsblock geändert, das Stellwerk 2 stimmt bei den Fahrten, die seinen Stellwerksbereich berühren, nur noch zu.<br/> Der Gleisbildschreibtisch ist eine vergleichsweise frühe Bauart.links auf dem Gleisbildaufsatz steht das neue Bedienpult für die Bah… |
| 18:42, 25. Okt. 2026 | WP Preußische S 11 - Berlin 1306.jpg (Datei) |  |
952 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische S 11 (1918: als '''310.306''' der kkStB bzw. DÖStB vorgesehen, aber nie in den Bestand aufgenommen; 1919: '''Berlin 1306'''; 1920: '''Kattowitz 1306'''; 1922: '''Pn12-19''' der PKP; 1939: '''Pn12-19''' des sowjetischen Volkskommissariats für Transport ''NKPS''; 1941: '''16 068''' der [[Deutsche Reichsbahn (1920… |
| 18:15, 25. Okt. 2026 | WP WP Preußische T 4-2 - Halle 6501 (2).jpg (Datei) | .jpg) |
5,61 MB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 4.2 (1895: '''Frankfurt 1487''', noch im selben Jahr umgezeichnet zu '''Halle 1616'''; 1901: '''Halle 1606'''; 1906: '''Halle 6501'''; 1915: '''Stettin 6525'''; bis 1923 ausgemustert) |Quelle = Postkarte des Verlags Johannes Leonhardt, Dresden |Urheber = unbekannter Fotograf |Datum = vor 1915 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 17:00, 25. Okt. 2026 | Köslin Hinterpommern Haus Friedrich-Wilhelm-Platz 3 im klassizistischen Baustil aus der Zeit um 1800.jpeg (Datei) |  |
126 KB | Ravenpuhl (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Köslin in Hinterpommern, Haus Friedrich-Wilhelm-Platz 3, Gebäude im klassizistischen Baustil aus der Zeit um 1800, Foto aus der Zeit 1924-1926 |Quelle = Fritz Adler, Carl Fredrich und Otto Schmitt: ''Pommern – aufgenommen von der Staatlichen Bildstelle'', Deutscher Kunstverlag, Berlin 1927, Abschnitt V: ''Ostpommern'' ([https://www.google.de/books?id=A9lvAAAAIAAJ&pg=RA9-PA1 Google Books]). |Urheber = unbekannt |Datum = 1924-1926 |G… |
| 16:17, 25. Okt. 2026 | Köslin Denkmal Friedrich Wilhelms I., Sockelrelief links- Dank der Stadt für Zuwendungen des Königs, Sockelrelief rechts- Verkündung des Stockholmer Friedens von 1720 .jpeg (Datei) |  |
132 KB | Ravenpuhl (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Köslin in Hinterpommern, Denkmal König Friedrich Wilhelms I.auf dem Marktplatz der Stadt (Denkmal 1945 zerstört), Sockelreliefs, links: Danksagung für Zuwendungen des Königs für den Wiederaufbau nach dem Stadtbrand, rechts: Verkündung des Stockholmer Friedens von 1720, Fotos der beiden Reliefs aus der Zeit 1924-1926 |Quelle = Fritz Adler, Carl Fredrich und Otto Schmitt: ''Pommern – aufgenommen von der Staatlichen Bilds… |
| 16:15, 25. Okt. 2026 | Abschiedsbrief Emslander Weihenstephan.jpg (Datei) |  |
2,2 MB | Boobarkee (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Abschiedsbrief Pächter Emslander Schloss Weihenstephan 1808-1929 |Quelle = Privatbesitz |Urheber = unbekannt |Datum = 1929 |Genehmigung = {{Bild-PD-alt}} |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 15:23, 25. Okt. 2026 | WP Preußische T 13-1 - Königsberg 7910.jpg (Datei) |  |
373 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 13.1 (1921: '''Königsberg 7910'''; 1924: '''92 410'''; 1947: '''24''' der AKN; 1954: '''175''' der TWE; 1958 ausgemustert und zerlegt); Hanomag-Werkfoto |Quelle = Herbert Rauter: ''Preußen-Report Band No. 3'', Hermann Merker Verlag 1991 |Urheber = unbekannter Hanomag-Werkfotograf |Datum = 1921 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 15:21, 25. Okt. 2026 | Köslin Hinterpommern Marktplatz mit Denkmal Friedrich Wilhelms I. darauf 1924-1926.jpeg (Datei) |  |
162 KB | Ravenpuhl (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Köslin in Hinterpommern, 1724 errichtetes Denkmal König Friedrich Wilhelms I. auf dem Marktplatz der Stadt,in der Zeit 1924-1926 aufgenommenes Foto des Denkmals, das 1945 zerstört wurde |Quelle = Fritz Adler, Carl Fredrich und Otto Schmitt: ''Pommern – aufgenommen von der Staatlichen Bildstelle'', Deutscher Kunstverlag, Berlin 1927, Abschnitt V: ''Ostpommern'' ([https://www.google.de/books?id=A9lvAAAAIAAJ&pg=RA9-PA1 Google Books]). |Urheber =… |
| 15:17, 25. Okt. 2026 | J00 018 Bf Hosena, 1442 112.jpg (Datei) |  |
7,38 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Am Abend des vierten Betriebstages, wirkliche S-Bahn-Qualität bedeutet der Zweistundentakt hinter Falkenberg nicht. Der Ostabschnitt der Linie S4 ist letztlich nur ein Wagendurchlauf, der zusätzliche Umläufe einspart.<br> Der Triebzug fährt am Abend nach Hoyerswerda, Nachschuss. Noch sind die Wagen auffällig sauber und unbekrakelt, doch das ändert sich sehr schnell. Immerhin spendierte man den Langläufen zu Anfang vierteilige Einheiten, doch auch das hielt nicht la… |
| 15:14, 25. Okt. 2026 | WP Preußische T 13 - Cassel 7903.jpg (Datei) |  |
445 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 13 (1911: '''Cassel 7903'''; 1924: '''92 578'''; 1947 ausgemustert und zerlegt) |Quelle = Herbert Rauter: ''Preußen-Report Band No. 3'', Hermann Merker Verlag 1991 |Urheber = unbekannter Fotograf |Datum = vor 1914 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 15:13, 25. Okt. 2026 | J00 017 Bf Hosena, 1442 712.jpg (Datei) |  |
5,89 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Am Abend des vierten Betriebstages, wirkliche S-Bahn-Qualität bedeutet der Zweistundentakt hinter Falkenberg nicht. Der Ostabschnitt der Linie S4 ist letztlich nur ein Wagendurchlauf, der zusätzliche Umläufe einspart.<br/> Der Triebzug fährt am Abend nach Hoyerswerda. Noch sind die Wagen auffällig sauber und unbekrakelt, doch das ändert sich sehr schnell. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2013-12-18 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkun… |
| 15:12, 25. Okt. 2026 | J00 016 Bf Hosena, 1442 712.jpg (Datei) |  |
5,74 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Am Abend des vierten Betriebstages, wirkliche S-Bahn-Qualität bedeutet der Zweistundentakt hinter Falkenberg nicht. Der Ostabschnitt der Linie S4 ist letztlich nur ein Wagendurchlauf, der zusätzliche Umläufe einspart.<br/> Der Triebzug fährt am Abend nach Hoyerswerda. Noch sind die Wagen auffällig sauber und unbekrakelt, doch das ändert sich sehr schnell. Immerhin spendierte man den Langläufen zu Anfang vierteilige Einheiten, doch auch das hielt nicht lange. |Quell… |
| 15:12, 25. Okt. 2026 | J00 015 Bf Hosena, 1442 712.jpg (Datei) |  |
6,08 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Am Abend des vierten Betriebstages, wirkliche S-Bahn-Qualität bedeutet der Zweistundentakt hinter Falkenberg nicht. Der Ostabschnitt der Linie S4 ist letztlich nur ein Wagendurchlauf, der zusätzliche Umläufe einspart.<br/> Der Triebzug fährt am Abend nach Hoyerswerda. Noch sind die Wagen auffällig sauber und unbekrakelt, doch das ändert sich sehr schnell. Immerhin spendierte man den Langläufen zu Anfang vierteilige Einheiten, doch auch das hielt nicht lange. |Quell… |
| 15:10, 25. Okt. 2026 | J00 014 Bf Hosena, 1442 712.jpg (Datei) |  |
6,87 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Am Abend des vierten Betriebstages, wirkliche S-Bahn-Qualität bedeutet der Zweistundentakt hinter Falkenberg nicht. Der Ostabschnitt der Linie S4 ist letztlich nur ein Wagendurchlauf, der zusätzliche Umläufe einspart.<br/> Der Triebzug fährt am Abend nach Hoyerswerda. Noch sind die Wagen auffällig sauber und unbekrakelt, doch das ändert sich sehr schnell. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2013-12-18 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkun… |
| 15:00, 25. Okt. 2026 | WP Preußische T 11 - Berlin 2164.jpg (Datei) |  |
209 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 11 (1904: '''Berlin 2164'''; 1906: '''Berlin 7561'''; 1924: '''74 027'''; 1929 ausgemustert und zerlegt); Borsig-Werkfoto |Quelle = Herbert Rauter: ''Preußen-Report Band No. 3'', Hermann Merker Verlag 1991 |Urheber = unbekannter Borsig-Werkfotograf |Datum = 1904 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = Für das Werkfoto irrtümlich mit einem Führerhaus-Gattungsschild für eine [[Preußische… |
| 14:49, 25. Okt. 2026 | WP Preußische T 11 - Berlin 2114.jpg (Datei) |  |
963 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 11 (1903: '''Berlin 2114'''; 1906: '''Berlin 7511'''; 1916: '''Breslau 7508'''; 1924: '''74 003'''; 1947 ausgemustert und zerlegt) im Einsatz auf der Berliner Stadtbahn |Quelle = Herbert Rauter: ''Preußen-Report Band No. 3'', Hermann Merker Verlag 1991 |Urheber = unbekannter Fotograf |Datum = vor 1906 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 14:40, 25. Okt. 2026 | WP Preußische T 11 - Berlin 2132.jpg (Datei) |  |
695 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 11 (1903: '''Berlin 2132'''; 1906: '''Berlin 7529'''; 1924: '''74 024'''; 1928 ausgemustert und zerlegt); Vulcan-Werkfoto |Quelle = Herbert Rauter: ''Preußen-Report Band No. 3'', Hermann Merker Verlag 1991 |Urheber = unbekannter Vulcan-Werkfotograf |Datum = 1903 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |
| 14:09, 25. Okt. 2026 | WP Preußische T 9-3 - Halle 7081.jpg (Datei) |  |
701 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 9.3 (1913: '''Halle 7081'''; 1922: '''Dresden 7081'''; 1924: '''91 1718'''; 1947: '''91-1718''' des Ministeriums für Transport ''MPS'', im selben Jahr als Werklok in die UdSSR verbracht; Verbleib unbekannt) |Quelle = Herbert Rauter: ''Preußen-Report Band No. 3'', Hermann Merker Verlag 1991 |Urheber = unbekannter Fotograf |Datum = vor 1922 |Genehmigung… |
| 13:53, 25. Okt. 2026 | WP Preußische T 9-2 - Mainz 1832.jpg (Datei) |  |
150 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 9.2 (1900: '''Mainz 1832'''; 1906: '''Mainz 7253'''; 1922: '''XXX''' der Butzbach-Licher Eisenbahn; 1924: '''9''' der AKN; 1931: '''43''' der BLE; 1938: '''91 136''' der DR; 1948 ausgemustert, Verbleib unbekannt); Hohenzollern-Werkfoto |Quelle = Herbert… |
| 13:51, 25. Okt. 2026 | J00 013 Bf Cunnersdorf (b Kamenz), 285 106.jpg (Datei) | ,_285_106.jpg) |
4,38 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Vor dem Stellwerk 1, die 285 106 von ITL ist eine dieselelektrische Traxx F 140 DE. Sie fährt mit einem hier übernommenen Kesselwagenzug Richtung Hosena aus. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2013-12-17 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark III Category:Falk2/2013 Category:Falk2/HbK [[Category:Bahnhof Cunnersdorf (b Ka… |
| 13:50, 25. Okt. 2026 | J00 012 Bf Cunnersdorf (b Kamenz), 285 106.jpg (Datei) | ,_285_106.jpg) |
4,93 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Vor dem Stellwerk 1, die 285 106 von ITL ist eine dieselelektrische Traxx F 140 DE. Sie fährt mit einem hier übernommenen Kesselwagenzug Richtung Hosena aus. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2013-12-17 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark III Category:Falk2/2013 Category:Falk2/HbK [[Category:Bahnhof Cunnersdorf (b Ka… |
| 13:50, 25. Okt. 2026 | J00 011 Bf Cunnersdorf (b Kamenz), 285 106.jpg (Datei) | ,_285_106.jpg) |
6,02 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Vor dem Stellwerk 1, die 285 106 von ITL ist eine dieselelektrische Traxx F 140 DE. Sie fährt mit einem hier übernommenen Kesselwagenzug Richtung Hosena aus. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2013-12-17 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark III Category:Falk2/2013 Category:Falk2/HbK [[Category:Bahnhof Cunnersdorf (b Ka… |
| 13:45, 25. Okt. 2026 | J00 010 Bf Cunnersdorf (b Kamenz), 285 106.jpg (Datei) | ,_285_106.jpg) |
5,05 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Vor dem Stellwerk 1, die 285 106 von ITL ist eine dieselelektrische Traxx F 140 DE. Sie bespannt einen Kesselwagenzug Richtung Hosena. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2013-12-17 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark III Category:Falk2/2013 Category:Falk2/HbK Category:Bahnhof Cunnersdorf (b Kamenz) [[Category:F 14… |
| 13:45, 25. Okt. 2026 | J00 009 Bf Cunnersdorf (b Kamenz), 285 106.jpg (Datei) | ,_285_106.jpg) |
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378 KB | Der Bischof mit der E-Gitarre (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Preußische T 9.1 (1896: '''Magdeburg 1807'''; 1897: '''Erfurt 1849'''; 1906: '''Erfurt 7211'''; 1923 ausgemustert) |Quelle = [https://eisenbahnstiftung.de/bildergalerie Bildarchiv der Eisenbahnstiftung], [https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/15005.jpg Bildnr. 15005] (kein direkter Link zum Datenbankeintrag möglich) |Urheber = Werner Hubert (1896-1947) |Datum = 1910 |Genehmigung = |And… |
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