Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2017
| Gran Premio de los Estados Unidos de 2017 2017 Fórmula 1 United States Grand Prix[1] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
|
Prueba 17 de 20 de la temporada 2017 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de las Américas, Austin, Texas | ||||
| Fecha | 22 de octubre de 2017 | ||||
| Clima | Soleado | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,516 | ||||
| Distancia total |
56 vueltas 308,408 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Mercedes | ||||
| Tiempo | 1:33.108 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Mercedes | ||||
| Segundo |
Ferrari | ||||
| Tercero |
Ferrari | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:37.766 en la vuelta 53 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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El Gran Premio de los Estados Unidos de 2017 se disputó en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas, entre el 20, 21 y el 22 de octubre de este año y fue la decimoséptima prueba de la temporada 2017 de Fórmula 1.[1]
Lewis Hamilton fue el ganador aquí en 2016, seguido de Nico Rosberg y Daniel Ricciardo. Los únicos pilotos en activo que han logrado ganar el Gran Premio de los Estados Unidos son Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.
Previa
[editar]Brendon Hartley hizo su debut en un Gran Premio de Fórmula 1 en Toro Rosso en sustitución de Pierre Gasly, que corrió la carrera final de la Super Fórmula Japonesa.
Neumáticos
[editar]Por razones de apoyo contra el cáncer de mama, los neumáticos ultrablandos se identificaron con el color rosado, en lugar del violeta tradicional.
| Nombre del compuesto | Color | Banda de rodadura | Condiciones del tiempo | Tipo del compuesto | Adherencia | Durabilidad | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ultra blando | US | Slick (Liso) (P Zero) | Seco | Opcional | 1 - Adherencia muy alta | 5 - Durabilidad más baja | |
| Súper blando | SS | Slick (Liso) (P Zero) | Seco | Blando | 2 - Adherencia alta | 4 - Durabilidad baja | |
| Blando | S | Slick (Liso) (P Zero) | Seco | Blando / Duro | 3 - Adherencia media | 3 - Durabilidad media | |
Tipos de Neumáticos
[editar]| Tipo | Ultra blando | Súper blando | Blando | Intermedios | De lluvia | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nuevo | US | SS | S | I | W | |||||
| Usado | US | SS | S | I | W | |||||
Entrenamientos libres
[editar]Primeros libres
[editar]- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 1:36:335 | — | SS | 18 | ||
| 2 | 5 | 1:36:928 | +0.593 | SS | 20 | ||
| 3 | 77 | 1:36:979 | +0.644 | SS | 10 | ||
| 4 | 33 | 1:37:339 | +1.004 | SS | 21 | ||
| 5 | 2 | 1:37:352 | +1.017 | US | 26 |
Fuente: F1.com [4]
Segundos libres
[editar]- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 1:34:668 | — | S | 26 | ||
| 2 | 33 | 1:35:065 | +0.397 | S | 30 | ||
| 3 | 5 | 1:35:192 | +0.524 | US | 11 | ||
| 4 | 77 | 1:35:279 | +0.611 | SS | 39 | ||
| 5 | 3 | 1:35:463 | +0.795 | SS | 24 |
Fuente: F1.com [5]
Terceros libres
[editar]- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Compuesto | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 1:34:478 | — | US | 15 | ||
| 2 | 5 | 1:34:570 | +0.092 | US | 19 | ||
| 3 | 77 | 1:34:692 | +0.214 | US | 17 | ||
| 4 | 7 | 1:34:755 | +0.277 | US | 17 | ||
| 5 | 33 | 1:35:103 | +0.625 | US | 14 |
Fuente: F1.com [6]
Clasificación
[editar]- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 1:34.822 | 1:33.437 | 1:33.108 | 1 | ||
| 2 | 5 | 1:35.420 | 1:34.103 | 1:33.347 | 2 | ||
| 3 | 77 | 1:35.309 | 1:33.769 | 1:33.568 | 3 | ||
| 4 | 3 | 1:35.991 | 1:34.495 | 1:33.577 | 4 | ||
| 5 | 7 | 1:35.649 | 1:33.840 | 1:33.577 | 5 | ||
| 6 | 33 | 1:34.899 | 1:34.716 | 1:33.658 | 16* | ||
| 7 | 31 | 1:35.849 | 1:35.113 | 1:34.647 | 6 | ||
| 8 | 55 | 1:35.517 | 1:34.899 | 1:34.852 | 7 | ||
| 9 | 14 | 1:35.712 | 1:35.046 | 1:35.007 | 8 | ||
| 10 | 11 | 1:36.358 | 1:34.789 | 1:35.148 | 9 | ||
| 11 | 19 | 1:35.603 | 1:35.155 | 10 | |||
| 12 | 26 | 1:36.073 | 1:35.529 | 11 | |||
| 13 | 2 | 1:36.286 | 1:35.641 | 20* | |||
| 14 | 8 | 1:36.835 | 1:35.870 | 12 | |||
| 15 | 27 | 1:35.740 | Sin tiempo | 18* | |||
| 16 | 9 | 1:36.842 | 13 | ||||
| 17 | 18 | 1:36.868 | 17* | ||||
| 18 | 39 | 1:36.889 | 19* | ||||
| 19 | 94 | 1:37.179 | 14 | ||||
| 20 | 20 | 1:37.394 | 15* |
Fuente: F1.com [7]
Notas
[editar]- Nico Hülkenberg fue sancionado con 20 posiciones por cambiar diferentes componentes de su motor.
- Max Verstappen es sancionado con 15 posiciones por cambiar diferentes componentes de su motor.
- Stoffel Vandoorne retrocede cinco posiciones por montar el octavo motor de combustión interna.
- Brendon Hartley es penalizado con 25 posiciones por cambiar diferentes componentes de su motor.
- Max Verstappen y Nico Hülkenberg son sancionados con la pérdida de 15 posiciones por usar un propulsor 2018.
- Lance Stroll fue sancionado con tres posiciones y un punto en su superlicencia por obstaculizar a Romain Grosjean en Q1.
- Kevin Magnussen fue sancionado con tres posiciones y un punto en su superlicencia por obstaculizar a Sergio Pérez en Q1.
Carrera
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| Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 56 | 1:33:50.993 | 1 | 25 | ||
| 2 | 5 | 56 | +10.143 | 2 | 18 | ||
| 3 | 7 | 56 | +15.779 | 5 | 15 | ||
| 4 | 33 | 56 | +16.768* | 16 | 12 | ||
| 5 | 77 | 56 | +34.967 | 3 | 10 | ||
| 6 | 31 | 56 | +1:30.980 | 6 | 8 | ||
| 7 | 55 | 56 | +1:32.944 | 7 | 6 | ||
| 8 | 11 | 55 | +1 vuelta | 9 | 4 | ||
| 9 | 19 | 55 | +1 vuelta | 10 | 2 | ||
| 10 | 26 | 55 | +1 vuelta | 11 | 1 | ||
| 11 | 18 | 55 | +1 vuelta | 17 | |||
| 12 | 2 | 55 | +1 vuelta | 20 | |||
| 13 | 39 | 55 | +1 vuelta | 19 | |||
| 14 | 8 | 55 | +1 vuelta | 12 | |||
| 15 | 9 | 55 | +1 vuelta* | 13 | |||
| 16 | 20 | 55 | +1 vuelta | 15 | |||
| Ret | 14 | 25 | Motor | 8 | |||
| Ret | 3 | 16 | Motor | 4 | |||
| Ret | 94 | 7 | Colisión | 14 | |||
| Ret | 27 | 4 | Mecánicos | 18 |
Fuente: F1.com [8]
Notas
[editar]- Debut absoluto de Brendon Hartley en Fórmula 1.
- Max Verstappen acabó tercero, pero fue sancionado con cinco segundos a su tiempo final por adelantar superando límites de pista a Kimi Raikkonen, siendo relegado al cuarto lugar.
Clasificaciones tras la carrera
[editar]Referencias
[editar]- 1 2 «2017 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 26 de junio de 2018.
- ↑ «Desvelados los neumáticos para el Gran Premio de Estados Unidos». Car and Driver (en inglés). Consultado el 20 de octubre de 2017.
- ↑ «GP EEUU F1 2017: Neumático ultrablando rosa en Austin para apoyar a la Fundación Susan Komen - Marca.com». Marca.com. Consultado el 20 de octubre de 2017.
- ↑ «Results». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 9 de junio de 2019. Consultado el 20 de octubre de 2017.
- ↑ «Results». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 9 de junio de 2019. Consultado el 20 de octubre de 2017.
- ↑ «Results». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 9 de junio de 2019. Consultado el 21 de octubre de 2017.
- ↑ «Results». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 28 de julio de 2019. Consultado el 21 de octubre de 2017.
- ↑ «Results». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 13 de marzo de 2020. Consultado el 22 de octubre de 2017.
Enlaces externos
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