Padam Mobility

En août 2026, Hugo Bosc-Ducros, Directeur Véhicules Autonomes chez Padam Mobility, a rejoint une délégation européenne d’opérateurs, de métropoles et de consultants en Chine, à Pékin, Shenzhen et Canton. 🌏 🚗 Ce voyage confirme notre conviction : celui qui orchestre le service garde la main, quel que soit le fournisseur du véhicule. Il pose aussi plusieurs questions à l’Europe. Comment les villes peuvent-elles superviser des flottes autonomes ? Le robotaxi menace-t-il le transport public ? Faut-il attendre que la technologie soit prête pour s’y préparer ? Dans l’entretien, Hugo répond à ces questions et développe la vision Padam Mobility pour le futur du transport autonome. L’entretien complet en commentaire. 👇 #VéhiculeAutonome #TransportPublic #Robotaxi #TAD ________________________________________________ In August 2026, Hugo Bosc-Ducros, Head of Autonomous Vehicles at Padam Mobility, joined a European delegation of operators, cities and consultants in China, visiting Beijing, Shenzhen and Guangzhou. 🌏 🚗 The trip confirms our conviction: whoever orchestrates the service stays in control, whatever the vehicle supplier. It also raises several questions for Europe. How can cities supervise autonomous fleets? Do robotaxis threaten public transport? Should we wait for the technology to be ready before preparing? In the interview, Hugo answers these questions and sets out Padam Mobility’s vision for the future of autonomous transport. Full interview in the comments. 👇 #AutonomousVehicles #PublicTransport #Robotaxi #DRT

J-3 avant notre webinaire : il est encore temps de vous inscrire ! ⏳ Créer un service de Transport à la Demande ou repenser son réseau : comment choisir le bon modèle pour son territoire ? Jeudi, Caroline Barbey et Dimitri Kuperman vous présentent l'outil de simulation de Padam Mobility et des cas concrets d'études de faisabilité. 45 minutes pour poser vos questions à nos experts. 🗓️ Jeudi 29 octobre, 11h 📍 En ligne 🔗 Inscription : lien en commentaire 👇 #PadamMobility #TAD #ÉtudeDeFaisabilité #Webinaire ________________________________________________ 3 days to go until our webinar: there's still time to register! ⏳ Launching a Demand-Responsive Transport service or redesigning your network: how do you choose the right model for your area? On Thursday, Caroline Barbey and Dimitri Kuperman will present Padam Mobility's simulation tool and real-life feasibility study examples. 45 minutes to ask our experts your questions, live. 🗓️ Thursday, October 29 at 11:00 AM (CET) 📍 Online (in French) 🔗 Registration: link in the comments 👇 #PadamMobility #DRT #FeasibilityStudy #Webinar

En Europe, chaque ville semble se lancer dans la course au robot-taxi individuel. Mais cette compétition très médiatisée règle-t-elle vraiment un problème de mobilité urbaine ? 🏙️ Remplacer un conducteur par des algorithmes ne change rien au nombre de voitures sur la route. Pour l'UITP (L'Association Internationale des Transports Publics), l'enjeu réel est ailleurs : intégrer le véhicule autonome au réseau de transport public existant, comme un troisième pilier aux côtés des bus et des trains. 💡Notre rôle chez Padam Mobility rejoint cette vision. Nous ne sommes ni constructeur de véhicules, ni opérateur de transport : nous orchestrons l'intégration de ces services dans un système pensé pour le collectif. Ce dernier article conclut notre série de 3 sur les véhicules autonomes en Europe, entre législation, exemples de terrain et vision du secteur. Article 3/3 en commentaire. 👇 ________________________________________________ In Europe, every city seems to be joining the race for the individual robotaxi. But does this highly publicised competition really solve an urban mobility problem? 🏙️ Replacing a driver with algorithms does nothing to reduce the number of cars on the road. For UITP (the International Association of Public Transport), the real issue lies elsewhere: integrating the autonomous vehicle into the existing public transport network, as a third pillar alongside buses and trains. 💡Our role at Padam Mobility is aligned with this vision. We are neither a vehicle manufacturer nor a transport operator: we orchestrate the integration of these services into a system designed for the collective. This final article concludes our 3-part series on autonomous vehicles in Europe, covering legislation, real-world examples, and the sector’s vision. Article 3/3 in the comments. 👇

📣 On recrute un(e) Stagiaire Product Marketing chez Padam Mobility ! 🚐 Notre mission : concevoir des solutions SaaS de Transport à la Demande (TAD) qui rendent la mobilité publique plus accessible, plus efficace et plus durable, partout sur le territoire. Une fonctionnalité, aussi innovante soit-elle, n’a d’impact que si elle est bien comprise, par nos équipes comme par nos clients. C’est là que vous intervenez ! 💡 🤝 Avec qui ? Aux côtés de Carla C. (Product Marketing Manager), vous travaillez main dans la main avec nos équipes Produit, Marketing et Sales. 🎯 Pour faire quoi ? Un rôle partagé à parts égales entre deux volets : 1️⃣ Sales enablement : vous outillez nos équipes Sales, nos tout premiers « clients », pour qu’elles parlent au mieux aux territoires et aux opérateurs de transport (fiches descriptives des fonctionnalités, benchmark de la concurrence, contenus internes). 2️⃣ Relation clients : vous animez la communication auprès de nos clients avec les release notes, l’organisation de webinaires et de clubs clients, et les supports qui les accompagnent. À chaque lancement, vous contribuez au plan de communication et à la stratégie go-to-market. 🌱 Pourquoi nous ? Une équipe engagée, où le partage, la bienveillance et l’envie d’avoir un impact positif ne sont pas que des mots. 👉 Envie d’en être ? Le lien pour consulter la fiche de poste et postuler est disponible en commentaire. ________________________________________________ 📣 We’re hiring a Product Marketing Intern at Padam Mobility ! 🚐 Our mission: building Demand-Responsive Transport (DRT) SaaS solutions that make public transit more accessible, efficient, and sustainable, everywhere. Even the most innovative feature only makes an impact if it’s well understood, by our teams and by our clients alike. That’s where you come in! 💡 🤝 Who you’ll work with: Alongside Carla C. (Product Marketing Manager), you’ll work hand in hand with our Product, Marketing, and Sales teams. 🎯 What you’ll do: Your role is split equally between two areas: 1️⃣ Sales enablement: you’ll equip our Sales team, our very first “clients”, to speak effectively to public authorities and transport operators (feature sheets, competitive benchmarks, internal content). 2️⃣ Client communication: you’ll keep our clients informed through release notes, organize webinars and client clubs, and create the materials that support them. For every launch, you’ll contribute to the communication plan and go-to-market strategy. 🌱 Why join us? A committed team where sharing, kindness, and the drive to make a positive impact are more than just words. 👉 Want to be part of it? The link to view the job description and apply is available in the comments.

📣 On recrute un(e) Stagiaire Product Marketing chez Padam Mobility ! 🚐 Notre mission : concevoir des solutions SaaS de Transport à la Demande (TAD) qui rendent la mobilité publique plus accessible, plus efficace et plus durable, partout sur le territoire. Une fonctionnalité, aussi innovante soit-elle, n’a d’impact que si elle est bien comprise, par nos équipes comme par nos clients. C’est là que vous intervenez ! 💡 🤝 Avec qui ? Aux côtés de Carla C. (Product Marketing Manager), vous travaillez main dans la main avec nos équipes Produit, Marketing et Sales. 🎯 Pour faire quoi ? Un rôle partagé à parts égales entre deux volets : 1️⃣ Sales enablement : vous outillez nos équipes Sales, nos tout premiers « clients », pour qu’elles parlent au mieux aux territoires et aux opérateurs de transport (fiches descriptives des fonctionnalités, benchmark de la concurrence, contenus internes). 2️⃣ Relation clients : vous animez la communication auprès de nos clients avec les release notes, l’organisation de webinaires et de clubs clients, et les supports qui les accompagnent. À chaque lancement, vous contribuez au plan de communication et à la stratégie go-to-market. 🌱 Pourquoi nous ? Une équipe engagée, où le partage, la bienveillance et l’envie d’avoir un impact positif ne sont pas que des mots. 👉 Envie d’en être ? Le lien pour consulter la fiche de poste et postuler est disponible en commentaire. ________________________________________________ 📣 We’re hiring a Product Marketing Intern at Padam Mobility ! 🚐 Our mission: building Demand-Responsive Transport (DRT) SaaS solutions that make public transit more accessible, efficient, and sustainable, everywhere. Even the most innovative feature only makes an impact if it’s well understood, by our teams and by our clients alike. That’s where you come in! 💡 🤝 Who you’ll work with: Alongside Carla C. (Product Marketing Manager), you’ll work hand in hand with our Product, Marketing, and Sales teams. 🎯 What you’ll do: Your role is split equally between two areas: 1️⃣ Sales enablement: you’ll equip our Sales team, our very first “clients”, to speak effectively to public authorities and transport operators (feature sheets, competitive benchmarks, internal content). 2️⃣ Client communication: you’ll keep our clients informed through release notes, organize webinars and client clubs, and create the materials that support them. For every launch, you’ll contribute to the communication plan and go-to-market strategy. 🌱 Why join us? A committed team where sharing, kindness, and the drive to make a positive impact are more than just words. 👉 Want to be part of it? The link to view the job description and apply is available in the comments.

Quel modèle de transport pour votre territoire ? 🤔 Créer un premier service ou repenser son réseau : le choix du modèle reste délicat. Ce qui fonctionne ailleurs ne fonctionnera pas forcément chez vous. Une étude de faisabilité permet d'objectiver ce choix avant de s'engager. L'équipe Transport Conseil de Padam Mobility s'appuie sur 12 ans de données terrain, issues des services de Transport à la Demande (TAD) et TPMR, déployés en France et dans le monde. Elle simule plusieurs scénarios sur votre territoire pour comparer leur coût et le niveau de service rendu aux voyageurs. 💻 Le 29 octobre, Dimitri Kuperman et Caroline Barbey vous présentent l'outil de simulation de Padam Mobility et vous montrent, cas concrets à l'appui, comment trouver le modèle adapté à votre territoire. 🗓️ Jeudi 29 octobre, 11h 📍 En ligne 🔗 Inscription : Lien en commentaire 👇 #PadamMobility #TAD #ÉtudeDeFaisabilité #TransportPublic #Webinaire ________________________________________________ Which transport model is right for your area? 🤔 Launching a first service or redesigning an existing network: choosing the right model is never easy. What works elsewhere will not necessarily work for you. A feasibility study takes the guesswork out of this choice before you commit. Padam Mobility's Transport Consulting team draws on 12 years of field data from Demand-Responsive Transport (DRT) and paratransit services deployed in France and around the world. The team simulates several scenarios for your area to compare their cost and the level of service delivered to passengers. 💻 On October 29, Dimitri Kuperman and Caroline Barbey will present Padam Mobility's simulation tool and show you, through real-life examples, how to find the right model for your area. 🗓️ Thursday, October 29 at 11:00 AM (CET) 📍 Online (in French) 🔗 Registration: link in the comments 👇 #PadamMobility #DRT #FeasibilityStudy #PublicTransport #Webinar

That's a wrap on APTA TRANSform & Expo 2026! 🇺🇸 Thank you to #APTA for three great days in #Chicago, and to everyone who stopped by to meet our team. Loïc Mocellin, Chief Sales Officer at Padam Mobility, and Côme de Tarlé, Director of Business Development at Siemens Mobility Software, had many insightful conversations with potential partners and numerous transit agencies. These exchanges confirmed a shared goal: building on-demand services that fit each community's needs. We look forward to continuing these conversations in the months ahead. 👏 #PadamMobility #APTATRANSform #DRT #OnDemandTransit #PublicTransit

Journées AGIR 2026 : merci pour ces échanges ! 🚌🤝 Organisée par AGIR Transport, cette nouvelle édition des Journées AGIR à Angers a été un temps fort pour nos équipes. Budgets sous tension, territoires peu denses, accessibilité pour tous : les enjeux des AOM étaient au cœur de nos échanges. Padam Mobility les accompagne dans la construction de leur service de TAD et de TPMR, et dans l'évaluation d'un service existant. 💫Moment clé : la prise de parole de Fabrice Mêlé (Région Pays de la Loire) et d'Anne Gormand (Padam Mobility) sur la construction d'un TAD régional homogène et soutenable, avec le réseau #Aléop. Merci à AGIR Transport et à toutes celles et ceux qui sont venus à notre rencontre ! 👏 Vous préparez un projet de TAD ? Tout commence par une étude de faisabilité : nous vous présentons notre méthode lors de notre webinaire du 29 octobre. Lien en commentaire 👇 Caroline Barbey Anne Gormand Nicolas ALFONSI Elisa Fleurquin Delphine Roques #PadamMobility #JournéesAGIR #TAD #TPMR #Aléop #TransportConseil ________________________________________________ Journées AGIR 2026: thank you for these conversations! 🚌🤝 Organised AGIR Transport, this new edition of the Journées AGIR in Angers was a highlight for our teams. Tight budgets, low-density areas, accessibility for all: the challenges facing public transport authorities were at the heart of our discussions. Padam Mobility supports them in building their DRT and paratransit services, and in evaluating existing ones. 💫 Key moment: the talk by Fabrice Mêlé (@Pays de la Loire Region) and Anne Gormand (Padam Mobility) on building a consistent and sustainable regional DRT service, with the #Aleop network. Thank you to AGIR and to everyone who came to meet us! 👏 Planning a DRT project? It all starts with a feasibility study: we will present our approach in our webinar (in French) on October 29. Link in the comments 👇 Caroline Barbey Anne Gormand Nicolas ALFONSI Elisa Fleurquin Delphine Roques #PadamMobility #JourneesAGIR #DRT #Paratransit #Aleop #TransitConsulting

📰 Chaque semaine, une nouvelle annonce fait le tour des réseaux : ici un bus qui roule sans chauffeur, un pays qui dévoile un calendrier national ambitieux. Mais concrètement, qui est vraiment en avance sur les véhicules autonomes en Europe ? L'Allemagne mise sur une stratégie de long terme. La Norvège, est déjà passée à l'action : à Stavanger, un bus circule sur une ligne régulière sans aucun superviseur à bord. La France avance pas à pas, à travers des expérimentations encadrées. Aucun constructeur, aucune technologie ne s'impose encore en Europe. Padam Mobility a conçu sa plateforme pour s'intégrer à plusieurs fournisseurs à la fois, plutôt que de parier sur un seul. Suivez notre série de 3 articles pour comprendre en profondeur où en est l'Europe sur les véhicules autonomes. Article 2/3 en commentaire 👇 #VéhiculeAutonome #TransportPublic #MobilitéUrbaine #TAD ________________________________________________ 📰 Every week, a new announcement makes the rounds on social media: a bus running without a driver here, a country unveiling an ambitious national timeline there. But concretely, who is really ahead on autonomous vehicles in Europe? Germany is betting on a long-term strategy. Norway has already taken action: in Stavanger, a bus runs on a regular line with no supervisor on board. France is moving step by step, through supervised trials. No manufacturer and no technology has established itself across Europe yet. Padam Mobility has designed its platform to integrate with several suppliers at once, rather than betting on just one. Follow our 3-part article series for a deeper look at where Europe stands on autonomous vehicles. Article 2/3 in the comments 👇 #AutonomousVehicles #PublicTransport #UrbanMobility #DRT

Pourquoi Padam Mobility devient partenaire du GART 🤝 Le 29 septembre à Paris, nous avons participé pour la première fois à l'Assemblée générale du Groupement des Autorités Responsables de Transport (GART), en tant que nouveau partenaire. Félicitations à Franck Dhersin, élu président, et à Catherine Trautmann, première vice-présidente. Ce partenariat traduit un choix : travailler au plus près des autorités organisatrices de la mobilité (AOM). Nous comprenons leurs défis : budgets sous tension, territoires peu denses à desservir, services à rendre accessibles à tous. Le Transport à la Demande (TAD) et TPMR répondent à ces enjeux. Ils apportent une vraie mobilité pour tous, jusque dans le rural et la périurbanité. En tant que partenaire du GART, nous souhaitons être acteur de la mobilité de demain, aux côtés des AOM et de leurs administrés. Merci au GART pour son accueil ! 👏 #PadamMobility #GART #AOM #TAD #MobilitéRurale ________________________________________________ Why Padam Mobility is partnering with the GART 🤝 On September 29th in Paris, we attended the General Assembly of the GART (Groupement des Autorités Responsables de Transport), French association of public transport authorities, for the first time as a new partner. Congratulations to Franck Dhersin, elected President, and to Catherine Trautmann, First Vice-President. This partnership reflects a clear choice: working as closely as possible with public transport authorities (PTAs). We understand their challenges: tight budgets, low-density areas to serve, and services that must be accessible to all. Demand-Responsive Transport (DRT) addresses these challenges. It delivers true mobility for all, all the way to rural areas and the outer suburbs. Alongside the GART, we aim to contribute to the discussions on the mobility of tomorrow and share our field experience with its members. Thank you to the GART for the warm welcome! 👏 #PadamMobility #GART #DRT #RuralMobility #PublicTransport