Trenitalia

Perché i treni hanno due pantografi se, normalmente, ne usano uno solo? Il pantografo è il “ponte” tra il treno e la linea elettrica: capta l’energia dalla catenaria e la trasferisce a bordo, alimentando trazione e servizi. In condizioni normali di esercizio ne basta uno poiché le specifiche tecniche ferroviarie prevedono infatti che la marcia ordinaria avvenga con un unico pantografo in presa sulla linea. Il secondo è lì per garantire ridondanza e continuità in caso di necessità e, in particolari condizioni, può entrare in gioco per assicurare una migliore captazione dell’energia. Un componente che sembra semplice, ma che deve mantenere un contatto stabile con la linea elettrica anche a 300 km/h.

Da sempre le officine hanno una loro musica: il suono degli strumenti, del lavoro, della competenza che rimette in viaggio i treni. A quella musica se n’è aggiunta un’altra, per una sera, accogliendo le note dell'Orchestra del Teatro Massimo di Palermo. E proprio da Palermo inizia un viaggio che attraverserà l’Italia ferroviaria con altre quattro tappe, facendo incontrare musica e cultura con i siti produttivi del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane e offrendo una pausa speciale all’interno della quotidianità operativa. Con #OfficineSinfoniche portiamo la cultura dentro gli impianti #Trenitalia, là dove ogni giorno impegno, professionalità e passione danno forma al servizio ferroviario. Un progetto per valorizzare i luoghi del fare e le persone che li vivono, creando occasioni di incontro, ascolto e condivisione senza allontanarsi dai luoghi del lavoro, ma partendo proprio da essi.

C'è un luogo a Palermo dove ogni giorno prendono forma i treni che accompagnano milioni di persone nei loro viaggi: è il nostro impianto di manutenzione. Per una sera, quel luogo cambierà volto. E, tra i treni e l'officina, si accenderà una nuova forma di bellezza. Un'esperienza pensata per le nostre persone, dove cultura d'impresa e territorio si incontrano in uno scenario inedito. Sta per cominciare un viaggio speciale.

Il futuro viaggia anche in cabina. Nella squadra #Frecciarossa entrano in servizio nuovi macchinisti, professionisti che hanno scelto un mestiere fatto di competenza, responsabilità e attenzione. Dietro ogni viaggio ci sono formazione, tecnologia e lavoro di squadra. Ma soprattutto ci sono persone che, ogni giorno, contribuiscono a garantire sicurezza, affidabilità e qualità del servizio. Continuiamo a investire nelle nostre professionalità: dal 2025 a oggi abbiamo inserito 110 macchinisti AV e 140 capitreno, rafforzando gli equipaggi che portano il servizio sul campo e accompagnano milioni di persone nei loro viaggi.

Stiamo per trasformare il viaggio in un momento di cura. Da oggi, 1° ottobre, torna #FrecciaRosa, il progetto di Fondazione IncontraDonna, realizzato con il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane e il Ministero della Salute, per portare la cultura della prevenzione lungo tutta l'Italia. Per tutto il mese di ottobre, a bordo di 48 treni tra Frecciarossa, Intercity e Regionale, medici e volontari saranno al fianco dei viaggiatori per offrire consulenze gratuite e sensibilizzare sull'importanza della prevenzione.

InnoTrans 2026 continua. In questi giorni abbiamo presentato il nuovo #Intercity 200, con la sua nuova Area Kids, e raccontato l'evoluzione dei collegamenti crossborder con #Frecciarossa, sviluppati insieme a Deutsche Bahn e ÖBB. Al nostro stand c'è ancora la possibilità di vivere un'esperienza immersiva attraverso il visore con realtà aumentata.

Innovazione, tecnologia e visione industriale. A InnoTrans 2026 potrete esplorare il mondo #Trenitalia attraverso un'esperienza immersiva con visore e, ai binari esterni, un #Frecciarossa di nuova generazione e l'#Intercity con area kids. Tra i nostri impegni in programma: 📌22/09 h. 16:30 - Conferenza stampa "Nuovo Intercity 200" con Alstom 📌23/09 h. 10:30 - Conferenza stampa "Rinnovo flotta Frecciarossa" con Hitachi Rail 📌23/09 h. 11:30 - Conferenza stampa "Servizio crossborder" con Deutsche Bahn e ÖBB 📍Stand Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane - City Cube Hall B n.610

Anche quest’anno la musica torna a viaggiare con #Regionale. Prosegue la collaborazione con X-Factor e un treno con livrea dedicata accompagnerà la nuova stagione all’insegna del talento e delle emozioni. La partnership rinnova l’impegno di Regionale nel dialogare con le nuove generazioni e nel promuovere una mobilità sempre più sostenibile,  accessibile e vicina alle persone.

⚙️Il viaggio nelle nostre officine arriva in Toscana, dove tre impianti lavorano ogni giorno per garantire continuità al servizio Regionale. Da Firenze Osmannoro, cuore della manutenzione regionale, a Pisa e Siena, oltre 600 persone operano 24 ore su 24, per mantenere in efficienza l'intera flotta. Ogni giorno, tra manutenzione programmata, controlli tecnici, prove freno, climatizzazione, sostituzione di componenti, pulizie e interventi di miglioramento, decine di convogli vengono preparati per tornare in servizio. Firenze rappresenta il principale polo manutentivo della regione, con un ecosistema industriale dedicato alle flotte più moderne. Pisa si distingue per l'elevata capacità operativa e l'impiego di tecnologie avanzate per il monitoraggio delle ruote e delle sale montate. Siena custodisce una competenza specialistica nella manutenzione delle locomotive diesel D445. Dietro ogni viaggio c'è il lavoro di centinaia di professionisti che, ogni giorno, trasformano competenza e passione in un servizio fondamentale per il territorio.

Due eccellenze italiane si incontrano. Frecciarossa è Official Sponsor di Luna Rossa Team per la 38ª America’s Cup. Una nuova sfida da affrontare insieme, nel segno di velocità, innovazione e performance.