Linea Shinonoi
| Linea Shinonoi | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 篠ノ井線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Shiojiri |
| Fine | Shinonoi |
| Attivazione | 1900 |
| Gestore | JR East |
| Lunghezza | 66,7 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | 1500 V CC |
| Ferrovie | |
La linea Shinonoi (篠ノ井線?, Shinonoi-sen) è una linea ferroviaria a carattere regionale giapponese gestita dalla JR East a scartamento ridotto che collega le stazioni di Shinonoi e di Shiojiri, ma di fatto tutti i treni proseguono fino alla stazione di Nagano, sulla linea principale Shin'etsu. La ferrovia è di grande importanza grazie alla funzione di collegamento per le città di Nagano e Matsumoto verso Tokyo e Nagoya tramite la linea principale Chūō, passante per il capolinea di Shiojiri. A nord, presso la stazione di Nagano, la linea permette l'interscambio con lo Hokuriku Shinkansen e diverse altre linee regionali.
Tipi di collegamento
[modifica | modifica wikitesto]Quasi tutti i treni a lunga percorrenza della linea Shinonoi proseguono la loro corsa oltre il capolinea ferroviario di Shiojiri per continuare lungo la linea principale Chūō, in direzione Nagoya (servizio Shinano) e in direzione Tokyo (servizi Azusa e Super Azusa). Per i servizi vicinali sono disponibili treni locali che fermano in tutte le stazioni, treni Rapidi e i Rapidi Misuzu.
Percorso
[modifica | modifica wikitesto]- ●: Fermano tutti i treni, ▲: fermano alcuni treni, ｜: non-stop
| Linea | Stazione | Giapponese | Distanza | R | RM | Collegamenti | Posizione | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Shinonoi | Shiojiri | 塩尻 | 0.0 | ● | Linea principale Chūō | Shiojiri | Nagano | |
| Hirooka | 広丘 | 3.8 | ▲ | |||||
| Murai | 村井 | 6.8 | ● | Matsumoto | ||||
| Hirata | 平田 | 8.8 | ▲ | |||||
| Minami-Matsumoto | 南松本 | 10.9 | ▲ | |||||
| Matsumoto | 松本 | 13.3 | ● | ● | Linea Ōito Linea Kamikōchi | |||
| Tazawa | 田沢 | 21.6 | ● | ● | Azumino | |||
| Akashina | 明科 | 28.2 | ● | ● | ||||
| Nishijō | 西条 | 37.2 | ● | ● | Chikuhoku Higashichikuma | |||
| Sakakita | 坂北 | 40.9 | ● | ● | ||||
| Hijiri-Kōgen | 聖高原 | 45.0 | ● | ● | Omi Higashichikuma | |||
| Kamuriki | 冠着 | 48.3 | ▲ | ▲ | Chikuhoku Higashichikuma | |||
| Obasute | 姨捨 | 54.2 | ▲ | ▲ | Chikuma | |||
| Inariyama | 稲荷山 | 62.9 | ▲ | ▲ | Nagano | |||
| Shinonoi | 篠ノ井 | 66.7 | ● | ● | Ferrovia di Shinano | |||
| Shin'etsu | ||||||||
| Imai | 今井 | 68.8 | ｜ | ▲ | ||||
| Kawanakajima | 川中島 | 71.0 | ▲ | ● | ||||
| Amori | 安茂里 | 73.1 | ｜ | ▲ | ||||
| Nagano | 長野 | 76.0 | ● | ● | Nagano Shinkansen | |||
Materiale rotabile
[modifica | modifica wikitesto]Espressi Limitati
[modifica | modifica wikitesto]- E257 series (Azusa, Kaiji)
- E351 series (Super Azusa)
- 383 series (Wide view Shinano)
JR East E257 series EMU, July 2005
JR Central 383 series EMU on a Shinano service
Servizi locali
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Un treno della serie 115, il principale convoglio usato per i servizi locali sulla linea
Altri progetti
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