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Mobility Resort Motegi Wins Top Honor at the 2026 Sport Positive Awards Mobility Resort Motegi, operated by Honda Mobilityland Corporation, has won the top award in the Biodiversity Project category at the international Sport Positive Awards 2026. The Sport Positive Awards recognize sports organizations, venues and individuals around the world that harness the power of sport to address global challenges, including climate change and biodiversity loss. Mobility Resort Motegi, which hosts international motorsports events, has been engaged in satoyama (traditional Japanese managed woodlands) forest management and ecosystem conservation activities for more than 25 years. These ongoing efforts have helped create a thriving natural environment supporting a wide variety of wildlife, with approximately 5,800 species recorded as of 2025. The facility also works to raise awareness of the importance of protecting the natural environment through messages from riders participating in races and hands-on educational programs developed in collaboration with schools, businesses and local communities. The award represents international recognition of Mobility Resort Motegi’s longstanding efforts to balance motorsports activities with biodiversity conservation. Mobility Resort Motegi will continue to share the excitement of motorsports while working to preserve its rich natural environment for future generations. モビリティリゾートもてぎが、国際的なサステナビリティアワードで最優秀賞を受賞 ホンダモビリティランド株式会社が運営する「モビリティリゾートもてぎ」は、国際的なアワード「Sport Positive Awards 2026」の「Biodiversity Project」部門で最優秀賞を受賞しました。 Sport Positive Awardsは、スポーツの力を活用して気候変動や生物多様性の危機など、地球規模の課題に取り組む世界各国のスポーツ団体、競技施設、個人などを表彰する国際的なアワードです。 国際的なモータースポーツイベントが開催されるモビリティリゾートもてぎでは、25年以上にわたり、里山の森林整備や生態系の保全活動を継続しています。 その結果、2025年時点で約5,800種の生きものが確認されるなど、多様な生物が生息する環境が育まれてきました。 また、レースに参加するライダーからのメッセージ発信や、学校・企業・地域と連携した体験プログラムなどを通じて、自然環境を守ることの大切さを伝える活動にも取り組んでいます。 今回の受賞は、モータースポーツと生物多様性保全の両立を目指し、長年積み重ねてきた活動が国際的に評価されたものです。 モビリティリゾートもてぎは、これからもモータースポーツの魅力を届けるとともに、豊かな自然環境を次世代へつなぐ取り組みを続けていきます。

Honda Avatar Robot is a robotics technology that enables people to work remotely through a robot that acts as their physical avatar. By combining a multi-fingered hand with human-like dexterity and strength with an AI support system that assists the operator, Honda aims to enable complex tasks to be enabled without requiring people to be physically present. Through applications in healthcare, facility maintenance, disaster response, space exploration and other fields, this technology frees human potential from the constraints of time, space, and physical limitations

In 2026, Honda Technical College celebrated its 50th anniversary. At its foundation is the belief that “technology is a means of serving society.” It is not simply about acquiring technical skills and knowledge. It is about thinking independently, working with one’s own hands, creating something new, and putting those abilities to use for people and society. Soichiro Honda sought to develop engineers with a spirit of challenge who are respected and trusted by others. That vision has been passed down for half a century, guided by these ideas: “Cultivating Professionalism and Mindset,” “Mastering Practical Skills Through Hands-On Experience,” and “Fostering a Commitment to Society and Initiative.” To mark this milestone, students took on a unique challenge: competing in the Rallye Monte-Carlo Historique 2026. Around 30 students restored two first-generation 1975 CIVIC RS models. Handling everything from vehicle maintenance and parts procurement to on-site operations, they took on the rally alongside Takuma Sato and former Honda F1 development engineers. Both cars successfully reached the finish line. “To get a single car running, the students had to think for themselves, work with their own hands, and solve problems as a team.” The emphasis on hands-on learning that Honda Technical College has valued since its founding continues to live on in its students today. Honda Stories looks back on 50 years of the college and follows the students’ journey with the CIVIC RS—from restoration to completing the rally. http://spr.ly/6049BGvzBx 2026年、ホンダ学園は創立50周年を迎えました。 その原点にあるのは、「技術は人間社会に奉仕する一手段である」という考えです。 技術や知識を身につけるだけではなく、自ら考え、自らの手を動かし、新しいものを創り出す。そして、人や社会のためにその力を役立てる。 本田宗一郎が目指したのは、「チャレンジ精神に溢れ、人に愛され信頼される技術者」を育てることでした。 その想いは、「マナーとマインドを磨く」「実践第一の技術力を学びとる」「社会貢献の心と行動力を育む」このような考えの元、半世紀にわたって受け継がれています。 50周年の節目に学生たちが取り組んだ挑戦の一つが、「ラリー・モンテカルロ・ヒストリック2026」への参戦です。 学生約30名が、1975年式の初代CIVIC RS 2台をレストア。車両の整備や部品調達、現地での運営までを担い、佐藤琢磨選手やHondaの元F1開発者らとともにラリーに臨み、2台とも完走しました。 『一台のクルマを走らせるために、自分たちで考え、手を動かし、チームで課題を解決していく。』 50年前から大切にしてきた「実践第一」の学びが、現在の学生たちにも受け継がれています。 ホンダ学園の50年と、学生たちによるCIVIC RSのレストアからラリー完走までの取り組みを、Honda Storiesで紹介しています。 http://spr.ly/6040BGvzBI

Honda Develops Underlying Technology for In-motion Wireless Charging of EVs, Including Large Commercial Vehicles Toward the realization of a next-generation mobility society that combines freedom of mobility with reduced environmental impact, Honda R&D Co., Ltd., the R&D subsidiary of Honda Motor Co., Ltd., has jointly developed underlying technology for a magnetic coupling wireless power transfer road system with Taisei Corporation and Taisei Rotec Corporation. The system enables EVs to be charged wirelessly while in motion. Dynamic wireless power transfer (DWPT) technology is expected to make EVs more convenient by supplying power while they are in motion, reducing the need for charging at home or at charging stations. Honda is initially aiming to put the technology into practical use in the logistics and transportation sectors, where it is expected to offer particularly significant benefits. Building on this underlying technology, the three companies will further accelerate their joint research as they prepare for demonstration testing on public roads from the Japanese 2027 fiscal year onward. Honda will continue to pursue co-creation with a diverse range of partners beyond the automotive industry, including road infrastructure-related businesses, government agencies and energy-related businesses, as it works toward a future mobility society that supports sustainable and free mobility. http://spr.ly/6048BGImGw EVへの走行中無線給電の実現に向け、大型商用車にも対応する基盤技術を開発 自由な移動と環境負荷低減を両立できる次世代のモビリティ社会の実現に向けて、Hondaの研究開発子会社である株式会社本田技術研究所は、大成建設株式会社および大成ロテック株式会社と共同で、走行中のEVに非接触で給電が可能な「磁界結合方式無線給電道路システム」の基盤技術を開発しました。 走行中無線給電技術(DWPT)は、EVの走行中に電力を供給することで、自宅や充電スポットでの充電頻度を減らすなど、EVの利便性向上に貢献する技術として期待されており、Hondaは、まず導入効果が高いと想定される物流・輸送分野での実用化を目指しています。 今後3社は、この基盤技術をもとに共同研究をより一層加速させ、2027年度以降の公道実証実験に向けた取り組みを進めていきます。 Hondaは、今後も道路インフラ事業者や行政機関、エネルギー関連企業など、自動車業界の枠を超えた多様なパートナーとの共創により、持続可能で自由な移動を支える将来のモビリティ社会の実現を目指します。 http://spr.ly/6049BGImGb

Craftsmanship at work 🔧 Can you guess what we’re making?

New Honda Story from Brazil 👀 This Original article ; Honda Brasil 🚤

Honda Sun, established in 1981, celebrates its 45th anniversary this year. Honda Sun was established through a joint investment by Honda and Japan Sun Industries, Japan’s first employment support facility for people with disabilities, founded by Dr. Yutaka Nakamura. At its foundation is the belief that “there is no such group of people as ‘the disabled.’ Every person has their own unique qualities and strengths unlike anyone else’s.” Honda Sun began by assembling parts, but its scope of operations has since expanded significantly. Today, approximately 240 employees with disabilities play important roles across a diverse range of fields, supporting Honda’s business through technical work such as CAD-based design support and image annotation for automated driving, as well as parts assembly and inspection, purchasing operations, business card production, and the processing of commemorative items. “Each person realizes their individual strengths, contributes to society as an individual, and lives life in their own way.” Carrying this aspiration forward, Honda Sun will continue to embody “Respect for the Individual,” one of Honda’s fundamental beliefs, while taking on the challenge of realizing a society where everyone can pursue their dreams and individual strengths and thrive in their own way. 1981年に設立された「ホンダ太陽」が、今年で設立45周年を迎えました。 ホンダ太陽は、日本初の障がい者就労支援施設である「社会福祉法人 太陽の家」（創設者・中村裕博士）とHondaの共同出資により誕生しました。 その原点にあるのは、「この世に“障がい者”という人種はいない。人にはそれぞれ、他にはない固有のすばらしい“持ち味”がある」という考え方です。 設立当初は部品組立からスタートしましたが、現在ではその事業領域を大きく広げています。 現在では、約240名の障がいのある従業員が在籍し、CADを用いた設計支援や自動運転向け領域における画像アノテーションなどの技術領域をはじめ、部品の組付け・検査、購買作業、名刺作成、記念品加工など多様な領域で一人ひとりが大切な役割を担い、Hondaの事業を支えています。 「一人ひとりが持ち味を活かし、一人の人間として社会に役立ち、自分らしく生きてゆく。」 この想いを受け継ぎながら、ホンダ太陽はこれからもHondaの基本理念である「人間尊重」を体現し、一人ひとりの夢と持ち味が活かされ、誰もが自分らしく活躍できる社会の実現に向けて挑戦を続けていきます。

Honda‘s new commercial, “Comprehensive Mobility Company: Bringing Joy to Everyone,” is now available. Beyond the road. Beyond the seas. Far beyond the skies. Bringing you joy―that is Honda’s drive. See more👉http://spr.ly/6041BG9tO5 新CM 総合モビリティカンパニー 「みんなを喜ばせたい」篇、公開。 道の先で。海の先で。 空の、遥か先で。 これからもHondaは、人を喜ばせたい。 詳細はこちら👉http://spr.ly/6043BG9tO9 #ThePowerOfDreams #HowWeMoveYou