在4月25号开幕的2024北京车展上，领克品牌首款B级插电混动轿车——领克07 EM-P正式开启预售，预售价为18万元—21万元。领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造，定位中级轿车，整车在设计上采用领克第二代设计语言，并搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统。

同样是基于CMA EVO架构打造的产品，领克07 EM-P和领克08 EM-P一样，都是采用了极具个性化的设计语言，类似“h”字型的日间型灯看上去非常有辨识度。前脸下方的远近光灯与车头中央黑色饰板形成贯穿式设计，视觉感受也是非常运动的。

从侧面来看，领克07 EM-P的设计也是非常运动的。首先它会采用高腰线的设计，整个侧面呈现出前低后高的车身姿态，俯冲式的样式也是增添了整台车运动的气息。另外，这台车也会加入熏黑元素，比如后视镜的外壳、车窗边框以及侧裙位置都会加入黑色材质，这也进一步提升整车运动的气质。

除此之外，无边框车门、隐藏式门把手的设计，能够吸引到更多年轻用户眼球的。19英寸双色轮辋选用的是固特异的轮胎，其规格为245/40 R19。

外后视镜为窄边框设计，支架非常粗壮，且融入了侧视摄像头，能够给驾驶员带来更好的视野范围。

尾部方面依旧延续了整车运动化的设计。尾部上方加入了小鸭尾的设计，彰显了这台车小钢炮的氛围。而贯穿式尾灯组与前车灯相呼应，进一步提升了尾部的辨识度的。同时，它在底部也会加入导风槽的设计，不仅在视觉效果上更具层次感，而且也让该车在操控稳定性方面也有良好的表现。车身尺寸方面，领克07 EM- P的长宽高分别为4827mm/1900/1480mm，轴距为2843mm。

内饰方面，领克07 EM-P与领克08EM-P保持一致，简约且富有科技感。15.4英寸中控大屏有着超窄边设计，整体视觉效果非常好。屏幕内置Flyme Auto魅族车机系统+双龙鹰一号的车机芯片，所以UI界面在灵敏度和操作流畅度方面，在同级中都是数一数二的。另外，整个屏幕可以向主驾一侧或副驾一侧旋转15度。

方向盘两侧多功能按键的形式为实体按键+摇杆设计，操作方便快捷，方向盘握感舒适。在前方，车辆加入92寸AR-HUD，像日常的信息都可以投射到这里，驾驶员不需要低头就可以查看车辆行驶信息。在中控屏幕的下方配有无线充电面板，最高支持50W无线快充，并且带有通风功能。

领克07 EM-P在座椅方面也十分考究，云感舒压座椅采用浅色真皮材质，不仅触感细腻柔软，坐上去舒适度也有保证。而且，前排座椅支持座椅加热、通风、按摩的功能。

得益于2843mm的轴距，领克07 EM-P整个后排的空间也十分宽敞，坐垫对于腿部的支撑比较到位，加上纯平地台的设计，这无疑是增加了后排乘客的乘坐空间。此外，后排配备了USB接口和Type-C 接口，而且它会加一个面积比较大的中央扶手，这为后排提供了较为舒适的乘坐空间。

动力方面，领克07 EM-P搭载1.5T四缸电混发动机+ DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3），系统综合功率达280kW，综合扭矩615N·m，百公里加速6.5s，最高时速190km。在续航层面，它配备的是18.99kWh的电池组，CLTC纯电续航126km，CLTC综合续航能力达到1400+km。

作为领克品牌旗下首款B级插电混动轿车，领克07 EM-P的竞争对手无疑也是插电混动定位的比亚迪海豹DM-i，如果说未来2款车型的价位处在同一区间，你会选择谁呢？