Škoda Auto
Škoda Auto a.s. (укр. Шкода Авто) — чеський виробник автомобілів та двигунів з міста Млада-Болеслав, що з 1991 року належить до автомобільного концерну Volkswagen AG.
У 2024 році чеський автовиробник поставив клієнтам по всьому світу 926 600 автомобілів, що на 6,9 % більше, ніж у 2023 році[9].
У 2025 році Škoda Auto продовжує демонструвати стабільні результати у свій 130-й ювілейний рік. За перші три квартали 2025 року Škoda поставила клієнтам 765 700 автомобілів, що становить зростання на 14,1 % відносно минулорічних показників. Підйом зумовлений підвищенням продажів на ключових європейських ринках і в Індії[10].
Початком історії виробництва автомобілів марки Škoda вважається заснування велосипедного виробництва в кінці 1895 року фірмою Laurin & Klement в місті Млада-Болеслав у Богемії, що входила до Австро-Угорської імперії. Механік Вацлав Лаурін та книготорговець Вацлав Клемент, обидва затяті мотоциклісти, заснувавши фірму за своїми прізвищами, розпочали випускати велосипеди власної конструкції, назвавши їх патріотично — Slavia.
У 1899 році Laurin & Klement стали найбільшим виробником велосипедів в Богемії. У тому ж році фірма розпочала виробництво мотоциклів. Перший мотоцикл L&K «B» зовнішньо виглядав як мотовелосипед, мав 1-циліндровий двигун з робочим об'ємом 184 см³ і потужністю 1,5 к. с. Згодом нові моделі мотоциклів з маркою L&K почали експортуватися до Західної Європи, зокрема до Англії. У 1904 році Лаурін і Клемент створили потужний для свого часу 4-циліндровий мотоцикл з об'ємом циліндрів 570 куб.см. З цією моделлю Лаурін і Клемент одержали перемоги в багатьох мотоциклетних змаганнях, включаючи чемпіонат світу 1905 — що сприяло посиленню міжнародного іміджу фірми. Того ж 1905 року мотоцикли марки L&K почали виробляти за ліцензією в Німеччині.
Перший автомобіль, модель Voiturette A, був збудований в 1905 році і мав комерційний успіх, тим самим ставши символом чеського автомобілебудування. Завдяки своїм ноу-хау і досвіду, компанія дуже швидко зайняла стабільне положення на світових ринках, що розвивалися. Laurin & Klement сприяла утвердженню позицій Богемського королівства як найбільш промислово розвиненого регіону Австро-Угорської імперії.
Протягом розвитку фірмі стало тісно в рамках сімейного підприємства і в 1907 р. засновники перетворили L&K в акціонерне товариство. Прогрес привів до створення нової моделі — Faeton. Після 1914 року компанія брала участь у виробництві військової продукції.
Для зміцнення і збереження своїх позицій, а також модернізації виробництва, L & K шукала надійного партнера. І в 1925 році Laurin & Klement злилася з машинобудівним та оборонним концерном Škoda з міста Плзень.
У роки Другої світової війни Škoda стала частиною економічної системи Третього рейху і практично повністю перейшла на випуск військової продукції. Заводи випускали газогенераторні вантажівки, гусеничні тягачі, а на базі розробленої в 1936 році вишуканої моделі Škoda Superb випускалися армійські позашляховики. Оскільки завод орієнтувався на випуск військової продукції, у 1945 році в результаті бомбардувань було знищено до 70 % заводських потужностей.
Завдяки міцній базі, традиційним процесам виробництва і минулим успіхам Чехословаччина змогла розвиватися і в післявоєнний соціалістичний період, не зважаючи на інформаційний вакуум і вплив тогочасного суспільного устрою.
З'явилися нові моделі — Tudor, Spartak і Octavia. Проте з появою на Заході в 1960-ті роки нових технологій промисловість країни стала відставати.
Починаючи з 1970 року, в економіці країни почався застій. Завод зміг зберегти передове положення тільки на ринках східноєвропейських країн. Прорив настав лише у 1987 році з випуском нової моделі — Favorit.
Політичні зміни в 1989 році змінили економічну ситуацію. Škoda почала шукати сильного зарубіжного партнера для інвестицій і технологічної підтримки.
Чехія: Škoda Auto AS. Штаб-квартира у м. Млада-Болеслав, Середньочеський край. Заводи у:
Словаччина: Bratislavske Automobilove Zavody (VOLKSWAGEN SLOVAKIA, a.s.). Штаб-квартира та основні виробничі потужності у м. Братислава.
КНР: SAIC Volkswagen Automotive Company, Ltd. Штаб-квартира у м. Аньтін (Шанхай, район Цзядін). Заводи у:
- м. Аньтін (Район Цзядін Шанхаю);
- м. Нанкін, провінція Цзянсу;
- м. Нінгбо, провінція Чжецзян;
- м. Чанша, провінція Хунань.
Індія: ŠKODA AUTO Volkswagen India Pvt Ltd[cs]. Штаб-квартира у м. Пуне. Заводи у:
- м. Пуне, штат Махараштра.
- м. Аурангабад, штат Махараштра.
Україна: ТОВ «Єврокар Меньюфекчуринг» (CKD). Штаб-квартира та основні виробничі потужності у c. Соломоново, Закарпатська область.
Казахстан: Asia Avto. Штаб-квартира та основні виробничі потужності у м. Усть-Каменогорськ.
Росія: Volkswagen Group Rus OOO. Штаб-квартира та основні виробничі потужності у м. Калуга.ГАЗ. Штаб-квартира та основні виробничі потужності у м. Нижній Новгород.
1925―1934
1926―1993
1986―1990
1991―2010
2010―2023
з 2023
.jpg)
| Модель | 1994[11] | 1995[12] | 1996[13] | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012[14] | 2013[15] | 2014 | 2015[16] | 2016[17] | 2017 | 2018[18] | 2019[19] | 2020[19] | 2021[20] | 2022[21] | 2023[22] | 2024[23] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Felicia | 172,000 | 210,000 | 261,000 | 288,458 | 261,127 | 241,256 | 148,500 | 44,963 | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | — | — | − | − | − | − | − |
| Škoda Octavia | − | − | − | 47,876 | 102,373 | 143,251 | 158,503 | 164,134 | 164,017 | 165,635 | 181,683 | 233,322 | 270,274 | 309,951 | 344,857 | 317,335 | 349,746 | 387,200 | 409,360 | 359,600 | 389,300 | 432,300 | 436,300 | 418,800 | 388,200 | 363,722 | 257,364 | 200,771 | 141,112 | 191,941 | 215,716 |
| Škoda Fabia | − | − | − | − | − | 823 | 128,872 | 250,978 | 264,641 | 260,988 | 247,600 | 236,698 | 243,982 | 232,890 | 246,561 | 264,173 | 229,045 | 266,800 | 255,025 | 202,000 | 160,500 | 192,400 | 202,800 | 206,500 | 190,900 | 172,793 | 105,459 | 99,104 | 92,663 | 94,395 | 117,121 |
| Škoda Superb | − | − | − | − | − | − | − | 177 | 16,867 | 23,135 | 22,392 | 22,091 | 20,989 | 20,530 | 25,645 | 44,548 | 98,873 | 116,700 | 106,847 | 94,400 | 91,100 | 80,200 | 139,100 | 150,900 | 138,100 | 104,755 | 86,151 | 66,146 | 60,840 | 67,446 | 72,800 |
| Škoda Roomster | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 14,422 | 66,661 | 57,467 | 47,152 | 32,332 | 36,000 | 39,249 | 33,300 | 29,600 | 16,600 | − | − | — | — | − | − | − | − | - |
| Škoda Yeti | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 11,018 | 52,604 | 70,300 | 90,952 | 82,400 | 102,900 | 99,500 | 95,600 | 69,500 | 13,100 | 10 | 2 | − | − | − | − |
| Škoda Rapid | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 1,700 | 9,292 | 103,800 | 221,400 | 194,300 | 212,800 | 211,500 | 191,500 | 142,118 | 79,702 | 63,657 | 17,296 | 3,282 | − |
| Škoda Citigo | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 509 | 36,687 | 45,200 | 42,500 | 40,200 | 40,700 | 37,100 | 39,200 | 31,199 | 14,971 | 4,373 | 3 | − | − |
| Škoda Kodiaq | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 100,000 | 149,200 | 171,794 | 131,590 | 98,566 | 94,455 | 105,857 | 114,457 |
| Škoda Karoq | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 6,300 | 115,700 | 152,708 | 137,223 | 119,156 | 87,716 | 100,052 | 109,404 |
| Škoda Kamiq | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | — | 27,900 | 64,597 | 128,539 | 120,742 | 96,269 | 116,461 | 125,962 |
| Škoda Scala | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 39,071 | 63,181 | 48,154 | 39,538 | 59,229 | 56,248 |
| Škoda Enyaq | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 634 | 44,718 | 53,678 | 81,650 | 79,507 |
| Škoda Kushaq | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 12,815 | 26,761 | 26,603 | 19,313 |
| Škoda Slavia | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 20,931 | 19,904 | 15,993 |
| Škoda Elroq | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | − | 46 |
| ВСЬОГО | 172,000 | 210,000 | 261,000 | 336,334 | 363,500 | 385,330 | 435,403 | 460,252 | 445,525 | 449,758 | 451,675 | 492,111 | 549,667 | 630,032 | 674,530 | 684,226 | 762,600 | 879,200 | 949,412 | 920,800 | 1,037,200 | 1,055,500 | 1,127,700 | 1,200,500 | 1,253,700 | 1,242,816 | 1,004,816 | 878,202 | 731,262 | 866,820 | 926,567 |
- Škoda Rapid (седан / ліфтбек / хетчбек) — авто класу B+ (з 2012 року)
- Škoda Karoq — компактний кросовер (з 2017 року)✵
- Škoda Scala FL — автомобіль класу B+ (з 2019 року)✵
- Škoda Octavia IV (А8; ліфтбек PRO / ліфтбек / універсал) — автомобіль гольф-класу+ (з 2019 року)✵
- Škoda Kamiq FL — компактний кросовер (з 2019 року)✵
- Škoda Enyaq (кросовер / крос-купе) — електричний кросовер (з 2020 року)✵
- Škoda Fabia IV — хетчбек B-класу суперміні (з 2021 року)✵
- Škoda Kushaq — субкомпактний кросовер (з 2021 року)
- Škoda Slavia — седан B-класу суперміні (з 2022 року)
- Škoda Superb IV (ліфтбек / універсал) — автомобіль D-класу (з 2023 року)✵
- Škoda Kodiaq II — позашляховик (з 2023 року)✵
- Škoda Kylaq — субкомпактний кросовер SUV (з 2024 року)
- Škoda Elroq — повністю електричний компактний кросовер SUV (з 2025 року)
✵виделені напівжирним шрифтом — доступні на українському ринку
Škoda Octavia, 1959–1971
Škoda Felicia, 1962
Škoda 1000 MB, 1964–1969
Škoda 1100 MB
Škoda 1202
Škoda 100
Škoda 110R
1979 Škoda 1
Škoda 1203
Škoda 120L, 1984–1990
Škoda 130
Škoda Favorit LXi
Škoda Felicia GLI 1.9D, 1997
Škoda Octavia, 1999
Škoda Fabia Combi, 2000
Škoda Superb, 2001
Škoda Octavia II, 2005
Škoda Roomster, 2006
Skoda Bus
Škoda Felicia, 1998
Škoda Fabia, 2001
Škoda Fabia II, 2007
Škoda Superb II, 2008
Škoda Octavia II після фейсліфту, 2009
Škoda Yeti, 2009
Škoda Rapid, 2012
.JPG)
- ↑ Commercial Register
- ↑ https://www.gleif.org/lei-files/20170831/GLEIF/20170831-GLEIF-concatenated-file.zip
- 1 2 3 4 Administrativní registr ekonomických subjektů
- ↑ https://www.coface.cz/content/download/186543/3096111/file/CER-CZ-CEE_Top_500_2019_booklet.zip — Compagnie Française d'Assurance pour le Commerce Extérieur, 2019.
- 1 2 ŠKODA Annual Report 2017, ŠKODA Výroční zpráva 2017 — Škoda Auto, 2018. — 148 p.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ŠKODA Výroční zpráva 2016, ŠKODA Annual Report 2016 — 2017. — 116 с.
- ↑ ŠKODA Výroční zpráva 2015, ŠKODA Annual Report 2015 — 2016. — 129, 128 с.
- 1 2 3 4 5 6 Річний звіт
- ↑ Рекордний 2024 рік для Škoda Auto: міцна основа для подальшої трансформації | Блог Škoda Україна. www.skoda-auto.ua (укр.). Процитовано 7 листопада 2025.
- ↑ Škoda Auto звітує про зростання продажів і прибутку | Блог Škoda Україна. www.skoda-auto.ua (укр.). Процитовано 7 листопада 2025.
- ↑ Case study: Skoda. Tcworld.info. Грудень 2008. Архів оригіналу за 10 лютого 2011. [Архівовано 10 лютого 2011 у Wayback Machine.]
- ↑ GENERAL PRESENTATION ŠKODA 2008 (PDF). Institute for Industrial and Financial Management. с. 15. Архів оригіналу (PDF) за 18 липня 2011. Процитовано 28 серпня 2011. [Архівовано 2011-07-18 у Wayback Machine.]
- ↑ ŠKODA AUTO a.s. (PDF). Prague: Volkswagen Group. 21 червня 2004. Архів оригіналу (PDF) за 29 липня 2012. Процитовано 6 листопада 2012. [Архівовано 29 липня 2012 у Wayback Machine.]
- ↑ vwagfy2012 (PDF). 15 березня 2013. Архів оригіналу (PDF) за 24 вересня 2015. Процитовано 15 березня 2013. [Архівовано 24 вересня 2015 у Wayback Machine.]
- ↑ ŠKODA 2013: Success with new models. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 27 січня 2014. [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
- ↑ Record-breaking 2015: ŠKODA Delivers 1.06 Million Cars to Customers. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 15 січня 2016. [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
- ↑ ŠKODA delivered 1 127 700 vehicles last year. Архів оригіналу за 6 березня 2017. Процитовано 13 січня 2017. [Архівовано 6 березня 2017 у Wayback Machine.]
- ↑ ŠKODA delivers 1.25 million vehicles worldwide in 2018 (Звіт). Mladá Boleslav, Czech Republic: ŠKODA AUTO a.s. 2019. Архів оригіналу за 18 січня 2020. Процитовано 13 січня 2019.
- 1 2 ŠKODA AUTO Annual Report 2020 (PDF) (Звіт). Mladá Boleslav, Czech Republic: ŠKODA AUTO a.s. 2021. Процитовано 30 березня 2021.
- ↑ ŠKODA AUTO Annual Report 2021 (PDF) (Звіт). Mladá Boleslav, Czech Republic: ŠKODA AUTO a.s. 2022. Процитовано 25 травня 2022.
- ↑ ŠKODA AUTO Annual Report 2022 (PDF) (Звіт). Mladá Boleslav, Czech Republic: ŠKODA AUTO a.s. 2023. Процитовано 23 квітня 2023.
- ↑ ŠKODA AUTO Annual Report 2023 (PDF) (Звіт). Mladá Boleslav, Czech Republic: ŠKODA AUTO a.s. 2024. Процитовано 11 червня 2023.
- ↑ ŠKODA AUTO Annual Report 2024 (PDF) (Звіт). Mladá Boleslav, Czech Republic: ŠKODA AUTO a.s. 2025. Процитовано 1 травня 2025.
- Офіційний сайт Škoda Auto
- Сайт офіційного постачальника Škoda в Україні компанії Єврокар
- Skoda відповідає за розробку ДВЗ для 7 брендів // Автоцентр, 20.04.2023
| Автомобілі Škoda, від 1945 по сьогодні | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | з 1945 до 1991 державне підприємство | з 1991 власність концерну Volkswagen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Клас A | Citigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас B | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C | Favorit Forman |
Felicia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас C+ | 440 | Octavia | 1000 MB 1100 MB |
100 110 |
105/120/125 130/135/136 |
Octavia I | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Octavia Kombi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас D | 1200 | 1201 | 1202 | Octavia II | Octavia III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас E | Superb I | Superb II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клас F | … Superb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе/Кабріолет | … 1101 / 1102 | 450 | Felicia | 110 R | Garde | Rapid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | Roomster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Yeti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Praktik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мікроавтобус | 1203 | 1203 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночний автомобіль | Sport | 120 S | 130 RS | 130 LR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport Supersport |
1101 OHC | F3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1925 — 1950 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1900 | 1910 | 1920 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Легкові Вантажні | A | B | K | 300 | 350 | |||||||||||||||||||||||||
| B2 | M | 445/450 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | O | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | BS | 150 | 110 | |||||||||||||||||||||||||||
| E | EN | ENS | OK | 105 | ||||||||||||||||||||||||||
| F | T | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||
| G | S | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||
| RK | 115 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивні | FC | FCS | FCR | |||||||||||||||||||||||||||
| Аудіо, відео(ігри), фото та мистецтво | |
|---|---|
| Література та бібліографія | |
| Тематичні сайти | |
| Словники та енциклопедії | |
| Довідкові видання | |
| Нормативний контроль |
