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国道479号

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（大阪内環状線から転送）
一般国道
国道479号標識
国道479号
内環状線、長居公園通
総延長 28.8 km
実延長 27.2 km
現道 27.2 km
制定年 1993年（平成5年）
起点 大阪府豊中市
稲津町交差点（北緯34度45分28.3秒 東経135度28分36.0秒 / 北緯34.757861度 東経135.476667度 / 34.757861; 135.476667 (稲津町交差点)）
主な
経由都市		 大阪府吹田市、守口市
終点 大阪府大阪市住之江区
浜口交差点（北緯34度36分33.0秒 東経135度29分9.1秒 / 北緯34.609167度 東経135.485861度 / 34.609167; 135.485861 (浜口交差点)）
接続する
主な道路
（記法）		 国道176号標識 国道176号
国道1号標識 国道1号
国道163号標識 国道163号
国道25号標識 国道25号
Image 阪神高速14号松原線
国道26号標識 国道26号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
全ての座標を示した地図 - OSM
Image
国道479号 起点
大阪府豊中市 稲津町交差点
Image
国道479号 終点
大阪府大阪市住之江区 浜口交差点

国道479号（こくどう479ごう）は、大阪府豊中市から大阪市住之江区に至る一般国道である。

概要

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Image
大阪府守口市馬場町
（2019年8月）

1981年（昭和56年）に主要地方道大阪内環状線として全通。1984年（昭和59年）から1993年（平成5年）の国道昇格まで大阪府道1号大阪内環状線の指定を受けており、現在も大阪内環状線の副称が付けられている。この間、1983年（昭和58年）に上新庄交差点 - 瓜破交差点間に「内環状線」、瓜破交差点 - 浜口交差点間に「長居公園通」の道路愛称が大阪市から付与された。大阪府下の環状道路には、他に大阪市道大阪環状線・大阪府道2号大阪中央環状線・大阪外環状線（国道170号）があるが、当路線のみ道路標識の路線名表記が大阪市の愛称道路名もあいまって「大阪」を冠さない「内環状線」となっている。

路線データ

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一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

歴史

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現在の大阪府道1号は「茨木摂津線」に設定されている。

路線状況

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国道1号との交差
大阪府守口市緑町

ほとんどの区間が片側2車線の4車線道路となっている。ただし、豊中市の稲津町交差点 - 浜交差点間および吹田市役所付近は片側1車線、大阪市の上新庄駅周辺（東淀川区）および平野馬場東交差点（平野区） - 湯里6交差点（東住吉区）間は片側3車線となっている。

特に渋滞の激しい場所

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吹田市内・大阪市内など比較的市街地を走るので、立体交差されている箇所が他の環状道路（中央環状線・外環状線）と比べて非常に少ない。

  • 広芝町交差点
通称、江坂。新御堂筋は高架道路なので立体交差となり、内環状線自体は新御堂筋の側道と交差する。
  • 京阪本通1交差点
国道1号との交差点で重度の渋滞多発地点である。
  • 鶴見3交差点
Osaka Metro長堀鶴見緑地線 今福鶴見駅付近。商業施設が多い。
  • 放出東2交差点
  • 流町1交差点
Osaka Metro谷町線 平野駅の地上にある、府道186号線（南港通）との交差点。大阪市南東部の主要道の交差点で交通量が多く、また南北方向の本線2車線のうち1車線が交差点手前で右折専用となるため、急な減速をする車両も多い[5]。

別名

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  • 大阪内環状線（略称：ウチカン）
  • 内環状線（上新庄交差点 - 瓜破交差点）
  • 長居公園通（瓜破交差点 - 浜口交差点）

重複区間

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  • 国道308号（大阪市東成区深江北1丁目・深江橋交差点 - 大阪市東成区深江南1丁目・新深江交差点）
  • 国道309号（大阪市平野区瓜破1丁目・瓜破交差点 - 大阪市平野区喜連西4丁目・喜連西池交差点）

道路施設

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橋梁

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地理

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通過する自治体

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交差する道路

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Image
国道163号との交差
大阪府大阪市旭区新森
Image
国道25号との交差
大阪府大阪市平野区平野北
交差する道路 市町村名 交差する場所
国道176号
兵庫県道・大阪府道606号西宮豊中線		 豊中市 稲津町2丁目 稲津町交差点 / 起点
大阪府道134号熊野大阪線 吹田市 芳野町 蔵人交差点
国道423号 / 新御堂筋 広芝町 広芝町交差点
大阪府道・京都府道14号大阪高槻京都線 重複区間起点 泉町1丁目
大阪府道・京都府道14号大阪高槻京都線 / バイパス 内本町1丁目 吹田簡裁前交差点
大阪府道・京都府道14号大阪高槻京都線 重複区間終点 大阪市 東淀川区 上新庄2丁目 上新庄交差点
大阪府道16号大阪高槻線 大桐2丁目 大桐2交差点
国道1号 守口市 京阪本通1丁目 京阪本通1交差点
大阪府道161号深野南寺方大阪線 大阪市 旭区 清水5丁目 清水5交差点
国道163号 鶴見区 緑1丁目 緑1交差点
都計都島茨田線 / 花博通（事業中） 鶴見5丁目 花博記念公園西口交差点[注釈 3]
大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線 / 鶴見通 鶴見3丁目 鶴見3交差点
大阪府道168号石切大阪線 放出東1丁目 寝屋川大橋南詰
都計片町徳庵線 放出東2丁目 放出東2
国道308号 / 中央大通 重複区間起点
大阪市道築港深江線 / 中央大通		 東成区 深江北1丁目 深江橋交差点
国道308号 / 千日前通 重複区間終点
大阪府道24号大阪東大阪線
大阪府道・奈良県道702号大阪枚岡奈良線 / 千日前通 重複		 深江南1丁目 新深江交差点
大阪府道159号平野守口線 生野区 小路東1丁目 小路駅前交差点
大阪府道173号大阪八尾線 / 勝山通 巽北3丁目 北巽駅前交差点
大阪府道159号平野守口線 巽南3丁目
国道25号
国道165号 重複
大阪府道5号大阪港八尾線 重複区間起点
都計木津川平野線		 平野区 平野馬場2丁目 平野馬場東交差点[注釈 4]
Image 阪神高速14号松原線 平野本町2丁目 14-05 平野出入口[注釈 5]
大阪府道5号大阪港八尾線 / 南港通 重複区間終点
大阪府道186号大阪羽曳野線 / 南港通		 流町1丁目 流町1交差点
Image 阪神高速14号松原線
国道309号 / 長居公園通 重複区間起点
都計敷津長吉線 / 長居公園通		 瓜破1丁目 瓜破交差点
14-06 喜連瓜破出入口[注釈 6]
国道309号 重複区間終点 喜連西4丁目 喜連西池交差点
都計森小路大和川線 / 今里筋 東住吉区 湯里6丁目 湯里6
大阪府道26号大阪狭山線 / 長居公園東筋 鷹合3丁目 長居公園東口交差点
大阪府道28号大阪高石線 / あびこ筋 住吉区 長居東3丁目 長居交差点
大阪府道30号大阪和泉泉南線 / あべの筋 千躰1丁目 千躰交差点
国道26号
大阪市道浜口南港線 / 住之江通		 住之江区 浜口東2丁目 浜口交差点 / 終点

交差する鉄道

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沿線

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脚注

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注釈

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  1. ↑ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
  2. 1 2 3 4 5 6 7 2024年3月31日現在
  3. ↑ 大深度地下にトンネル構造の阪神高速2号淀川左岸線延伸部の建設計画があり、この交差点付近にフル規格のインターチェンジを設置する計画もある。
  4. ↑ 北接するJR西日本関西本線を回避する構造のアンダーパス。側道が設置されていないので、国道25号と北方向は行き来が不可能。
  5. ↑ 大堀出入口方面へ接続するハーフIC。阪神高速1号環状線方面への最寄りのランプは、喜連瓜破出入口または駒川出入口。
  6. ↑ 阪神高速1号環状線方面へ接続するハーフIC。大堀方面への最寄りのランプは平野出入口。

出典

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関連項目

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外部リンク

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