Vendée Globe er en solokapsejlads jorden rundt Den er singlehanded, nonstop og uden assistance, og den sejles i ekstreme foilende kølbåde. Vendé Globe regnes for at være den hårdeste og mest udfordrende kapsejlads jorden rundt. Kapsejladsen sejles hver fjerde år. Den seneste udgave startede i slutningen af 2024, og bådene var i mål i slutningen af januar 2025. Næste udgave af sejladsen startes i slutningen af 2026.
singlehand-kapsejlads jorden rundt
Golden Globe var den første singlehand jorden rundt-kapsejlads i 1968. Starten gik fra Falmouth i England, og bådene sejlede syd om Afrika, Australien og Sydamerika. Efter 313 dage kom den første og eneste af de 9 startende både i mål med den berømte skipper Sir Robin Knox-Johnston (f. 1939).
Tyve år senere introducerede navigatøren Philippe Jeantot (f. 1952) den nye kapsejlads jorden rundt, Vendée Globe, efter at han selv havde vundet Golden Globe to gange. 13 både startede i den første Vendée Globe den 26. november 1989. Bådene var tre måneder undervejs, og kun 7 af de 13 både krydsede målstregen.
Siden 1989 er der startet mere end 200 både, hvoraf kun 114 er kommet i mål. Hurtigste sejltid er indtil nu 74 dage, som blev sat af vinderen i 2017-2018, franskmanden Armel Le Cléac (f. 1977). Kun én sejler har vundet to gange, nemlig Michael Desjoyeaux (f. 1965) i både 2001 og 2009.
Sejlerne bliver undervejs konfronteret med alle vejrtyper, idet de krydser ækvator to gange og sejler rundt om Antarktis i isnende kulde, kraftige storme og gigantiske bølger.
Verdens hårdeste kapsejlads kaldes også for Everest of the Sea, og distancen er 45.000 km eller 24.300 sømil, som er den teoretiske distance. Ofte tilbagelægger bådene en længere distance, fordi de navigerer i forhold til vejrsystemerne for at optimere farten. Ofte kan distancen komme helt op på 52.000 km eller 28.000 sømil.
Efter start sejler bådene sydover ned gennem Atlanterhavet, syd om Afrika, gennem Det Indiske Ocean og Stillehavet, for derefter at runde Kap Horn og sejle nord på op gennem Atlanterhavet og i mål i Frankrig.
Konceptet for Vendée Globe er enkelt og let at forstå: Man skal sejle jorden rundt alene uden stop og uden assistance. Disse tre parametre gør kapsejladsen til noget helt unikt, og en event, som næsten ikke kræver flere forklaringer.
En båd med én kvinde eller mand. Mere enkelt kan det ikke være. Hårdere kan det næsten heller ikke være. Det er en solokapsejlads, hvor skipperen skal betjene alle bådenes funktioner helt alene under hele kapsejladsen.
Der er kun én undtagelse, hvis en medkonkurrent bliver reddet, hvilket er sket flere gange. Hver eneste Vendée Globe kapsejlads har haverier, kæntringer og ulykker, og adskillige både må udgå og gennemfører ikke kapsejladsen.
Eneste tilladte pitstop i land involverer, at en båd kan sejle tilbage til Les Sables-d'Olonne indenfor 10 dage efter starten, hvorefter man kan starte igen. Skipperne har lov til at stoppe ved for eksempel at ankre med henblik på at reparere skader, men må ikke gå i land eller modtage assistance udefra. Sejlerne skal uden assistance udefra sejle hele jorden rundt, dvs. man må heller ikke være i radiokontakt med omverdenen om valg af rute eller lignende. Sejleren har ret til at søge råd hos stævnets læge, men skal passe sig selv, når de kommer til skade eller er syge. Sejleren kan også rådføre sig med deres tekniske team om, hvor de bedst kan udføre reparationer, men alt skal udføres med de midler som er om bord.
Bådene i Vendée Globe måler alle 18,28 m lange (60 fod) og har en svingkøl med en maksimal dybgang på 4,50 m. Hertil kommer foils i hver side, som kan have en maksimal volumen på 8 m3. Foils har den effekt, at bådens skrog kan løftes ud af vandet ved høje hastigheder, hvilket reducerer modstand (friktion med vandet) og forbedrer fartpotentialet. Foils blev første gang anvendt på bådene i 2016. Nyere regler kræver også, at mast, bom, sejl, kølsystem, inderstag til stagsejl og bakstag er ens. Resten er op til båddesignerne.
Bådene kan sejle mere end 30 knob, og i den seneste udgave af kapsejladsen er der sat flere rekorder på væsentligt over 600 sømil på ét døgn Dette er en ekstremt høj hastighed for en kølbåd, hvilket alene kan realiseres pga. bådenes foils og kæmpemæssige sejlareal.
Reglerne for disse racer-sejlbåde fastsættes af International Monohull Open Class Association, som blev etableret i 1991. Der laves løbende justeringer, som godkendes af World Sailing. Bådenes betegnelse er IMOCA Class.
Udover til Vendée Globe vil denne bådtype også i fremtiden blive anvendt til The Ocean Race.
Prisen på olie stiger igen, efter USA angreb et iransk-flaget containerskib i Hormuzstrædet. Prisen på olie er steget betydeligt efter begyndelsen på Iran-krigen. Historisk er de fleste oliekriser opstået netop på grund af krigshandlinger.
Rumen Radev er leder af partiet Progressive Bulgarien, der ligger i spidsen efter søndagens parlamentsvalg i Bulgarien. Det EU-skeptiske parti står til at få cirka 44 procent af stemmerne. Radev forlod tidligere i år præsidentposten for at blive premierminister.
Bispebjerg Kirkegård i København er i disse dage et populært udflugtsmål på grund af kirkegårdens allé med blomstrende japanske kirsebærtræer.
Kommentarer
Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.
Du skal være logget ind for at kommentere.