Katastrofy i incydenty samolotów komercyjnych
Wygląd
Poniższe tabele przedstawiają wypadki i incydenty lotnicze, w których wzięły udział samoloty komercyjne należące do linii lotniczych (według roku zdarzenia).
| Spis treści | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 | 1917 | 1918 | 1919 | |||||||
| 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | |||||||
| 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | |||||||
| 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949 | |||||||
| 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | |||||||
| 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | |||||||
| 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | |||||||
| 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | |||||||
| 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | |||||||
| 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | |||||||
| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |||||||
| 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | zobacz też | |||||||||
1919
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 sierpnia(dts) br | Caproni | – | Caproni Ca.48 | 14, 15 lub 17 | 0 | Osobny artykuł |
1922
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 kwietnia(dts) br | Daimler Airway | de Havilland DH-18A | G-EAWO | 2 | 0 | osobny artykuł | ||
| CGEA | Farman F-68 Goliath | F-GEAD | 5 | 0 |
1923
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 stycznia(dts) br | Aeromarine East Indies Airways | Aeromarine 75 | 4 | 5 | osobny artykuł | |||
| 14 maja | Air Union | Farman F-60 Goliath | F-AEBY | 6 | 0 | osobny artykuł |
1930
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 października(dts) br | ? | R101 | ? | ? | 48 | 0 |
1931
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 marca(dts) br | Australian National Airways | ? | Fokker F.VII | VH-UMF | 8 | 0 | ||
| 31 marca(dts) br | TWA | 599 | Fokker F10 | NC-999 | 8 | 0 | ||
| 19 grudnia(dts) br | TWA | ? | Ford-4-AT-E-Trimotor | NC7119 | ? | ? |
1932
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 grudnia(dts) br | TWA | ? | Ford-5-AT-B-Trimotor | NC-9650 | ? | ? |
1933
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 marca(dts) br | Imperial Airways | ? | Armstrong Whitworth | G-AACI | 15 | 0 | ||
| 29 sierpnia(dts) br | TWA | ? | Ford Trimotor | NC9607 | ? | ? | ||
| 10 października(dts) br | United Airlines | ? | Boeing 247 | NC13304 | 7 | 0 |
1934
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 lipca(dts) br | Swissair | ? | Curtiss T-32 Condor II | CH-170 | 12 | 0 |
1935
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 maja(dts) br | TWA | 6 | Douglas DC-2 | ? | ? | ? | ||
| 7 października(dts) br | United Airlines | 4 | Boeing 247 | NC13317 | 12 | 0 |
1936
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 kwietnia(dts) br | TWA | 1 | Douglas DC-2 | NC-13721 | 12 | 2 | ||
| 9 grudnia(dts) br | KLM | ? | Douglas DC-2 | PH-AKL | 15 | 2 | ||
| 28 grudnia(dts) br | Polskie Linie Lotnicze LOT | ? | Lockheed L-10 Electra | SP-AYA | 2 | 10 | osobny artykuł |
1937
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 stycznia(dts) br | Western Air Express | 7 | Boeing 247 | NC13315 | 5 | 8 | osobny artykuł | |
| 25 marca(dts) br | TWA | 15A | Douglas DC-2 | NC-13730 | 13 | 0 | ||
| 11 listopada(dts) br | Polskie Linie Lotnicze LOT | ? | Lockheed L-14 Super Electra | SP-AYD | 4 | 8 | osobny artykuł | |
| 16 listopada(dts) br | Sabena | ? | Junkers Ju 52 | OO-AUB | 12 | 0 | ||
| 23 listopada(dts) br | Polskie Linie Lotnicze LOT | ? | Douglas DC-2-115D | SP-ASJ | 6 | 0 |
1938
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 stycznia(dts) br | Northwest Airlines | 2 | Lockheed L-14H Electra | NC-17388 | 10 | 0 | ||
| 11 stycznia(dts) br | Pan Am | ? | Sikorsky S-42 | ? | 7 | 0 | ||
| 1 marca(dts) br | TWA | 8 | Douglas DC-2 | NC13789 | 9 | 0 | ||
| 22 lipca(dts) br | Polskie Linie Lotnicze LOT | ? | Lockheed L-14 Super Electra | SP-BNG | 14 | 0 | osobny artykuł | |
| 25 października(dts) br | Australian National Airways | ? | Douglas DC-2 | VH-UYC | 18 | 0 | ||
| 4 listopada(dts) br | Jersey Airways | ? | de Havilland Express | G-ACZN | 14 | 0 |
1939
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 stycznia(dts) br | Northwest Airlines | 1 | Lockheed L-14 Super Electra | NC-17389 | 4 | 0 |
1940
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 czerwca(dts) br | Finnair | ? | Junkers Ju 52 | OH-ALL | 9 | 0 | ||
| 31 sierpnia(dts) br | Capital Airlines | 19 | Douglas DC-3 | NC21789 | 25 | 0 |
1941
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 stycznia(dts) br | TWA | 6 | Douglas DC-3 | ? | ? | ? | ||
| 26 lutego(dts) br | Eastern Air Lines | 21 | Douglas DC-3 | NC28394 | 8 | 8 |
1942
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 stycznia(dts) br | TWA | 3 | Douglas DC-3 | NC1946 | 22 | 0 | ||
| 30 stycznia(dts) br | Qantas | ? | Short Empire | G-AEUH | 13 | 5 | ||
| 3 marca(dts) br | KNILM | ? | Douglas DC-3 | PK-AFV | 4 | 7 | ||
| 23 października(dts) br | American Airlines | 28 | Douglas DC-3 | NC16017 | 12 | 2 |
1943
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 stycznia(dts) br | Pan Am | 1104 | Martin M-130 | NC-14715 | 19 | 0 | ||
| 1 czerwca(dts) br | BOAC | 777 | Douglas DC-3 | G-AGBB | 17 | 0 | ||
| 28 lipca(dts) br | American Airlines | 63 | Douglas DC-3 | NC16014 | 20 | 2 | ||
| 15 października(dts) br | American Airlines | 63 | Douglas DC-3 | NC16008 | 8 | 0 |
1944
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 lutego(dts) br | American Airlines | 2 | Douglas DC-3 | NC21767 | 24 | 0 | osobny artykuł | |
| 20 czerwca(dts) br | TWA | 277 | Douglas C-54 Skymaster | 41-37227 | 7 | 0 | ||
| 4 listopada(dts) br | TWA | 8 | Douglas DC-3 | ? | ? | ? | ||
| 1 grudnia(dts) br | TWA | 13 | Douglas DC-3 | ? | ? | ? |
1945
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 lipca(dts) br | Eastern Air Lines | ? | Douglas DC-3 | NC25647 | 3 | 21 | ||
| 26 września(dts) br | TWA | 47 | Douglas DC-3 | ? | ? | ? | ||
| 5 października(dts) br | National Airlines | 16 | Lockheed L-18 Lodestar | NC18199 | 2 | 13 |
1946
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 stycznia(dts) br | Capital Airlines | 105 | Douglas DC-3 | NC-21786 | 3 | 16 | ||
| 2 lipca(dts) br | TWA | 456 | Douglas DC-3 | ? | ? | ? | ||
| 11 lipca(dts) br | TWA | 513 | Lockheed Constellation | NC86513 | 5 | 1 | ||
| 14 listopada(dts) br | KLM | ? | Douglas C-47A Skytrain | PH-TBW | 26 | 0 | osobny artykuł | |
| 28 grudnia(dts) br | TWA | 6963 | Lockheed Constellation | NC86505 | ? | ? |
1947
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 maja(dts) br | TWA | ? | Lockheed Constellation | NC86508 | ? | ? | ||
| 29 maja(dts) br | United Airlines | 521 | Douglas DC-4 | NC30046 | 42 | 6 | ||
| 30 maja | Eastern Air Lines | 605 | Douglas C-54 Skymaster | N88814 | 53 | 0 | osobny artykuł | |
| 12 sierpnia(dts) br | BSAA | ? | Avro Lancastrian | G-AGWH | 13 | 0 | ||
| 28 sierpnia(dts) br | DNL | ? | Short Sandringham | LN-IAV | 35 | 0 | ||
| 24 października(dts) br | United Airlines | 608 | Douglas DC-6 | NC37510 | 52 | 0 | osobny artykuł | |
| 18 listopada(dts) br | TWA | ? | Lockheed Constellation | NC86507 | ? | ? |
1948
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 stycznia(dts) br | BSAA | ? | Avro Tudor IV | G-AHNP | 31 | 0 | ||
| 12 marca(dts) br | Northwest Airlines | 4422 | Douglas C-54 Skymaster | NC95422 | 30 | 0 | ||
| 5 kwietnia(dts) br | British European Airways | ? | Vickers Viking | G-AIVP | 15 | 0 | ||
| 21 kwietnia(dts) br | British European Airways | S200P | Vickers Viking | G-AIVE | 0 | 20 | ||
| 17 czerwca(dts) br | United Airlines | 624 | Douglas DC-6 | NC37506 | 43 | 0 | ||
| 4 lipca(dts) br | SAS | ? | Douglas DC-6 | SE-BDA | 39 | 0 | ||
| 17 lipca(dts) br | Cathay Pacific | ? | Consolidated PBY Catalina | VR-HDT | 25 | 1 | osobny artykuł | |
| 29 sierpnia(dts) br | Northwest Airlines | 421 | Martin 202 | NC93044 | 37 | 0 | ||
| 2 października(dts) br | DNL | ? | Short Sandringham | LN-IAW | 19 | 24 | ||
| 20 października(dts) br | KLM | ? | Lockheed Constellation | PH-TEN | 40 | 0 | ||
| 25 listopada(dts) br | TWA | 211 | Lockheed Constellation | ? | ? | ? | ||
| 28 grudnia(dts) br | Airborne Transport | ? | Douglas DC-3 | NC16002 | 32 | 0 |
1949
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 stycznia(dts) br | BSAA | ? | Avro Tudor IV | G-AGRE | 20 | 0 | ||
| 19 lutego(dts) br | British European Airways | ? | Douglas C-47 Skytrain | G-AHCW | 14 | 0 | ||
| 2 marca(dts) br | TWA | 924 | Douglas C-54 Skymaster | ? | ? | ? | ||
| 4 maja(dts) br | Avio Linee Italiane | ? | Fiat G.212 | I-ELCE | 31 | 0 | osobny artykuł | |
| 9 września(dts) br | Canadian Pacific Airlines | ? | Douglas DC-3 | CF-CUA | 23 | 0 | ||
| 28 października(dts) br | Air France | 009 | Lockheed Constellation | FDA-NZ | 48 | 0 | osobny artykuł | |
| 1 listopada(dts) br | Eastern Air Lines | 537 | Douglas DC-4 | N88727 | 55 | 1 | osobny artykuł | |
| 20 listopada(dts) br | Aero Holland | ? | Douglas DC-3 | PH-TFA | 34 | 1 | ||
| 29 listopada(dts) br | American Airlines | 157 | Douglas DC-6 | N90728 | 28 | 18 |
1950
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 stycznia | Philippine Airlines | 12628 | Douglas C-47A-15-DK (DC-3) | PI-C22 | 4 | 0 | [1] | |
| 12 marca(dts) br | Airflight | ? | Avro 689 Tudor | G-AKBY | 80 | 3 | [2] | |
| 24 czerwca(dts) br | Northwest Orient Airlines | 2501 | Douglas DC-4 | N95425 | 58 | 0 | osobny artykuł | |
| 31 sierpnia(dts) br | TWA | 903 | Lockheed Constellation | N6004C | 55 | 0 | ||
| 31 października(dts) br | British European Airways | ? | Vickers Viking | G-AHPN | 28 | 2 | ||
| 3 listopada(dts) br | Air India | 245 | Lockheed Constellation | VT-CQP | 48 | 0 | ||
| 13 listopada(dts) br | Curtiss Reid Flying | ? | Douglas C-54 Skymaster | CF-EDN | 52 | 0 |
1951
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 marca(dts) br | Air Transport Charter | ? | Douglas DC-3 | G-AJVZ | 4 | 2 | ||
| 25 kwietnia(dts) br | Cubana de Aviación | 493 | Douglas DC-4 | CU-T188 | 43 | 0 | ||
| 22 czerwca(dts) br | Pan Am | 151 | Lockheed Constellation | N88846 | 37 | 0 | ||
| 30 czerwca(dts) br | United Airlines | 610 | Douglas DC-6 | N37543 | 50 | 0 | osobny artykuł | |
| 24 sierpnia(dts) br | United Airlines | 615 | Douglas DC-6 | N37550 | 50 | 0 | ||
| 15 listopada(dts) br | Polskie Linie Lotnicze LOT | ? | Li-2 | SP-LKA | 16 | 0 | osobny artykuł |
1952
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22 stycznia(dts) br | American Airlines | 6780 | Convair CV-240 | N94229 | 30 | 0 | ||
| 11 kwietnia(dts) br | Pan Am | 526A | Douglas DC-4 | N88899 | 52 | 17 | ||
| 28 kwietnia(dts) br | Pan Am | 202 | Boeing 377 Stratocruiser | N1039V | 50 | 0 | ||
| 28 czerwca(dts) br | American Airlines | 910 | Douglas DC-6 | N90750 | 2 | 60 | ||
| 6 grudnia(dts) br | Cubana de Aviación | ? | Douglas DC-4 | CU-T397 | 37 | 4 | osobny artykuł |
1953
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 maja(dts) br | BOAC | 783 | de Havilland Comet | G-ALYV | 43 | 0 | ||
| 16 września(dts) br | American Airlines | 723 | Convair CV-240 | N94255 | 28 | 0 | ||
| 29 października(dts) br | BCPA | 304 | Douglas DC-6 | VH-BPE | 19 | 0 |
1954
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 stycznia(dts) br | BOAC | 781 | de Havilland Comet | G-ALYP | 35 | 0 | osobny artykuł | |
| 8 kwietnia(dts) br | South African Airways | 201 | de Havilland Comet | G-ALYY | 21 | 0 | ||
| 8 kwietnia(dts) br | Trans-Canada Airlines | ? | Canadair North Star | ? | 37 | 0 | ||
| 5 września(dts) br | KLM | 633 | Lockheed Constellation | PH-LKY | 28 | 28 | ||
| 30 listopada(dts) br | Northeast Airlines | 792 | Douglas DC-3 | N17891 | 2 | 5 |
1955
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 stycznia(dts) br | TWA | 694 | Martin 202 | N93211 | 15 | 0 | ||
| 19 lutego(dts) br | TWA | 260 | Martin 404 | N40416 | 16 | 0 | ||
| 26 marca(dts) br | Pan Am | 845 | Boeing 377 Stratocruiser | N1032V | 4 | 19 | osobny artykuł | |
| 11 kwietnia(dts) br | Air India | Lockheed Constellation | VT-DEP | 16 | 3 | |||
| 27 lipca(dts) br | El Al | 402 | Lockheed Constellation | 4X-AKC | 58 | 0 | osobny artykuł | |
| 6 października(dts) br | United Airlines | 409 | Douglas DC-4 | N30062 | 66 | 0 | ||
| 1 listopada(dts) br | United Airlines | 629 | Douglas DC-6 | N37559 | 44 | 0 |
1956
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 kwietnia(dts) br | TWA | 400 | Martin 404 | N40403 | 22 | 14 | ||
| 2 kwietnia(dts) br | Northwest Orient Airlines | 2 | Boeing 377 Stratocruiser | N74608 | 5 | 33 | ||
| 30 czerwca(dts) br | United Airlines | 718 | Douglas DC-7 | N6324C | 58 | 0 | osobny artykuł | |
| TWA | 2 | Lockheed Constellation | N6902C | 70 | 0 | |||
| 9 lipca(dts) br | Trans-Canada Air Lines | Vickers Viscount | CF-TGR | 1 | 34 | |||
| 16 października(dts) br | Pan Am | 6 | Boeing 377 Stratocruiser | N90943 | 0 | 31 | ||
| 9 grudnia(dts) br | Trans-Canada Air Lines | 810 | Canadair North Star | CF-TFD | 62 | 0 |
1957
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 lutego(dts) br | Northeast Airlines | 823 | Douglas DC-6 | N34954 | 20 | 81 | ||
| 14 marca(dts) br | British European Airways | 411 | Vickers Viscount | G-ALWE | 22 | 0 | ||
| 14 czerwca(dts) br | Polskie Linie Lotnicze LOT | 232 | Ił-14 | SP-LNF | 9 | 4 | osobny artykuł | |
| 8 listopada(dts) br | Ocean Spokojny | Pan Am | 7 | Boeing 377 Stratocruiser | N90944 | 44 | 0 | |
| 15 listopada(dts) br | Aquila Airways | ? | Short Solent | G-AKNU | 45 | 13 |
1958
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 lutego(dts) br | British European Airways | 609 | Airspeed Ambassador | G-ALZU | 23 | 21 | osobny artykuł | |
| 27 lutego(dts) br | Manx Airlines | ? | Bristol Freighter | G-AICS | 35 | 7 | ||
| 6 kwietnia(dts) br | Capital Airlines | 67 | Vickers Viscount | N7437 | 47 | 0 | ||
| 21 kwietnia(dts) br | United Airlines | 736 | Douglas DC-7 | N6328C | 49 | 0 | ||
| 9 sierpnia(dts) br | Central African Airways | 890 | Vickers Viscount | VP-YNE | 36 | 18 | osobny artykuł | |
| 14 sierpnia(dts) br | KLM | 607 | Lockheed Constellation | PH-LKM | 99 | 0 | ||
| 22 października(dts) br | British European Airways | 142 | Vickers Viscount | G-ANHC | 32 | 0 |
1959
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 lutego(dts) br | American Airlines | 320 | Lockheed L-188 Electra | N6101A | 65 | 8 | ||
| 17 lutego(dts) br | Turkish Airlines | Vickers Viscount | TC-SEV | 14 | 10 | |||
| 12 maja(dts) br | Capital Airlines | 75 | Vickers Viscount | N7463 | 31 | 0 | ||
| 26 czerwca(dts) br | TWA | 891 | Lockheed L-1649A Starliners | N7313C | 68 | 0 | ||
| 29 września(dts) br | Braniff International | 542 | Lockheed L-188 Electra | N9705C | 34 | 0 | ||
| 30 października(dts) br | Piedmont Airlines | 349 | Douglas DC-3 | N55V | 26 | 1 | ||
| 16 listopada(dts) br | National Airlines | 967 | Douglas DC-7 | N4891C | 42 | 0 | ||
| 16 listopada(dts) br | Aerofłot | 315 | Antonow An-10 | CCCP-11167 | 40 | 0 | osobny artykuł | |
| 21 listopada(dts) br | Ariana Afghan Airlines | 202 | Douglas DC-4 | YA-BAG | 24 | 3 | ||
| 24 listopada(dts) br | TWA | 595 | Lockheed Super Constellation | ? | ? | ? |
1960
[edytuj | edytuj kod]1961
[edytuj | edytuj kod]1962
[edytuj | edytuj kod]1963
[edytuj | edytuj kod]1964
[edytuj | edytuj kod]1965
[edytuj | edytuj kod]1966
[edytuj | edytuj kod]1967
[edytuj | edytuj kod]1968
[edytuj | edytuj kod]1969
[edytuj | edytuj kod]1970
[edytuj | edytuj kod]1971
[edytuj | edytuj kod]1972
[edytuj | edytuj kod]1973
[edytuj | edytuj kod]1974
[edytuj | edytuj kod]1975
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 stycznia(dts) br | Golden West Airlines | 261 | DHC-6 Twin Otter | N6383 | 14 | 0 | ||
| 30 stycznia(dts) br | Turkish Airlines | 345 | Fokker F28 | TC-JAP | 42 | 0 | ||
| 31 marca(dts) br | Western Airlines | 470 | Boeing 737-200 | N4527W | 0 | 99 | ||
| 24 czerwca(dts) br | Eastern Air Lines | 66 | Boeing 727-200 | N8845E | 113 | 12 | ||
| 15 lipca | Aerofłot | E-15 | Jak-40 | CCCP-87475 | 40 | 0 | ||
| 3 sierpnia(dts) br | Royal Jordanian | ? | Boeing 707-321B | JY-AEE | 188 | 0 | osobny artykuł | |
| 20 sierpnia(dts) br | České aerolinie | 540 | Ił-62 | 0K-DBF | 126 | 2 | osobny artykuł | |
| 30 sierpnia(dts) br | Wien Air Alaska | 99 | Fokker F27 | N4904 | 10 | 22 | ||
| 1 września | Interflug | 1107 | Tu-134 | DM-SCD | 27 | 7 | osobny artykuł | |
| 24 września | Garuda Indonesia | 150 | Fokker F28 | PK-GVC | 26 | 36 | ||
| 30 września(dts) br | Malév | 240 | Tu-154 | HA-LCI | 60 | 0 | ||
| 6 października | Connair | 1263 | De Havilland Heron | VH-CLS | 11 | 0 | ||
| 30 października | Adria Airways | 450 | McDonnell Douglas DC-9 | YU-AJO | 75 | 45 | ||
| 12 listopada | Overseas National Airways | 032 | McDonnell Douglas DC-10 | N1032F | 0 | 139 | ||
| 17 listopada | Aerofłot | 6274 | An-24 | CCCP-46467 | 38 | 0 |
1976
[edytuj | edytuj kod]1977
[edytuj | edytuj kod]1978
[edytuj | edytuj kod]1979
[edytuj | edytuj kod]1980
[edytuj | edytuj kod]1981
[edytuj | edytuj kod]1982
[edytuj | edytuj kod]1983
[edytuj | edytuj kod]1984
[edytuj | edytuj kod]1985
[edytuj | edytuj kod]1986
[edytuj | edytuj kod]1987
[edytuj | edytuj kod]1988
[edytuj | edytuj kod]1989
[edytuj | edytuj kod]1990
[edytuj | edytuj kod]1991
[edytuj | edytuj kod]1992
[edytuj | edytuj kod]1993
[edytuj | edytuj kod]1994
[edytuj | edytuj kod]1995
[edytuj | edytuj kod]1996
[edytuj | edytuj kod]1997
[edytuj | edytuj kod]1998
[edytuj | edytuj kod]1999
[edytuj | edytuj kod]2000
[edytuj | edytuj kod]2001
[edytuj | edytuj kod]2002
[edytuj | edytuj kod]2003
[edytuj | edytuj kod]2004
[edytuj | edytuj kod]2005
[edytuj | edytuj kod]2006
[edytuj | edytuj kod]2007
[edytuj | edytuj kod]2008
[edytuj | edytuj kod]2009
[edytuj | edytuj kod]2010
[edytuj | edytuj kod]2011
[edytuj | edytuj kod]2012
[edytuj | edytuj kod]2013
[edytuj | edytuj kod]2014
[edytuj | edytuj kod]2015
[edytuj | edytuj kod]2016
[edytuj | edytuj kod]2017
[edytuj | edytuj kod]2018
[edytuj | edytuj kod]2019
[edytuj | edytuj kod]2020
[edytuj | edytuj kod]2021
[edytuj | edytuj kod]2022
[edytuj | edytuj kod]2023
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 stycznia | Yeti Airlines | 691 | ATR 72-500 | 9N-ANC | 72 | 0 | osobny artykuł | |
| 6 luty | Coulson Aviation | BMBR139 | Boeing 737-3H4 | N619SW | 0 | 2 | [16] | |
| 11 lipca | Halla Airlines | Brak danych | Embraer EMB 120 Brasilia | 6O-AAD | 0 | 34 | [17] | |
| 1 września | Delta Air Lines | DL79 | Boeing 767-300ER | N175DN | 0 | 221 | [18] | |
| 12 września | Ural Airlines | 2166 | Airbus A320-214 | RA-73805 | 0 | 165 | [19] | |
| 16 września | Manaus Aerotaxi | 110490 | Embraer EMB 110 Bandeirante | PT-SOG | 14 | 0 | osobny artykuł | |
| 4 października | FedEx Express | 24118/163 | Boeing 757-236(SF) | N977FD | 0 | 3 | [20] | |
| 1 grudnia | Southwest Airlines | 42521/4914 | Boeing 737-8H4 (WL) | N8630B | 0 | ? | [21] |
2024
[edytuj | edytuj kod]2025
[edytuj | edytuj kod]2026
[edytuj | edytuj kod]| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 stycznia | Buddha Air | 901 | ATR 72-500 | 9N-AMF | 0 | 55 | [40] | |
| 28 stycznia | SATENA | 8849 | Beechcraft 1900D | HK-4709 | 15 | 0 | osobny artykuł | |
| 22 marca | Air Canada Express | 8646 | Bombardier CRJ-900 | C-GNJZ | 2 | 76 | osobny artykuł |
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Wszystkie ofiary zginęły na ziemi. Nie zginął nikt na pokładzie.
- ↑ a b c d Liczba ofiar na pokładzie samolotów.
- ↑ Na pokładzie znajdowało się 239 osób. Ponieważ samolot znikł bez śladu, przypuszcza się, że wszyscy zginęli i nikt nie ocalał. Lokalizacja wraku jest nieznana.
- ↑ Inne źródła podają, że wszyscy zginęli albo że 5 osób przeżyło.
- ↑ Fałszywy nr rejestracyjny.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/336243
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/336211
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/332945
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/332925
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/332809
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19651204-1
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19651204-0
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/322420
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/248036
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20220105-0
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20220718-0
- ↑ https://www.airlive.net/incident-united-airlines-ua149-returned-to-newark-after-sparks-were-observed-on-departure/
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20220924-0
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20221023-0
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=300232
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20230206-0
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20230711-0
- ↑ https://aviationsourcenews.com/incident/new-york-bound-delta-flight-returns-to-prague-after-engine-failure/#:~:text=A%20Delta%20Air%20Lines%20long%20haul%20flight%20operating,of%20the%20unscheduled%20return%20was%20an%20engine%20failure.
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/345450
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/346271
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/348615
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/349661
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/349989
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/351783
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/352214
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/352233
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/352524
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/354285
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/378591
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/388147
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/393396
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/413073
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/459686
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/468093
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/473924
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/475576
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/478376
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/556474
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/561999
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/565157
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/566004
- ↑ https://www.pap.pl/aktualnosci/usa-dwie-osoby-zginely-gdy-samolot-zderzyl-sie-na-pasie-lotniska-z-wozem-strazy