Σιδηροδρομικός σταθμός Ποντοκώμης

Σιδηροδρομικός Σταθμός Ποντοκώμης Pontokomi Railway Station Σιδηροδρομικός Σταθμός
Γενικές πληροφορίες
Είδος σταθμού	Σιδηροδρομικός σταθμός
Λειτουργία
Κατάσταση	Σε αναστολή λειτουργίας
Έναρξη λειτουργίας	Ιανουάριος 1955
Παύση λειτουργίας	2010
Περίοδος ανακαίνισης	2003-2007
Κτιριακή υποδομή
Ημ. έναρξης κατασκευής	1951
Ημ. ολοκλήρωσης κατασκευής	1954
Είδος κτιρίου	Στο έδαφος
Επίπεδα	1

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Ποντοκώμης αποτελούσε μια επιβατική σιδηροδρομική υποδομή που βρισκόταν επί της Σιδηροδρομικής Γραμμής Αμυνταίου - Κοζάνης. Η στάση κατασκευάστηκε το 1951 και ξεκίνησε τη λειτουργία της το 1955, εξυπηρετώντας την επιβατική κίνηση του οικισμού της Ποντοκώμης και της ευρύτερης περιοχής στο Νομό Κοζάνης.

Από το 2010, η στάση καταργήθηκε λόγω της αναστολής των επιβατικών και εμπορικών δρομολογίων, στα πλαίσια απενεργοποίησης ζημιογόνων γραμμών του δικτύου από τον ΟΣΕ.

Ιστορικό

20ός Αιώνας

Στα πλαίσια βελτίωσης της σιδηροδρομικής διασύνδεσης της Δυτικής Μακεδονίας και μετά την αποτυχία ολοκλήρωσης της Σιδηροδρομικής Γραμμής Καλαμπάκας - Κοζάνης - Βέροιας, το 1951 αποφασίστηκε η κατασκευή ενός σιδηροδρομικού άξονα από το Αμύνταιο μέχρι την Κοζάνη. Η νέα αυτή γραμμή αποτελούσε παρακλάδι της Σιδηροδρομικής Γραμμής Θεσσαλονίκης - Φλώρινας, η οποία είχε κατασκευαστεί το 1894 και θα εξυπηρετούσε τόσο τις επιβατικές όσο και τις εμπορικές μεταφορές στο Νομό Κοζάνης, ενισχύοντας την ανάπτυξη της περιοχής, ιδιαίτερα κατά την άνθιση της βιομηχανίας λιγνίτη.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, το 1955 κατασκευάστηκε ο σιδηροδρομική στάση της Ποντοκώμης, η οποία εξυπηρετούσε τη σιδηροδρομική σύνδεση της Ποντοκώμης, με τοπικά και υπεραστικά δρομολόγια.

21ος Αιώνας

Με την έλευση της νέας χιλιετίας και στο πλαίσιο της γενικότερης αναβάθμισης του δικτύου στη Δυτική Μακεδονία, η Σιδηροδρομική Γραμμή Αμυνταίου - Κοζάνης εκσυγχρονίστηκε την περίοδο 2003-2007. Οι βελτιώσεις αφορούσαν την αναβάθμιση της υποδομής και επιδομής της γραμμής, με στόχο την αύξηση της ταχύτητας των δρομολογίων και της χωρητικότητας των συρμών.

Αναστολή λειτουργίας γραμμής (2010)

Λίγα χρόνια μετά την αναβάθμιση του άξονα, το 2010, ο ΟΣΕ αποφάσισε την αναστολή λειτουργίας της γραμμής και των συναφών υποδομών, συμπεριλαμβανομένου του σταθμού της Ποντοκώμης, με σκοπό τη μείωση των δαπανών λόγω της χαμηλής επιβατικής κίνησης και της έλλειψης χρονικής ανταγωνιστικότητας σε σχέση με άλλα μέσα μεταφοράς. Επιπλέον, το 2014, η γραμμή ανέστειλε και την εμπορική της λειτουργία λόγω της σιδηροδρομικής αποκοπής στο τμήμα ΑΕΒΑΛ - Ποντοκώμη, εξαιτίας της επέκτασης των λιγνιτωρυχείων της ΔΕΗ. Μέχρι σήμερα, ο σταθμός και η γραμμή παραμένουν ανενεργές υποδομές, χωρίς κάποιο σαφές χρονοδιάγραμμα επαναλειτουργίας και αποκατάστασης.

Δομή Συγκροτήματος Σταθμού

Το κτηριακό συγκρότημα του Σιδηροδρομικού Σταθμού Ποντοκώμης αποτελείται από μια κεντρική γραμμή, ένα βοηθητικό κτήριο, καθώς και από ένα κτίσμα επιβατικής στάσης. Το 2025, το κτήριο της επιβατικής στάσης κατεδαφίστηκε.Παρακάτω παρατίθεται τοπογραφική αποτύπωση του κτηριακού συγκροτήματος του σταθμού όπως υφίσταται έως και σήμερα:

Υπηρεσίες

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός της Ποντοκώμης δεν εξυπηρετείται από επιβατικές αμαξοστοιχίες, ούτε διαδραματίζει ρυθμιστικό ρόλο στην κίνηση των συρμών επί του δικτύου.