推荐文章
-
“运费低 赚钱难”想给国六加小油?当心“省小钱 费大钱”
车多货少、运费低、油价还上涨,这是卡友们常常抱怨的事,为了节约开支,不少车主会选择加“小油”。毕竟按照重卡年行驶20万公里,百公里油耗30L来算的话,如果加小油,就算每升油相差一块钱,在燃油成本上一年就能省6万,乍一看加小油貌似能省不少。
02022-04-21 15:23:31 -
动力猛、油耗低、路权高 插电混动轻卡优势多多仍被冷落?
转眼新能源车已经渗透到我们的用车生活中,在乘用车市场上,插电式混动车型已经非常常见,可是在商用车领域插混卡车显然接受度不高,经常跑运输的卡友肯定会发现,在路上几乎看不到几辆插电混动轻卡车型。虽然传统燃油车款依旧占据着主要市场份额,但新能源必然成为趋势,接受新事物需要过程和时间,我们也看到包括解放领途混动版,东风福瑞卡混动版等等,有越来越多汽车厂商加速布局插电混动产品。
02022-04-20 10:34:54 -
用对联起名字/撞脸运动品牌 那些卡车品牌背后的故事(下)
上期我们介绍到了一汽解放、中国重汽、东风商用车、东风柳汽乘龙、上汽红岩这些卡车品牌车标的含义和品牌背后的故事,很多卡友对于这块内容都比较感兴趣,平常路上开车经常看见各种品牌各个车型,但是对于这些品牌了解不多。这一期咱们接着来聊聊,卡车品牌背后还有哪些有意思的故事。
02022-04-18 17:12:56 -
压倒西风/35天造车/革命情怀 聊聊卡车背后的故事(上)
说到重卡市场上的品牌,一汽解放、中国重汽、东风商用车、福田这些名字大家肯定不会陌生,包括再往后的江淮格尔发、上汽红岩、东风柳汽乘龙、三一重卡、联合卡车、北奔重卡等等。但是关于他们品牌是怎样命名的?车标的含义代表什么?品牌背后又有什么样的故事呢?本期内容就和各位卡友们聊一聊。
02022-04-15 17:34:24 -
重卡拦腰斩/微卡逆势增长 重中轻微卡一季度销量全面分析
根据中汽协发布的最新数据,2022年3月份我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售33.2万辆,一季度累计销售约87.34万辆。 商用车市场与去年同期相比有较大差距,整体来看仍然没能恢复“元气”。其中重卡销量为23.19万辆,同比下降56.37%;中卡销量为3.25万辆,同比下降41.64%;轻卡累计销售46.77万辆,同比下降20.01%;微卡累计销售14.13万辆,同比增长10.35%。
02022-04-14 11:38:33 -
既能拉货又要舒服 长安星卡PLUS如何俘获年轻卡友的心
一直以来蓝牌轻卡都担当城配运输重任,而随着新政策逐渐明了,也给了小微轻卡更多的发展机会。微卡售价便宜,同时持有C本就能开,门槛低、限制少,是不少刚入货运行业的年轻人首选。预算在5万元左右,想要选择一款既动力好、装载能力强、又兼顾着舒适性的车型,当然要精挑细选。
02022-04-13 14:36:18 -
防疫通行最新通知!全力保障货运物流畅通,帮助卡友渡过难关
受疫情影响导致全国多地货运物流受阻,产业链、供应链稳定问题,货车司机群体基本生活服务保障问题都备受关注,国务院、交通运输部、银保监会等相关部门都对此事高度的予以重视。
02022-04-12 18:15:14 -
库存车延期销售最新通知 此时抄底入手蓝牌轻卡到底值不值?
蓝牌轻卡新政落地后,如何处理现有库存车型成为行业关注的焦点问题。今年3月10日,工信部发布了关于符合《工业和信息化部 公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》要求申请延期销售库存车辆产品的公示,涉及轻型货车、小微型载客汽车共计342977辆。
02022-04-12 12:14:16

