长安深蓝

【深蓝S07车主被背刺，智驾平权靠老用户垫？】致深蓝汽车客户关怀中心负责人小邓总：您好！作为深蓝S07的首批车主自购车以来始终以行动支持品牌发展。欣闻新款S07上市之际，我们注意到车辆在底盘系统上实现了技术突破一﹣包括升级HRS液压回弹缓冲减震器、液压衬套技术及阻尼强化系统。作为早期用户，现就技术迭代权益问题提出以下诉求：一、核心诉求请求深蓝汽车为2024款S07车主提供免费避震系统升级服务技术改进应惠及早期用户，我们建议通过以下任一方案实现技术平权：1．硬件升级：在售后服务中心提供与原厂质保标准一致的减震系统更换服务2．补偿方案：提供等价于升级成本的售后服务抵扣券或延保服务二、诉求依据1．用户支持与技术迭代的共生关系早期车主支付的产品溢价（相较现款售价差额达1万元）实质承担了研发试错成本，品牌理应将技术红利回馈用户群体。2．品牌承诺的延续性深蓝官网《用户公约》明确"持续提升用户体验"的承诺，硬件升级不应仅限新款车型。3. 市场案例参考参照某新势力品牌2023年对早期Model Y车主免费升级悬挂系统的先例，证明技术反哺具有可操作性。三、潜在影响评估．正向激励：此举将强化"用户型企业"品牌形象，预计带动超70％老客户推荐购车（深蓝用户调研数据）．风险预警：若处理失当，可能引发集体投诉事件（当前已有326名车主在官方论坛联署）恳请贵司于2025年3月1日前给予明确答复，我们保留通过消费者协会维权的权利，但更期待与深蓝共建良性互动生态。此致敬礼深蓝S07车主代表2025年2月12日

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比亚迪汽车

【比亚迪欺诈消费】本人于2024年11月底提车2025款唐DMi旗舰型(未央灰色)现投诉比亚迪存在欺诈销售行为，具体如下：一、隐瞒产品迭代计划2024年11月看车时，销售人员明确承诺该车型为2025年主力车型且未提及重大改款计划，并称”年前提车可免费选未央灰色，年后需加价5000元”。然而提车仅1个月后(2025年2月)，比亚迪即推出”加量不加价”的智驾版，原车型同步停产，未央灰色现可免费选购。该行为违反《消费者权益保护法》第八条、第二十条规定的商品真实情况告知义务。二、造成重大经济损失同价位新车增配天神之眼智驾、城市NOA、哨兵模式等功能，致使本人所购车辆(尚未完成首保)残值骤降约4万元。根据《民法典》第1165条过错责任原则，厂商应对产品快速贬值承担赔偿责任。三、不实宣传行为1.虚构”年后选色加价”营销话术2.谎称”2025年持续销售”却提前停产3.刻意隐瞒年度改款上市时间节点4.前期说是2000的区补现在也没有了，给我代金券。诉求：1.按市场评估补偿车辆贬值损失2.为2025款唐DMi提供智驾系统升级服务，哨兵模式升级服务3.言方公开致歉并制定老车主专项补偿方案4.承诺的2000区补兑现。

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比亚迪汽车

【比亚迪车主被背刺，智驾平权靠老用户垫？】电动汽车技术更新迭代速度快，包括车企增配降价属于常规经营策略，本人对比理解，但作为2025款汉的新车主，我不理解的是汉作为比亚迪王朝系列旗舰车型，也是比亚迪精心打磨，几年磨一剑后投入市场的，代表比亚迪王朝网的脸面，但25款汉从9月9号上市到3月10日智驾版上市，短短几个月就变成绝版车型，很多车主和我一样首保都没做；全民智驾作为比亚迪的重大战略决策，我想不是临时起意，既然短短几个月后就会发布智驾版，那么25款汉上市的意义是什么，作为一名普通消费者从车企到4s店没和我们说过有关任何信息，我想如果知道短期会出智驾版本，大部分车主肯定会等新款，希望比亚迪公司作为负责任的民族企业，能给我们一个合理的解释。

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比亚迪汽车

【比亚迪：老车主权益受损，补偿方案何时出？】我是比亚迪汉车主，2024年12月21日入手了比亚迪汉EV605尊贵型，才入手不到2个月就出了新的智驾款，且智驾款605比605尊贵款便宜六千，原先的尊贵款605直接降价1W6，而且我购买的时候明明车价是19.58W但是开票金额只有16.88W。要求补偿车价差额。升级硬件。

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长安深蓝

【深蓝s7i虚假宣传 货不对版】2023年12.4日1购入深蓝s7i版车型，本意是支持国产智驾技术发展，却未料到短短一年时间就遭遇技术路线弃用、系统更新歧视、售后服务缺位的三重打击。现向深蓝汽车提出三大核心诉求： 一、智驾系统存续危机需正面回应 我们购买的i版车型搭载的ADAS 1.0系统基于高精地图技术，在贵司转向华为ADS纯视觉方案后，存在三个致命问题：1）现有硬件是否支持后续算法升级；2）高精地图维护更新是否会持续；3）已售i版车型是否会沦为技术弃子。贵司在6月技术发布会上宣称"新老用户都将享受技术红利"，但至今未给出i版车型的明确技术路线图，这种暧昧态度已导致二手车残值暴跌。 二、车机系统歧视性对待必须终止 当前普通版S7已迭代至Deepal OS 2.1系统，而i版仍停留在1.1版本，造成三大功能倒挂：1）红绿灯倒计时（i版发布会重点宣传功能）缺失；2）智能语音交互落后两代；3）能耗管理算法未同步升级。更令人费解的是，贵司在官方APP中刻意隐藏i版用户的系统更新入口，这种区别对待已涉嫌虚假宣传。 三、企业技术路线混乱应当担责 从2023年自研智驾到2024年全面倒向华为，贵司的战略摇摆已构成重大经营失误。我们理解技术创新存在风险，但不能让消费者承担决策失误的代价：1）建议为i版用户提供硬件置换补贴；2）开放华为ADS系统付费升级通道；3）对首批用户延长三电系统质保。须知我们这批愿为新技术买单的消费者，正是深蓝品牌最宝贵的种子用户。 结语： 我们曾为深蓝展厅里"用户型企业"的标语感动，如今却因贵司的"技术路线调整"承受数万元资产折损。要求深蓝汽车在7个工作日内给出书面回应：1）公布i版车型完整生命周期维护计划；2）立即恢复系统更新同步；3）建立用户补偿专项通道。若继续采取冷处理态度，我们将启动集体诉讼程序，并保留向工信部、中消协投诉的权利。望贵司珍惜早期用户信任，莫让技术理想主义沦为资本游戏牺牲品。

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长安深蓝

【深蓝S07车主被背刺，智驾平权靠老用户垫？】2023.7月首任s7车主，现在活脱脱韭菜！现在是加配不加价，老车主什么都不给呢！

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