东风本田

【不退500定金还如此嚣张】2024年八月26号在东风本田义乌晟东店看中一款商务车，交了500定金，后来家里有事买不了，4s店不退钱还说报警都无所谓，也不怕起诉，这个女经理真是硬气

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上汽大众汽车有限公司

【发动机气门缺一块制造缺陷问题，希望厂商给予免费维修，并续保3年】本人2020年购买斯柯达柯珞克，10月份在高速上出现发动机灯亮，立刻咨询4S店，店内服务人员指导熄火重新启动正常行驶就没事了，直到2025年大年初一再次出现发动机灯亮，Epc故障，经过检查是发动机气门缺一块，4s店以油品问题导致发动机气门缺一块，本人声明，这辆车自购买一直加壳牌95号油，可查询，这就是推卸责任，我严重怀疑是制造缺陷，生产厂商应该重视这个问题。希望网站能帮我维权，刚还完车贷车辆就不能行驶了。欺诈消费者。消费者维权无望啊！

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零跑汽车

【零跑汽车缺陷多，车企应优化改进】投诉对象：浙江零跑科技股份有限公司公司地址：浙江省杭州市滨江区物联网街451号1楼企业官网：www.leapmotor.com统一信用代码（执照号）：913*****MA27U01W95投诉事由：本人于2023年8月购买了零跑C11纯电版汽车。在购车初期，车辆的各项性能表现，包括电机输出功率、电池动能回收效率以及快充功率等，均符合官方宣传及购车时的预期。然而，经过厂家多次OTA（Over-The-Air）系统升级后，我发现车辆的性能出现了明显下降具体表现为：电机输出功率下降：车辆在加速和爬坡时的表显输出动力明显减弱，无法达到购车初期的电机输出水平。电池动能回收效率降低：在行驶过程中，动能回收系统的效率显著下降，导致续航里程缩短。快充功率受限：在快充模式下，充电功率大幅下降，尤其是在电池温度未达到特定条件时，无法实现官方宣传的快充效果，此前于同环境或更低温环境时功率依然没有下降如此明显。经过与车友的交流及多次充电体验，我们怀疑厂家通过OTA升级或其他远程方式对电池管理系统（BMS）的充放电策略进行了调整，将电池温度与功率输出挂钩，并调整了温度阈值上下限，这直接导致在电池温度未达到设定条件时，无法使用大功率快充和动能回收减弱等问题。然而，厂家在OTA升级以及任何官方解释中均未说明。也从未提及这些改动，疑似暗中修改了车辆的关键性能参数，且售后回复也仅用环境温度低搪塞广大车主，实际是看准车主无法对车机进行解码。投诉请求：公开车机数据：要求零跑汽车有限公司公开本人车辆的车机数据，包括但不限于电机输出功率、电池充放电策略、快充功率限制等相关信息，以便核实是否存在未经告知的性能调整。第三方检测：请求相关部门介入调查，核实零跑汽车是否通过OTA升级对车辆性能进行了未经用户同意的调整，是否存在“暗锁功率”行为。恢复车辆性能：如调查证实厂家确实通过OTA升级降低了车辆性能，要求厂家恢复车辆至购车初期的性能水平，并对此造成的使用不便进行合理补偿。透明化OTA升级内容：要求厂家在未来的OTA升级中，明确告知用户升级内容，特别是涉及车辆性能调整的部分，确保消费者的知情权和选择权。法律依据：根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第八条、第十条、第二十三条等相关规定，消费者享有知情权、公平交易权及获得质量保障的权利。厂家通过OTA升级暗中调整车辆性能，未

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零跑汽车

【零跑汽车缺陷多，车企应优化改进】ota区别对待，新款的功能不给老用户更新，每次给老用户敷衍更新，nap老用户收费588一年，新用户直接免费，我是22款首发c01车主，买最贵的车，享受最差的服务！

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比亚迪汽车

【比亚迪欺诈销售，隐瞒产品迭代，给老车主升级智驾系统！】 比亚迪背刺老车主，2024年12月27日提车，没过首保就出新款智驾，导致我车辆价值下降。 我于2024年12月25日，在北海市比亚迪汽车海洋网（盛世路骐4S店），（购入25款宋plus DM-i. 112km尊贵型）。车子至今还未做首保。 现投诉比亚迪存在欺诈销售行为，具体如下：一、隐瞒产品迭代计划，产品命名25款诱导消费者。2024年12月看车时，销售人员明确承诺该车型为主力车型且未提及重大改款计划，然而购车仅1个半月后（2025年2月10日），比亚迪即推出”加量不加价”的智驾版，原车型同步停产，产品配置加量价格更优惠。该行为违反《消费者权益保护法》第八条、第二十条规定的商品真实情况告知义务。二、造成重大经济损失 同价位新车增配天神之眼智驾、城市NOA、哨兵模式等功能，致使本人所购车辆（尚未完成首保）残值骤降约1.5万元。根据《民法典》第1165条过错责任原则，厂商应对产品快速贬值承担赔偿责任。三、厂商宣传该品牌是国内首批L3级别商家，根据2024年实施的《新能源汽车售后服务标准》中第5.2.3条“车企在重大技术迭代（L3级以上自动驾驶、续航提升＞15%）前6个月，应对在售车型消费者履行告知义务”。销售在购车时并没有提及智能驾驶研发进度，车辆更新情况。四、不实宣传行为1. 产品命名2025款给人感觉主力款，配合新年营销活动诱导消费者购买。 2.谎称"2025年持续销售”却于2025年2月停产3. 刻意隐瞒年度改款上市时间节点 诉求：1.按市场评估补偿车辆贬值损失 2. 为2025款第二代宋plus DMi提供智驾系统升级服务，千里眼功能开放升级，以及哨兵模式升级服务，费用由商家负责。3.官方公开致歉并制定老车主专项补偿方案。

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零跑汽车

【零跑T03不能撞，撞了容易弹弦子。】车辆正常行驶中突然断电，无法制动。且刹车无法正常使用。维修说是碰撞后伤害到了制动单元。更换制动单元，零跑车不能碰，一碰就丢命！幸亏是市区用车，如果在高速上命都没了！

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