比亚迪汽车

【比亚迪汽车质量问题衍生二次受损却要消费者买单】比亚迪质量问题严重损害消费者权益！投诉比亚迪汽车质量问题本人系比亚迪海豚车主，于2025年3月购车。购车不足两个月即出现严重质量问题，且因比亚迪售后流程疏漏导致车辆二次受损，现正式提出投诉，要求比亚迪承担全部责任并妥善解决！事实经过如下：1. 车辆质量问题引发故障2025年4月25日，车辆360全景影像右侧画面无端突发花屏，见图1（附故障视频/照片）。经比亚迪授权售后服务中心检测，确认为右后视镜摄像头内部故障（非人为碰撞损坏），属产品质量问题。售后承诺免费更换右后视镜总成，但需等待一周订货。2. 售后未尽告知义务，间接导致事故等货期间，售后未明确警示“故障可能导致视野盲区”，更未提示“质保期内需保持部件完好无损”。图2-3为沟通记录，口头提示也没有。2025年5月4日，因全景影像右侧花屏遮挡视线，右转时无法判断右侧障碍物距离，导致右后视镜剐蹭立柱（事故照片为图5-6）。3. 售后推诿责任，拒绝履行质保承诺配件到货后，售后以“后视镜外壳有刮蹭”为由，拒绝免费更换摄像头，要求本人走保险自己承担换后视镜的所有费用（图7）。本人质疑：- 摄像头故障在先，花屏直接导致事故，质量问题与剐蹭存在因果关系。- 剐蹭仅影响外壳，与内部摄像头故障无关，售后未检测即推责； 且如果摄像头未故障，此次事故或可避免，就算避免不了，右后视镜也可正常使用，无需更换右后视镜总成，导致客户利益进一步受损。- 订货前未告知“配件更换需部件外观完好”，剥夺用户知情权。投诉主张：1. 比亚迪海豚右后视镜摄像头故障属产品质量缺陷，厂家需免费更换后视镜总成，需将本人自行承担的维修费用全部退还；2. 售后未履行风险告知义务，导致事故衍生损失，也应承担一定责任；3. 比亚迪需书面说明“质保条款中外观完好性要求”，整改售后流程，避免损害更多其他消费者权益。

投诉进度：处理中

比亚迪汽车

【比亚迪海豹07智驾版70KM精英型三个月还未有实车】本人于 2025 年2月 15 日（新车发布当周），在比亚迪 4S 店 支付 2000元定金，订购 海豹 07 智驾版 70KM 精英型 车辆一台。订车时，新车上市后优先排产，未明确书面交付时间，但销售称2个月可提车。至今已 3 个月，期间本人多次通过客服电话、客服微信等方式询问进度但客服始终以 “客服端未有厂家的情况等理由拖延，未提供任何书面延期说明。比亚迪官方客服（400-830-3666）及 APP 客服均表示 “无法查询具体交付时间”，且拒绝提供 延期交付赔偿方案（如违约金、代步车服务等），仅称 “请耐心等待”。且，期间与销售积极沟通，但此事最后会在厂家与客服之间的信息不透明，不能得到处理。希望投诉的是厂家或客服处理流程的问题，而不是直接针对销售个人，因为销售可能也是执行层面，没有决策权。用户可能担心投诉被错误地导向销售，导致问题无法解决，甚至影响后续沟通。本人投诉重点是： 1、厂家未建立透明交付流程2、基层权限不足，未能履行责任，而非个人过失；3、要求高层介入：提供具体的解决方案，避免陷入基层循环。

投诉进度：处理中

吉利银河

【购车定金已超期仍未退还】致吉利银河销售方：本人于2024年11月通过贵司APP支付购车定金并完成锁单，后续因购车人变更为配偶，当时销售专员明确承诺"半年后可退还定金"。现我方已完成购车流程且远超约定期限，贵司至今未履行退款承诺。

投诉进度：处理中

比亚迪汽车

【比亚迪恶意降价。为此，老车】我于2025年2月14号在台州湾新区广成江迪4S店买了一辆驱逐舰05荣耀豪华型55KM型两个月不到他们4S店突然降了17800块，两个月不到，我就觉得他背刺我老车主了。我觉得吧，降个几千块钱也正常，一下降一万7800，我一个月还没挣到一万7800。我寻思你不。我觉得吧，降个几千块钱也正常一下降一万7800，我一个月还没挣到一万7800，相当愤怒，相当气愤，我就希望比亚迪能给我一个说法

投诉进度：处理中

SGMW上汽通用五菱

【传动轴异响换总成，空调频繁出故障】我于2023年7月份买了一台五菱荣光货运加长版，买回去开了一个来月传动轴异响换了一套传动轴总成，回去了两个月空调坏了，漏冷媒，第二年空调又坏了又换了一个，离合器有异响说是正常现象。

投诉进度：处理中

比亚迪汽车

【买比亚迪汽车，享背刺人生。】2025年4月3日在赣州汇海4S店购买比亚迪海豹06DMI智驾版，新车上市才两个月时间，提车才22天.4月25日就开始大幅降价一万元起，要求比亚迪公司或4S店给予合理的补偿措施，包括但不限于差价补偿、等价的精品购买金额或额外的售后服务，不能让我们刚买不到一个月的车主承受这么大损失。作为一名信任比亚迪品牌、支持国产新能源的消费者，我们理解市场竞争中的价格策略，但无法接受企业对前期购车用户的权益漠视。短期价格波动严重违背商业诚信：购车时未被告知即将降价的任何信息，提车后才二十天即面临超万元级贬值，严重损害消费者基于「价格稳定预期」做出的购买决策；区别对待消费者有失公平原则：新政策仅针对新购车用户，对近期购车群体无任何补偿方案，违背《消费者权益保护法》中「公平交易权」的基本要求；伤害品牌忠诚度与市场信任：老车主作为品牌口碑的重要传播者，合理权益得不到保障，将直接影响公众对企业价值观的认同。我理解企业通过降价策略来占领市场份额的商业行为，但这种行为不应忽视老车主的利益。我们作为早期支持比亚迪智驾版的消费者，为品牌的发展做出了贡献，却在短时间内面临车辆大幅贬值的困境。这种不公平的待遇不仅损害了我们的经济利益，也让我们对品牌的信任度大打折扣。希望比亚迪能够重视老车主的诉求，公平对待每一位消费者，维护品牌的良好声誉。

投诉进度：处理中