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Großer Preis von Brasilien 1974

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Image Großer Preis von Brasilien 1974
Renndaten
2. von 15 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1974
Streckenprofil
Name: III Grande Prêmio do Brasil
Datum: 27. Januar 1974
Ort: São Paulo
Kurs: Interlagos
Länge: 254,72 km in 32 Runden à 7,96 km
Geplant: 318,4 km in 40 Runden à 7,96 km
Wetter: bewölkt, aber warm; später Regen
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968Image Emerson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichImage McLaren
Zeit: 2:32,97 min
Schnellste Runde
Fahrer: SchweizImage Clay Regazzoni ItalienImage Ferrari
Zeit: 2:36,05 min (Runde 26)
Podium
Erster: Brasilien 1968Image Emerson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichImage McLaren
Zweiter: SchweizImage Clay Regazzoni ItalienImage Ferrari
Dritter: BelgienImage Jacky Ickx Vereinigtes KonigreichImage Lotus

Der Große Preis von Brasilien 1974 (offiziell III Grande Prêmio do Brasil) fand am 27. Januar auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1974.

Berichte

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Hintergrund

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1974 erlebte der Große Preis von Brasilien seine dritte Auflage. Es war nach 1973 das zweite Mal, dass das Rennen Weltmeisterschaftsstatus hatte.

Mit Ausnahme des Ensign-Teams und dessen Fahrer Rikky von Opel trat das identische Teilnehmerfeld zum zweiten WM-Lauf der Saison in São Paulo an, welches bereits das Auftaktrennen in Argentinien zwei Wochen zuvor bestritten hatte. Als Folge des dort geschehenen Unfalls kurz nach dem Start, in den beide Fahrer des Shadow-Teams verwickelt waren, musste das Team ein neues Chassis aus dem Werk in Großbritannien einfliegen lassen. Dieses traf gerade noch rechtzeitig vor dem Beginn des ersten Zeittrainings ein.

Eine Woche nach dem Großen Preis von Brasilien fand in der Hauptstadt Brasília der Grande Prêmio Presidente Medici statt, ein Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus, an dem acht Teams und zwölf Fahrer teilnahmen und das Emerson Fittipaldi gewann.

In der Fahrerwertung führte Denis Hulme mit drei Punkten vor Niki Lauda und mit fünf Punkten vor Clay Regazzoni. In der Konstrukteurswertung führte McLaren mit drei Punkten vor Ferrari und mit sieben Punkten vor B.R.M.

Mit Fittipaldi (einmal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Lokalmatador Emerson Fittipaldi qualifizierte sich mit dem McLaren M23 für die Pole-Position vor Brabham-Pilot Carlos Reutemann. Lauda bestätigte mit dem dritten Startplatz den Aufwärtstrend der Scuderia Ferrari nach dem vorangegangenen Krisenjahr. Es folgten auf den weiteren Startplätzen die beiden Werks-Lotus von Ronnie Peterson und Jacky Ickx sowie der Shadow von Peter Revson.

Rennen

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Der Start des Rennens wurde geringfügig verschoben, da die Strecke zuvor von Scherbenresten gereinigt werden musste, die feiernde Zuschauer hinterlassen hatten.

Der aus der ersten Reihe gestartete Reutemann übernahm zunächst die Führung vor Peterson. Der Pole-Setter Fittipaldi fand sich auf Rang drei vor Regazzoni wieder, während Lauda mit Fehlzündungen seines Motors zu kämpfen hatte.

Bis zur vierten Runde konnte Reutemann die Spitze verteidigen, ehe er sowohl von Peterson als auch von Fittipaldi überholt wurde. Aufgrund seiner im Vergleich zu den meisten Konkurrenten weicheren Reifen fiel Reutemann im Laufe der folgenden Runden auch noch hinter Regazzoni und Ickx zurück.

In der 16. Runde trickste Fittipaldi den führenden Peterson während der Überrundung von Arturo Merzario aus und übernahm die Spitze, die er fortan verteidigte. Peterson musste drei Runden später wegen eines Reifenschadens, der möglicherweise von nach wie vor an manchen Stellen umherliegenden Scherbenresten herrührte, die Box ansteuern und fiel zurück. Dadurch gelangten Regazzoni und Ickx auf die Plätze zwei beziehungsweise drei.

Als es nach einem bis dato trockenen Rennverlauf in der 31. Runde stark zu regnen begann, entschied sich die Rennleitung aus Sicherheitsgründen für einen Rennabbruch in der darauffolgenden Runde. Kurzzeitige Verwirrung entstand dabei dadurch, dass der drittplatzierte Ickx als erster abgewinkt wurde.[1]

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Image John Player Team Lotus 1 Image Ronnie Peterson Lotus 72E Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
2 Image Jacky Ickx
Image Elf Team Tyrrell 3 Image Jody Scheckter Tyrrell 006 G
4 Image Patrick Depailler Tyrrell 005
Image Marlboro Team Texaco 5 Image Emerson Fittipaldi McLaren M23 G
6 Image Denis Hulme
Image Yardley Team McLaren 33 Image Mike Hailwood
Image Motor Racing Developments 7 Image Carlos Reutemann Brabham BT44 G
8 Image Richard Robarts
Image March Engineering 9 Image Hans-Joachim Stuck March 741 G
10 Image Howden Ganley
Image Scuderia Ferrari SpA SEFAC 11 Image Clay Regazzoni Ferrari 312B3 Ferrari 001/11 3.0 F12 G
12 Image Niki Lauda
Image Team Motul B.R.M. 14 Image Jean-Pierre Beltoise BRM P160E BRM P142 3.0 V12 F
15 Image Henri Pescarolo
37 Image François Migault
Image UOP Shadow Racing Team 16 Image Peter Revson Shadow DN3 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
17 Image Jean-Pierre Jarier Shadow DN1
Image Bang & Olufsen Team Surtees 18 Image Carlos Pace Surtees TS16 F
19 Image Jochen Mass
Image Frank Williams Racing Cars 20 Image Arturo Merzario Iso-Marlboro FW01 F
Image Hesketh Racing 24 Image James Hunt March 731 F
Image Embassy Racing with Graham Hill 26 Image Graham Hill Lola T370 F
27 Image Guy Edwards
Vereinigtes Königreich John Goldie Racing with Hexagon 28 Image John Watson Brabham BT42 F

Klassifikationen

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Startaufstellung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
1 Image Emerson Fittipaldi Image McLaren-Ford 2:32,97 187,331 km/h 1
2 Image Carlos Reutemann Image Brabham-Ford 2:33,21 187,037 km/h 2
3 Image Niki Lauda Image Ferrari 2:33,77 186,356 km/h 3
4 Image Ronnie Peterson Image Lotus-Ford 2:33,82 186,296 km/h 4
5 Image Jacky Ickx Image Lotus-Ford 2:34,64 185,308 km/h 5
6 Image Peter Revson Image Shadow-Ford 2:34,66 185,284 km/h 6
7 Image Mike Hailwood Image McLaren-Ford 2:34,95 184,937 km/h 7
8 Image Clay Regazzoni Image Ferrari 2:35,05 184,818 km/h 8
9 Image Arturo Merzario Image Iso-Ford 2:35,15 184,699 km/h 9
10 Image Jochen Mass Image Surtees-Ford 2:35,43 184,366 km/h 10
11 Image Denis Hulme Image McLaren-Ford 2:35,54 184,236 km/h 11
12 Image Carlos Pace Image Surtees-Ford 2:35,63 184,129 km/h 12
13 Image Hans-Joachim Stuck Image March-Ford 2:35,64 184,117 km/h 13
14 Image Jody Scheckter Image Tyrrell-Ford 2:35,78 183,952 km/h 14
15 Image John Watson Image Brabham-Ford 2:36,06 183,622 km/h 15
16 Image Patrick Depailler Image Tyrrell-Ford 2:36,21 183,445 km/h 16
17 Image Jean-Pierre Beltoise Image B.R.M. 2:36,49 183,117 km/h 17
18 Image James Hunt Image March-Ford 2:37,24 182,244 km/h 18
19 Image Jean-Pierre Jarier Image Shadow-Ford 2:37,63 181,793 km/h 19
20 Image Howden Ganley Image March-Ford 2:37,65 181,770 km/h 20
21 Image Graham Hill Image Lola-Ford 2:38,62 180,658 km/h 21
22 Image Henri Pescarolo Image B.R.M. 2:38,80 180,453 km/h 22
23 Image François Migault Image B.R.M. 2:39,20 180,000 km/h 23
24 Image Richard Robarts Image Brabham-Ford 2:39,85 179,268 km/h 24
25 Image Guy Edwards Image Lola-Ford 2:42,15 176,725 km/h 25

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1 Image Emerson Fittipaldi Image McLaren-Ford 32 0 1:24:37,06 1 2:36,15
2 Image Clay Regazzoni Image Ferrari 32 0 + 13,57 8 2:36,05 (26.)
3 Image Jacky Ickx Image Lotus-Ford 31 0 + 1 Runde 5 2:36,99
4 Image Carlos Pace Image Surtees-Ford 31 0 + 1 Runde 12 2:37,41
5 Image Mike Hailwood Image McLaren-Ford 31 0 + 1 Runde 7 2:37,44
6 Image Ronnie Peterson Image Lotus-Ford 31 1 + 1 Runde 4 2:37,10
7 Image Carlos Reutemann Image Brabham-Ford 31 0 + 1 Runde 2
8 Image Patrick Depailler Image Tyrrell-Ford 31 0 + 1 Runde 16
9 Image James Hunt Image March-Ford 31 0 + 1 Runde 18
10 Image Jean-Pierre Beltoise Image B.R.M. 31 0 + 1 Runde 17
11 Image Graham Hill Image Lola-Ford 31 0 + 1 Runde 21
12 Image Denis Hulme Image McLaren-Ford 31 0 + 1 Runde 11
13 Image Jody Scheckter Image Tyrrell-Ford 31 0 + 1 Runde 14
14 Image Henri Pescarolo Image B.R.M. 30 0 + 2 Runden 22
15 Image Richard Robarts Image Brabham-Ford 30 0 + 2 Runden 24
16 Image François Migault Image B.R.M. 30 0 + 2 Runden 23
17 Image Jochen Mass Image Surtees-Ford 30 0 + 2 Runden 10
– Image John Watson Image Brabham-Ford 27 1 DNF 15
– Image Hans-Joachim Stuck Image March-Ford 24 0 DNF 13
– Image Jean-Pierre Jarier Image Shadow-Ford 22 0 DNF 19
– Image Arturo Merzario Image Iso-Ford 20 0 DNF 9
– Image Peter Revson Image Shadow-Ford 11 0 DNF 6
– Image Howden Ganley Image March-Ford 9 1 DNF 20
– Image Guy Edwards Image Lola-Ford 3 0 DNF 25
– Image Niki Lauda Image Ferrari 3 0 DNF 3

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Konstrukteurswertung zählten nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams. Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sechs aus den letzten sieben Rennen.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1 Image Clay Regazzoni Ferrari 10
2 Image Denis Hulme McLaren-Ford 9
3 Image Emerson Fittipaldi McLaren-Ford 9
4 Image Niki Lauda Ferrari 6
5 Image Mike Hailwood McLaren-Ford 5
6 Image Jacky Ickx Lotus-Ford 4
7 Image Carlos Pace Surtees-Ford 3
8 Image Jean-Pierre Beltoise B.R.M. 2
9 Image Ronnie Peterson Lotus-Ford 1
10 Image Patrick Depailler Tyrrell-Ford 1
11 Image Carlos Reutemann Brabham-Ford 0
12 Image Howden Ganley March-Ford 0
13 Image Henri Pescarolo B.R.M. 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
14 Image James Hunt March-Ford 0
15 Image Guy Edwards Lola-Ford 0
16 Image John Watson Brabham-Ford 0
17 Image Graham Hill Lola-Ford 0
18 Image Jody Scheckter Tyrrell-Ford 0
19 Image Richard Robarts Brabham-Ford 0
20 Image François Migault B.R.M. 0
21 Image Jochen Mass Surtees-Ford 0
– Image Hans-Joachim Stuck March-Ford 0
– Image Arturo Merzario Iso-Ford 0
– Image Peter Revson Shadow-Ford 0
– Image Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1 Image McLaren-Ford 18
2 Image Ferrari 12
3 Image Lotus-Ford 4
4 Image Surtees-Ford 3
5 Image B.R.M. 2
6 Image Tyrrell-Ford 1
Pos. Konstrukteur Punkte
7 Image Brabham-Ford 0
8 Image March-Ford 0
9 Image Lola-Ford 0
– Image Iso-Ford 0
– Image Shadow-Ford 0
– Image Ensign-Ford 0

Einzelnachweise

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  1. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 30. April 2024.
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