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Großer Preis von Japan 1991

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Image Großer Preis von Japan 1991
Renndaten
15. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991
Streckenprofil
Name: XVII Fuji Television Japanese Grand Prix
Datum: 20. Oktober 1991
Ort: Suzuka
Kurs: Suzuka International Racing Course
Länge: 310,792 km in 53 Runden à 5,864 km
Wetter: sonnig und warm
Zuschauer: ~ 140.000
Pole-Position
Fahrer: OsterreichImage Gerhard Berger Vereinigtes KonigreichImage McLaren-Honda
Zeit: 1:34,700 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien 1968Image Ayrton Senna Vereinigtes KonigreichImage McLaren-Honda
Zeit: 1:41,532 min (Runde 39)
Podium
Erster: OsterreichImage Gerhard Berger Vereinigtes KonigreichImage McLaren-Honda
Zweiter: Brasilien 1968Image Ayrton Senna Vereinigtes KonigreichImage McLaren-Honda
Dritter: ItalienImage Riccardo Patrese Vereinigtes KonigreichImage Williams-Renault

Der Große Preis von Japan 1991 (offiziell XVII Fuji Television Japanese Grand Prix) fand am 20. Oktober auf dem Suzuka Circuit in Suzuka statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991.

Berichte

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Hintergrund

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Der Formel-1-Neuling Karl Wendlinger wurde für die beiden letzten Rennen des Jahres vom finanziell angeschlagenen Team Leyton House unter Vertrag genommen, da er Sponsorengelder von Mercedes-Benz vorweisen konnte. Für Ivan Capelli, an dessen Stelle der Österreicher trat, endete die Saison 1991 somit vorzeitig. Ebenfalls aus vorwiegend finanziellen Gründen zog sich AGS aus der Formel-1 zurück. Coloni hingegen trat bei den Finalrennen nochmals an, nachdem der japanische Debütant Naoki Hattori als Nachfolger für Pedro Chaves ins Team gekommen war. Johnny Herbert kehrte als zweiter Fahrer des Lotus-Teams ins Fahrerfeld zurück. Ebenso wieder vor Ort war Bertrand Gachot, der nach seiner Haftentlassung darauf hoffte, seinen angestammten Platz bei Jordan wieder einnehmen zu können. Man entschied sich jedoch gegen ihn und beendete die Saison mit Alessandro Zanardi.

In der Fahrerwertung führte Ayrton Senna mit 16 Punkten vor Nigel Mansell und mit 37 Punkten vor Riccardo Patrese. Bei noch zwei ausstehenden Rennen hatten nur noch Senna und Mansell die Chance auf den Weltmeistertitel. In der Konstrukteurswertung führte Williams mit einem Punkt vor McLaren und mit 65 Punkten vor Ferrari. Auch hier hatten nur noch die ersten zwei Teams realistische Chancen auf den Titel.

Mit Nelson Piquet, Senna und Gerhard Berger (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Während der Vorqualifikation verunglückte Éric Bernard schwer. Aufgrund der dabei erlittenen Verletzungen konnte er nicht am restlichen Rennwochenende teilnehmen.

Der in der Weltmeisterschaftswertung mit 16 Punkten Vorsprung führende Senna sicherte sich die zweite Startposition hinter seinem Teamkollegen Berger und vor seinem einzig verbliebenen Titelkonkurrenten Mansell, der zusammen mit Alain Prost die zweite Startreihe vor Patrese und Jean Alesi bildete. Die beiden Minardi-Piloten Pierluigi Martini und Gianni Morbidelli qualifizierten sich für die vierte Reihe vor den beiden Benetton von Michael Schumacher und Piquet.

Rennen

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In der zweiten Runde führte ein Motorschaden an Alesis Wagen indirekt zu einer Kollision mehrerer Piloten. Andrea de Cesaris drehte sich auf ausgelaufenem Öl, wodurch JJ Lehto abrupt bremsen musste. Emanuele Pirro konnte nicht rechtzeitig reagieren und prallte in das Heck seines Teamkollegen. Als sich weitere Fahrzeuge der Unfallstelle näherten, wollte gerade de Cesaris das Rennen wieder aufnehmen. Wendlinger musste ihm ausweichen und prallte dabei ebenfalls mit Lehto zusammen.

Während Berger das Rennen anführte, hielt Senna, der das Tempo seines McLaren-Teamkollegen zunächst nicht halten konnte, die beiden Williams-Piloten Mansell und Patrese auf. Mansell musste siegen, um seine Chancen im WM-Duell zu wahren, und ging daher ans Limit und zeitweise darüber hinaus, um den Brasilianer zu überholen. Zu Beginn der zehnten Runde kam es dadurch jedoch zu einem Dreher, der für ihn das Aus und demzufolge für Senna den Gewinn der Weltmeisterschaft 1991 bedeutete.

In Runde 18 übernahm Senna die Führung vor Berger. Beide setzten sich deutlich vom Rest des Feldes, das von Patrese und Prost angeführt wurde, ab. Nachdem Schumacher und Martini aufgrund von technischen Defekten ausgeschieden waren, lag Martin Brundle auf dem fünften Rang vor Stefano Modena.

Wegen Fehlzündungen fiel Berger während der letzten Runden gegenüber Senna leicht zurück. Dieser erinnerte sich jedoch an eine im Vorfeld des Rennens getroffene teaminterne Absprache, wonach im Falle einer vorzeitig entschiedenen Weltmeisterschaft zugunsten Sennas nach Möglichkeit derjenige gewinnen sollte, der während der ersten Runden in Führung gelegen hatte. Da dies Berger gewesen war, verlangsamte Senna in der letzten Kurve, ließ den Österreicher passieren und schenkte ihm den Sieg.[1]

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Image Honda Marlboro McLaren 1 Image Ayrton Senna McLaren MP4/6 Honda RA121E 3.5 V12 G
2 Image Gerhard Berger
Image Braun Tyrrell Honda 3 Image Satoru Nakajima Tyrrell 020 Honda RA101E 3.5 V10 P
4 Image Stefano Modena
Image Canon Williams Team 5 Image Nigel Mansell Williams FW14 Renault RS3 3.5 V10 G
6 Image Riccardo Patrese
Image Motor Racing Developments 7 Image Martin Brundle Brabham BT60Y Yamaha OX99 3.5 V12 P
8 Image Mark Blundell
Image Footwork Grand Prix International 9 Image Michele Alboreto Footwork FA12B Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
10 Image Alex Caffi
Image Team Lotus 11 Image Mika Häkkinen Lotus 102B Judd EV 3.5 V8 G
12 Image Johnny Herbert
Image Fondmetal 14 Image Gabriele Tarquini Fondmetal GR01 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
Image Leyton House Racing 15 Image Maurício Gugelmin Leyton House CG911 Ilmor 2175A 3.5 V10 G
16 Image Karl Wendlinger
Image Camel Benetton Ford 19 Image Michael Schumacher Benetton B191 Ford Cosworth HB5 3.5 V8 P
20 Image Nelson Piquet
Image BMS Scuderia Italia 21 Image Emanuele Pirro Dallara 191 Judd GV 3.5 V10 P
22 Image JJ Lehto
Image Minardi Team 23 Image Pierluigi Martini Minardi M191 Ferrari 037 3.5 V12 G
24 Image Gianni Morbidelli
Image Ligier Gitanes 25 Image Thierry Boutsen Ligier JS35B Lamborghini 3512 3.5 V12 G
26 Image Érik Comas
Image Scuderia Ferrari SpA 27 Image Alain Prost Ferrari 643 Ferrari 037 3.5 V12 G
28 Image Jean Alesi
Image Larrousse F1 29 Image Éric Bernard Lola LC91 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
30 Image Aguri Suzuki
Image Coloni Racing 31 Image Naoki Hattori Coloni C4 G
Image Team 7Up Jordan 32 Image Alessandro Zanardi Jordan 191 Ford Cosworth HB4 3.5 V8 G
33 Image Andrea de Cesaris
Image Modena Team 34 Image Nicola Larini Lambo 291 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
35 Image Eric van de Poele

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
1 Image Gerhard Berger Image McLaren-Honda – – 1:36,458 218,856 km/h 1:34,700 222,919 km/h 1
2 Image Ayrton Senna Image McLaren-Honda – – 1:36,490 218,783 km/h 1:34,898 222,454 km/h 2
3 Image Nigel Mansell Image Williams-Renault – – 1:36,529 218,695 km/h 1:34,922 222,397 km/h 3
4 Image Alain Prost Image Ferrari – – 1:37,565 216,373 km/h 1:36,670 218,376 km/h 4
5 Image Riccardo Patrese Image Williams-Renault – – 1:37,874 215,690 km/h 1:36,882 217,898 km/h 5
6 Image Jean Alesi Image Ferrari – – 1:37,718 216,034 km/h 1:37,140 217,319 km/h 6
7 Image Pierluigi Martini Image Minardi-Ferrari – – 1:40,176 210,733 km/h 1:38,154 215,074 km/h 7
8 Image Gianni Morbidelli Image Minardi-Ferrari – – 1:41,088 208,832 km/h 1:38,248 214,868 km/h 8
9 Image Michael Schumacher Image Benetton-Ford – – 1:39,742 211,650 km/h 1:38,363 214,617 km/h 9
10 Image Nelson Piquet Image Benetton-Ford – – 1:40,557 209,935 km/h 1:38,614 214,071 km/h 10
11 Image Andrea de Cesaris Image Jordan-Ford – – 1:40,407 210,248 km/h 1:38,842 213,577 km/h 11
12 Image JJ Lehto Image Dallara-Judd – – 1:40,191 210,702 km/h 1:38,911 213,428 km/h 12
13 Image Alessandro Zanardi Image Jordan-Ford – – 1:39,051 213,127 km/h 1:38,923 213,402 km/h 13
14 Image Stefano Modena Image Tyrrell-Honda – – 1:39,245 212,710 km/h 1:38,926 213,396 km/h 14
15 Image Satoru Nakajima Image Tyrrell-Honda – – 1:40,100 210,893 km/h 1:39,118 212,983 km/h 15
16 Image Emanuele Pirro Image Dallara-Judd – – 1:41,246 208,506 km/h 1:39,238 212,725 km/h 16
17 Image Thierry Boutsen Image Ligier-Lamborghini – – 1:39,946 211,218 km/h 1:39,499 212,167 km/h 17
18 Image Maurício Gugelmin Image Leyton House-Ilmor – – 1:40,714 209,607 km/h 1:39,518 212,126 km/h 18
19 Image Martin Brundle Image Brabham-Yamaha 1:41,289 208,417 km/h 1:40,867 209,289 km/h 1:39,697 211,746 km/h 19
20 Image Érik Comas Image Ligier-Lamborghini – – 1:41,251 208,496 km/h 1:39,820 211,485 km/h 20
21 Image Mika Häkkinen Image Lotus-Judd – – 1:41,485 208,015 km/h 1:40,024 211,053 km/h 21
22 Image Karl Wendlinger Image Leyton House-Ilmor – – 1:41,639 207,700 km/h 1:40,092 210,910 km/h 22
23 Image Johnny Herbert Image Lotus-Judd – – 1:40,512 210,029 km/h 1:40,170 210,746 km/h 23
24 Image Gabriele Tarquini Image Fondmetal-Ford 1:43,025 204,906 km/h 1:42,835 205,284 km/h 1:40,184 210,716 km/h 24
25 Image Aguri Suzuki Image Lola-Ford – – 1:41,528 207,927 km/h 1:40,255 210,567 km/h 25
26 Image Alex Caffi Image Footwork-Ford 1:42,382 206,192 km/h 1:40,517 210,018 km/h 1:40,402 210,259 km/h 26
DNQ Image Michele Alboreto[# 1] Image Footwork-Ford 1:42,479 205,997 km/h 1:41,536 207,910 km/h 1:40,844 209,337 km/h –
DNQ Image Nicola Larini[# 1] Image Lambo-Lamborghini – – 1:43,057 204,842 km/h 1:42,492 205,971 km/h –
DNQ Image Eric van de Poele[# 1] Image Lambo-Lamborghini – – 1:46,641 197,958 km/h 1:42,724 205,506 km/h –
DNPQ Image Mark Blundell[# 2] Image Brabham-Yamaha 1:44,004 202,977 km/h – – – – –
DNPQ Image Naoki Hattori[# 2] Image Coloni-Ford 2:00,035 175,869 km/h – – – – –
– Image Éric Bernard[# 3] Image Lola-Ford – – – – – – –

Anmerkungen

  1. 1 2 3 Da das Teilnehmerfeld auf 26 Wagen begrenzt war, scheiterten Alboreto, Larini und van de Poele an der Qualifikation.
  2. 1 2 Blundell und Hattori scheiterten an der Vorqualifikation.
  3. ↑ Bernard konnte aufgrund eines schweren Unfalls, bei dem er sich den Knöchel brach, keine Zeit fahren.

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1 Image Gerhard Berger Image McLaren-Honda 53 1 1:32:10,695 1 1:41,579 (40.)
2 Image Ayrton Senna Image McLaren-Honda 53 1 + 0,344 2 1:41,532 (39.)
3 Image Riccardo Patrese Image Williams-Renault 53 0 + 56,731 5 1:41,804 (27.)
4 Image Alain Prost Image Ferrari 53 0 + 1:20,761 4 1:43,712 (36.)
5 Image Martin Brundle Image Brabham-Yamaha 52 0 + 1 Runde 19 1:43,959 (32.)
6 Image Stefano Modena Image Tyrrell-Honda 52 0 + 1 Runde 14 1:43,596 (46.)
7 Image Nelson Piquet Image Benetton-Ford 52 0 + 1 Runde 10 1:43,997 (39.)
8 Image Maurício Gugelmin Image Leyton House-Ilmor 52 0 + 1 Runde 18 1:44,344 (29.)
9 Image Thierry Boutsen Image Ligier-Lamborghini 52 0 + 1 Runde 17 1:45,723 (25.)
10 Image Alex Caffi Image Footwork-Ford 51 0 + 2 Runden 26 1:45,999 (28.)
11 Image Gabriele Tarquini Image Fondmetal-Ford 50 0 + 3 Runden 24 1:46,210 (50.)
– Image Érik Comas Image Ligier-Lamborghini 41 0 DNF 20 1:44,204 (34.)
– Image Pierluigi Martini Image Minardi-Ferrari 39 0 DNF 7 1:44,718 (30.)
– Image Michael Schumacher Image Benetton-Ford 34 0 DNF 9 1:43,530 (29.)
– Image Johnny Herbert Image Lotus-Judd 31 0 DNF 23 1:45,853 (30.)
– Image Satoru Nakajima Image Tyrrell-Honda 30 0 DNF 15 1:46,351 (18.)
– Image Aguri Suzuki Image Lola-Ford 26 0 DNF 25 1:45,107 (21.)
– Image Gianni Morbidelli Image Minardi-Ferrari 15 0 DNF 8 1:47,108 (11.)
– Image Nigel Mansell Image Williams-Renault 9 0 DNF 3 1:45,642 (4.)
– Image Alessandro Zanardi Image Jordan-Ford 7 0 DNF 13 1:46,184 (3.)
– Image Mika Häkkinen Image Lotus-Judd 4 0 DNF 21 1:48,864 (4.)
– Image Andrea de Cesaris Image Jordan-Ford 1 0 DNF 11 1:57,393 (1.)
– Image JJ Lehto Image Dallara-Judd 1 0 DNF 12 1:58,100 (1.)
– Image Emanuele Pirro Image Dallara-Judd 1 0 DNF 16 1:58,757 (1.)
– Image Karl Wendlinger Image Leyton House-Ilmor 1 0 DNF 22 2:02,942 (1.)
– Image Jean Alesi Image Ferrari 0 0 DNF 6 –

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1 Image Ayrton Senna McLaren-Honda 91
2 Image Nigel Mansell Williams-Renault 69
3 Image Riccardo Patrese Williams-Renault 52
4 Image Gerhard Berger McLaren-Honda 41
5 Image Alain Prost Ferrari 34
6 Image Nelson Piquet Benetton-Ford 25
7 Image Jean Alesi Ferrari 17
8 Image Stefano Modena Tyrrell-Honda 10
9 Image Andrea de Cesaris Jordan-Ford 9
10 Image Roberto Moreno Benetton-Ford / Jordan-Ford 8
11 Image Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 6
12 Image JJ Lehto Dallara-Judd 4
13 Image Bertrand Gachot Jordan-Ford 4
14 Image Michael Schumacher Jordan-Ford / Benetton-Ford 4
15 Image Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 2
16 Image Mika Häkkinen Lotus-Judd 2
17 Image Martin Brundle Brabham-Yamaha 2
18 Image Emanuele Pirro Dallara-Judd 1
19 Image Mark Blundell Brabham-Yamaha 1
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
20 Image Ivan Capelli Leyton House-Ilmor 1
21 Image Éric Bernard Lola-Ford 1
22 Image Aguri Suzuki Lola-Ford 1
23 Image Julian Bailey Lotus-Judd 1
24 Image Maurício Gugelmin Leyton House-Ilmor 0
25 Image Thierry Boutsen Ligier-Lamborghini 0
26 Image Gianni Morbidelli Minardi-Ferrari 0
27 Image Johnny Herbert Lotus-Judd 0
28 Image Nicola Larini Lambo-Lamborghini 0
29 Image Érik Comas Ligier-Lamborghini 0
30 Image Gabriele Tarquini AGS-Ford / Fondmetal-Ford 0
31 Image Alessandro Zanardi Jordan-Ford 0
32 Image Eric van de Poele Lambo-Lamborghini 0
33 Image Olivier Grouillard Fondmetal-Ford 0
34 Image Alex Caffi Footwork-Ford/-Porsche 0
35 Image Michele Alboreto Footwork-Ford/-Porsche 0
– Image Stefan Johansson Footwork-Ford/-Porsche 0
– Image Karl Wendlinger Leyton House-Ilmor 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1 Image McLaren-Honda 132
2 Image Williams-Renault 121
3 Image Ferrari 55
4 Image Benetton-Ford 37
5 Image Jordan-Ford 13
6 Image Tyrrell-Honda 12
7 Image Minardi-Ferrari 6
8 Image Dallara-Judd 5
9 Image Lotus-Judd 3
Pos. Konstrukteur Punkte
10 Image Brabham-Yamaha 3
11 Image Lola-Ford 2
12 Image Leyton House-Ilmor 1
13 Image Ligier-Lamborghini 0
14 Image Lambo-Lamborghini 0
15 Image AGS-Ford 0
16 Image Fondmetal-Ford 0
17 Image Footwork-Porsche/-Ford 0

Einzelnachweise

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  1. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 24. Oktober 2024.
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