Forces aériennes et défense aérienne tadjike
| Forces aériennes et défense aérienne tadjike Қувваҳои ҳарбӣ-ҳавоӣ ва мудофиаи зиддиҳавоии Ҷумҳурии Тоҷикистон | |
| |
| Création | 1994[1] |
|---|---|
| Pays |  Tadjikistan
|
| Allégeance | Forces armées tadjikes |
| Type | Armée de l'air |
| Fait partie de | Forces armées tadjikes |
modifier  |
|
La Forces aériennes et défense aérienne tadjike est la composante aérienne des forces armées de la république du Tadjikistan. Créée après l’indépendance du Tadjikistan et issue de la réorganisation des structures militaires héritées de l’Union soviétique, elle assure principalement des missions de transport, de surveillance et d’appui aux forces terrestres. En 2025, elle aligne un nombre limité d’aéronefs, composé surtout d’avions de transport et d’hélicoptères[1],[2].
Histoire
[modifier | modifier le code]Après l’indépendance du Tadjikistan en 1991, le pays hérite d’une partie limitée des infrastructures et équipements militaires soviétiques présents sur son territoire. La guerre civile tadjike des années 1990 ralentit cependant la constitution d’une composante aérienne nationale structurée[3].
Créée en 1994[1], la force aérienne tadjike demeure de dimension modeste. Son développement est limité par les contraintes budgétaires du pays, tandis que la défense du territoire repose aussi sur la coopération militaire régionale, en particulier avec la Russie[3].
En raison de la proximité du Tadjikistan avec l’Afghanistan, certaines installations aériennes du pays présentent un intérêt stratégique régional. La base de Douchanbé a ainsi été utilisée par des forces françaises dans le cadre des opérations liées à la guerre d’Afghanistan[4],[5].
Aéronefs
[modifier | modifier le code]Les aéronefs recensés dans la force aérienne tadjike en 2025 sont les suivants[2]:
| Aéronef | Origine | Type | En service | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Avion de transport | ||||
| Antonov An-26 |  Union soviétique |
Transport | 1 | |
| Tupolev Tu-134 | Union soviétique |
Transport VIP | 1 | |
| Hélicoptère | ||||
| Mil Mi-8 Hip | Union soviétique |
Transport | 14 | |
| Mil Mi-24 Hind | Union soviétique |
Attaque | 6 | 8 appareils signalés en stock |
| Avion d'entraînement | ||||
| L-39 Albatros |  Tchécoslovaquie |
Avion d'entraînement | 4 | |
Les L-29 Delfin, autrefois utilisés pour l’entraînement, sont signalés comme retirés du service et remplacés par des L-39C.
Organisation
[modifier | modifier le code]La force est organisée autour de plusieurs bases aériennes sur le territoire tadjik, dont la principale est la base de Douchanbé (en)[6]. Elle comprend des unités de transport, d’entraînement, et de défense antiaérienne.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- 1 2 3 (en) « Orbats »
, sur www.scramble.nl (consulté le ) - 1 2 (en) Craig Hoyle, WORLD 2025 AIR FORCES, FlightGlobal, , 36 p. (lire en ligne)
- 1 2 (en-US) Bradley Jardine et Edward Lemon, « In Post-American Central Asia, Russia and China are Tightening Their Grip » , sur War on the Rocks, (consulté le )
- ↑ (en) Joshua Kucera, « French Troops Formally Leave Tajikistan » , sur eurasianet.org, (consulté le )
- ↑ (en) Antoine Blua, « Central Asia: France Steps Up Regional Military Presence », Radio Free Europe/Radio Liberty, (lire en ligne , consulté le )
- ↑ (en-US) Snehesh Alex Philip, « Gissar Military Aerodrome -- India’s first overseas base that came to the rescue in Afghan crisis » , sur ThePrint, (consulté le )
