Route nationale 25 (Belgique)
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| Route nationale 25 | |
| |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Longueur | 43,65 kilomètres[1] |
| Direction | est/ouest |
| Extrémité est | Heverlee (Louvain) 
|
| Intersections |  23 Haasrode   Hamme-Mille (Beauvechain)  8 Louvranges   Wavre   Interruption de la routeMont-Saint-Guibert N25aGenappe  Thines (Nivelles)  |
| Extrémité ouest | Nivelles 
|
| Réseau | Route nationale |
| Territoires traversés | |
| Villes principales | Louvain, Wavre, Ottignies-Louvain-la-Neuve, Nivelles |
| Exploitation | |
| Gestionnaire | Région flamande Région wallonne |
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La route nationale 25 est une route nationale de Belgique qui relie Louvain à Nivelles. Celle-ci est prolongée à Nivelles par le ring 24 en direction de l'autoroute A7-E19.
Historique
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Description du tracé
[modifier | modifier le code]Section Mont-Saint-Guibert – Nivelles
[modifier | modifier le code]La section de la N25 entre Mont-Saint-Guibert et Nivelles se distingue par son gabarit à 2x2 bandes avec terre-plein central et carrefours dénivelés et le fait qu'elle soit réservée à la circulation des automobiles. Elle a été mise en service en plusieurs phases : en (N4 – N275), en 1988 (N275 – N5), en 1995 (N5 – N237) et finalement en 2007 (N237 – R24).
Le dernier tronçon, de 2,2 kilomètres environ, a été inauguré le par Michel Daerden, alors ministre de l'Equipement et des Transports à la Région wallonne[2].
La liste ci-dessous reprend l'ensemble des échangeurs et ouvrages d'art de cette section :
Communes sur le parcours
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Dédoublements
[modifier | modifier le code]Statistiques de fréquentation
[modifier | modifier le code]| BK | Début | Fin | Trafic moyen journalier (6h–22h, en milliers)[1],[3] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | 2015 | |||
| 0,3 | Louvain |
– 23 Haasrode |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
| 3,8 | – 23 Haasrode |
Oud-Heverlee (Blanden) N251 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
| 5,6 | Oud-Heverlee (Blanden) N251 | Beauvechain (Hamme-Mille) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
| 15,5 | Beauvechain (Hamme-Mille) |
Grez-Doiceau N268 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
| 20,5 | Grez-Doiceau N268 | Wavre N243 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
| 21,5 | Wavre N243 | – 8 Louvranges |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
| 26,6 | Ottignies-Louvain-la-Neuve (Louvain-la-Neuve) N238 | Court-Saint-Étienne (Faux) N275 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
| 35,6 | Genappe (Bousval) N237 | Genappe |
– | – | 0 | 0 | 0 | – | – |
| 43,6 | Genappe |
Nivelles (Jérusalem) N237 | – | – | 0 | 0 | 0 | – | – |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- 1 2 « Recensement général de la circulation 2008 » [xls], sur SPF Mobilité et Transports, .
- ↑ Sophie Devillers, « La N 25 a son "chaînon manquant" », sur La Libre.be, (consulté le ).
- ↑ « Recensement de la circulation 2010 », sur SPW Direction générale opérationnelle routes et bâtiments, .
Liens externes
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