Mercedes-AMG F1 W17 E Performance
| Mercedes-AMG F1 W17 E Performance | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Mercedes
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Produzione | 2026 | ||||||||
| Squadra | Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | ||||||||
| Progettata da | James Allison Simone Resta John Owen Jarrod Murphy David Nelson Giacomo Tortora Ashley Way Richard Pattinson Hywel Thomas Lorenzo Sassi | ||||||||
| Sostituisce | Mercedes-AMG F1 W16 E Performance | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Fibra di carbonio con struttura a nido d'ape | ||||||||
| Motore | Mercedes-AMG F1 M17 E Performance 1.6 V6 turbo ibrido | ||||||||
| Trasmissione | cambio sequenziale a 8 rapporti + RM | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 5450 mm | ||||||||
| Larghezza | 1900 mm | ||||||||
| Altezza | 980 mm | ||||||||
| Peso | 769 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Petronas | ||||||||
| Pneumatici | Pirelli | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 2026 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto |  Gran Premio d'Australia 2026
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| Piloti | 63.  George Russell12.  Andrea Kimi Antonelli
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| Palmares | |||||||||
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| Statistiche aggiornate al Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2026 | |||||||||
La Mercedes-AMG F1 W17 E Performance è la monoposto di Formula 1 prodotta da Mercedes per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 2026.
Livrea
[modifica | modifica wikitesto]La livrea per la stagione 2026 si pone in continuità con quelle delle due vetture precedenti[1]: la W15 del 2024 e la W16 del 2025 avevano sancito il connubio definitivo tra lo storico argento Mercedes, utilizzato nella parte anteriore delle monoposto, e il nero - che sin dalla stagione 2020 rappresentava la promozione di valori quali la lotta al razzismo, la diversità e l'inclusività[2] - destinato alla parte posteriore. Oltre alla livrea bicolore, anche il pattern basato sulla stella a tre punte, introdotto con la W10, continua a caratterizzare la parte terminale del cofano motore, accompagnato dalla novità delle bande trasversali argentate sulla parte superiore delle pance, che rappresentano una ripresa del logo del costruttore AMG[3]. Se la già citata W16 aveva corso senza recare alcun marchio sui lati dell'airscope, sulla W17 lo spazio vacante ritorna ad ospitare un main sponsor con l'ingresso di Microsoft[4], che succede a Qualcomm (presente su W09 e W10) e Ineos (presente su tutte le monoposto dalla W11 alla W15).
In occasione del Gran Premio del Giappone, la scuderia modifica il disegno delle tute dei piloti e ritocca leggermente la livrea della W17, aggiungendo i tratti di un lupo con dei grandi occhi gialli sull'ala anteriore.[5]
In occasione del Gran Premio del Bahrain a Sepang le monoposto W17 si colorano di turchese dello sponsor Petronas. Questa colorazione copre tutta la linea argento del muso.
Carriera agonistica
[modifica | modifica wikitesto]Test
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Stagione
[modifica | modifica wikitesto]La F1 W17 si dimostra sin da subito l'auto da battere, collezionando due doppiette nei primi due appuntamenti stagionali in Australia, dove è George Russell a imporsi ottenendo pole e vittoria, e Cina, dove, nonostante la vittoria di Russell nella gara Sprint, Andrea Kimi Antonelli ottiene la prima pole position e la prima vittoria in carriera. L'italiano si impone anche nel successivo Gran Premio di Giappone, conquistando anche la leadership del campionato, mentre il compagno di squadra Russell chiude subito fuori dal podio. Anche nelle successive tre gare a Miami, Montréal e Monaco Antonelli si impone in quello che si rivela il migliore inizio stagionale per la Mercedes dalla stagione 2019 mentre Russell arriva quarto in America, si ritira in Canada e si classifica solo dodicesimo nel principato.
Nelle successive tre gare in Spagna, Austria e Gran Bretagna Russell si classifica sempre sul podio con due secondi posti intervallati dalla vittoria in terra austriaca mentre Antonelli, durante questo trittico di gare sale solo sul podio proprio a Spielberg; nelle ultime due gare prima della pausa estiva in Belgio e Ungheria Antonelli prima vince e poi si classifica terzo mentre Russell si ritira e giunge poi settimo sul tracciato magiaro.
Al ripartire del campionato, dopo un doppio podio ottenuto in Olanda, la Mercedes vince tre gare consecutive, due con Antonelli in Italia e a Madrid dove Russell prima si classifica secondo e poi quinto ed una con il britannico in Azerbaijan con l'italiano quinto al traguardo. Nelle successive due trasferte asiatiche in Malesia e a Singapore Antonelli arriva secondo e terzo mentre Russell è costretto al ritiro e successivamente nono mentre ad Austin quest'ultimo si piazza ottavo con il compagno di squadra ancora una volta vittorioso in stagione.
Piloti
[modifica | modifica wikitesto]| Piloti ufficiali | ||
|---|---|---|
| Nazione | Nome | Numero |
|
George Russell | 63 |
|
Andrea Kimi Antonelli | 12 |
| Piloti di riserva | ||
| Nazione | Nome | Numero |
 |
Frederik Vesti | 72 |
 |
Doriane Pin | 28 |
 |
Joshua Dürksen | |
|
Théo Pourchaire | |
Risultati in Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  | |  |  | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | Mercedes | Mercedes | P | Russell | 1 | 21 | 4 | 44 | Rit1 | 12 | 2 | 1 | 24 | Rit | 7 | 31 | 2 | 5 | 1 | 20* | 9 | 8 | 607 | ||||||
| Antonelli | 2 | 15 | 1 | 16 | 13 | 1 | 16* | 3 | 151 | 1 | 3 | 24 | 1 | 1 | 5 | 2 | 34 | 1 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce Apice – Risultato Sprint (A punti) |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
* – Indica il pilota ritirato ma ugualmente classificato avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Mercedes, la livrea della monoposto di Antonelli e Russell per il Mondiale 2026., su sport.sky.it, 22 gennaio 2026. URL consultato l'8 aprile 2026.
- ↑ F1, Mercedes svela la nuova livrea per il Mondiale 2020: nera contro il razzismo., su sport.sky.it, 29 giugno 2020. URL consultato l'8 aprile 2026.
- ↑ Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team - Le Silver Arrow sono tornate. L'inizio di una nuova Storia., su mercedes-benz.it. URL consultato l'8 aprile 2026.
- ↑ Microsoft and Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team unite to drive innovation from factory to circuit, su news.microsoft.com, 22 gennaio 2026. URL consultato l'8 aprile 2026.
- ↑ Mercedes: ecco la livrea speciale delle W17 per il GP del Giappone, su it.motorsport.com, 25 marzo 2026. URL consultato l'8 aprile 2026.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su mercedesamgf1.com. URL consultato il 26 marzo 2026.
