Naar inhoud springen

Spoorlijn Aalborg - Frederikshavn

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Vendsysselbanen
Aalborg - Frederikshavn
Spoorlijn Aalborg - Frederikshavn op de kaart
Totale lengte84,9 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorDSB
Geopend
Aalborg - Nørresundby: 8 januari 1879
Nørresundby - Frederikshavn: 15 augustus 1871
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid120 km/u
Treindienst doorDSB
Traject
v-STR lijn van Aarhus H
vÜSTr lijn van Hadsund Nord thans industrieaansluiting
v-SHI2grvSTR-
v-SHI2grvÜSTImage
vSTR-KBSTevBHFImage 248,4 Aalborg
vENDEe-SPLeImage aansluiting haven
HST Aalborg Vestby
hKRZWae 250,2 Limfjord
eABZgr+r lijn van Frederikshavn opgebroken
eBHF Nørresundby
BHF 251,0 Lindholm
ImageeABZglexENDEeq aansluiting haven opgebroken
eABZgl lijn naar Fjerritslev opgebroken
eBHF Hvorupgård
SKRZ-Ao Image
eBHF 263,4 Sulsted
eBHF Tylstrup
SKRZ-Ao Image
BHF 274,8 Brønderslev
eHST Em
BHF 284,7 Vrå
eHST Gunderup
eBHF Hæstrup
ImageeKRZuexSTR+r lijn van Hørby opgebroken
ImageABZg+lxKRZxr lijn van Hirtshals
lijn van Aabybro
ImageSTRexBHF Hjørring Vest
ImageSTRexSTRl lijn naar Hirtshals
lijn naar Aabybro
BHF 296,6 Hjørring
ENDEaqABZg+rImage 299,3 Hjørring Øst
SKRZ-Ao Image
eBHF Sønderskov
BHF 310,2 Sindal
HST 317,4 Tolne
BHF 323,8 Kvissel
eHST Elling
exKRW+leKRWgr{{{3}}}
exABZg+leKRZ+lImage lijn van Skagen
exSTRSPLa{{{3}}}
exSTRdBSTvSHI2gl-d
exBHFdSHI2g+ldSHI2glrdSHI2g+rd Frederikshavn tot 1979
exSTRvKBHFevSTR- 333,3 Frederikshavn vanaf 1979
exSTRImagevSTR- aansluiting haven
exv-STRImageTRAJEKTd Stena Line naar Göteborg, havenspoor
exSTRImageImage lijn naar Fjerritslev opgebroken

De spoorlijn Aalborg - Frederikshavn (Deens: Vendsysselbanen) is een hoofdspoorlijn tussen Aalborg en Frederikshavn in het noordoosten van het schiereiland Jutland in Denemarken.

De lijn werd op 15 augustus 1871 geopend door de Danske Statsbaner, na voltooiing van de brug over het Limfjord in 1875 konden de treinen rechtstreeks van Aalborg naar Frederikshavn rijden.

Brug Limfjord

[bewerken | brontekst bewerken]

Op 28 maart 2012 werd de brug over het Limfjord aangevaren door de Finse containerschip Ramona. De schade aan de brug en de bediening is zo groot dat het treinverkeer voor maanden onderbroken is. Op 21 april 2012 werd het bewegend deel van de brug door een hefbok verwijderd.[1][2] Op 29 april 2013 is de brug heropend.

Op 10 mei 2012 werd in een overeenkomst tussen DSB, Banedanmark, Balfour Beatty Rail Danmark met Stena Line opgemaakt naar aanleiding van de defecte brug over het Limfjord om onder meer bouwmaterieel voor de spoorlijn via Göteborg naar Frederikshavn te vervoeren. Het gaat om onder meer het vervoer van onderhoudsmachines en 20.000 ton spoorstaven uit Duitsland. Omdat door de vervroegde onderhoud aan de spoorlijn de treinstellen niet kunnen worden gebruikt kwam DSB met Stena Line overeen om het overtolige spoorwegmaterieel in de vorm van 4 treinstellen van het type IC3 en 6 treinstellen van het type MR op 3 juni 2012 en 5 juni 2012 met de veerboot Stena Scanrail van Frederikshavn naar Göteborg te vervoeren.[3]

Wegens de onzekerheid over de heropening van de spoorbrug wordt de treindienst per 9 december 2012 tussen Lindholm en Frederikshavn gestart. Hiervoor worden op 3 en 5 december 2012 twee treinstellen van het type IC3 en acht treinstellen van het type MR met de veerboot Stena Scanrail via Göteborg naar Frederikshavn gebracht.

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

De Danske Statsbaner (DSB) verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.

Aansluitingen

[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Frederikshavn

[bewerken | brontekst bewerken]