İçeriğe atla

D 110

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Devlet yolu 110
logo
Tip Devlet yolu
Başlangıç İpsala Sınır Kapısı
Bitiş Silivri
Uzunluk 167km
Geçtiği Yerler İpsala-Keşan-Malkara-TEKİRDAĞ-Marmaraereğlisi.
Harita
Harita

D.110 Devlet Yolu, İpsala Sınır Kapısı (Yunanistan) ile Silivri (İstanbul) arasında 5 kısımdan oluşur. Toplam 167 km.dir.[1]

Yolun, aynı zamanda İpsala-Keşan arası Image İpsala-Keşan-Silivri arası Image Uluslararası yoludur.

Yolun sonu Silivri yakınlarında Image otoyoluna bağlanmaktadır

Edirne, Tekirdağ, İstanbul il topraklarından geçer. Yolun tamamı bölünmüş yoldur.

Tekirdağ'ın il merkezinden geçer. Yolun geriye kalan 50 km'si Marmara Denizi kenarındadır.

Yol Tablosu (2025 değerleri)[2][3]

[değiştir | kaynağı değiştir]
D.110 Devlet yolu
Yol no Kısım Başlangıcı Kısım Sonu Değerleri (2025) Ulaştığı yer
Yol no Yer Yer Yol no Km Taşıt/gün Cinsi Km
D.110-01/Image/Image Image İpsala Sınır kapısı İpsala 22.50 5 3.500 Enez 48
22.50 İpsala Keşan D.550-02/Image/Image 22 7.928 Uzunköprü 45
D.110-02/Image D.550-02/Image/Image Keşan Tekirdağ s. D.110-03/Image 9 12.913
D.110-03/Image D.110-02/Image Edirne s. Malkara 59.53 13 10.646 Hayrabolu 42
59.53 Malkara Şarköy k. D.555-05 11 13.260 Şarköy 33
D.555-05 Şarköy k. Gelibolu k. Image K101 3 16.799 Gelibolu 65
Image K101 Gelibolu k. İnecik 22
İnecik Tekirdağ Batı 19 21.371 Devlet Hast. 1
Tekirdağ Batı Hayrabolu k. D.555-04 3 27.427 Hayrabolu 46
D.555-04 Hayrabolu k. Muratlı k. D.565-04 3 48.853 Muratlı 20
D.110-04/Image D.565-04 Muratlı k. Ergene k. 59.05 19 41.849 Ergene 25
59.05 Ergene k. Marmaraereğlisi D.567-03 21 38.471 Çorlu 29
D.567-03 Marmaraereğlisi İstanbul s. D.110-05/Image 8 20.345
D.110-05/Image D.110-04/Image Tekirdağ s. Silivri k. D.100-04/Image /Image 9 26.834 Silivri 12
D.110 Yunanistan İpsala Sınır Kapısı Silivri k. D.100/Image /Image 167
  1. ↑ Karayolları Genel Müdürlüğü
  2. ↑ https://www.kgm.gov.tr/SiteCollectionDocuments/KGMdocuments/Istatistikler/TrafikveUlasimBilgileri/25TrafikUlasimBilgileri.pdf
  3. ↑ "Arşivlenmiş kopya". 14 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mart 2021.