Intercity (Niederlande)
Der Intercity (Kurzform: IC) in den Niederlanden ist eine international verwendete Zuggattung.
Es fahren Intercity-Züge der Nederlandse Spoorwegen. Das sehr dichte Netz wird auf allen Strecken im Halbstundentakt bedient, in der Randstad und nach Eindhoven Centraal/Sittard sowie Arnhem Centraal/Nijmegen sogar zum Viertelstundentakt verdichtet; ein besonderer Zuschlag wird in den meisten Fällen nicht erhoben.
Vielfach bestehen bahnsteiggleiche Direktanschlüsse, beispielsweise in Zwolle, Amersfoort Centraal und Utrecht, so dass abwechselnd Verbindungen mit und ohne Umstieg angeboten werden.
Die Qualität und Durchschnittsgeschwindigkeit (70 km/h bis 90 km/h) entspricht eher dem ehemaligen deutschen Interregio oder den heutigen Regional-Express-Zügen. Die Halteabstände sind relativ gering, die Züge werden häufig von Pendlern genutzt. Speise- oder Bistrowagen gibt es nicht. Eingesetzt werden lokbespannte Züge (ICR-Wagen) und Triebzüge (ICMm, VIRM, NID/DDZ). Die Triebzüge werden sukzessive mit WLAN und optischer Fahrgastinformation ausgestattet.
IC Direct
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Nach dem Scheitern des Fyra wurden bis Dezember 2024 alle nationalen Intercity-Verbindungen auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke HSL Zuid (von Amsterdam oder Rotterdam nach Breda) als Intercity direct (Abkürzung: ICD) geführt. Für diese Züge ist bei der Fahrt zwischen Rotterdam und Schiphol ein Zuschlag zu entrichten.[1] Der Zuschlag kann über die Toeslag-Zuil (befindet sich auf dem Bahnsteig in Amsterdam Centraal, Schiphol Airport, Rotterdam Centraal und Breda) auf die OV-chipkaart aufgebucht werden. Diese Züge fuhren mit 186er-Lokomotiven und ICRm-Wagen.
Zum 15. Dezember 2024 wurden die internationalen Züge nach Brüssel zu Eurocity Direct mit ICNG-Garnituren. Der Laufweg verläuft nun von Amsterdam Zuid über Schiphol Airport, Rotterdam Centraal, Antwerpen-Centraal nach Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid.[2]
Internationale Verkehre
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Eurocity-direct- und Eurocity-Verbindungen nach Brüssel sind teilweise in das nationale IC-Netz integriert und können auch mit regulären inländischen Fahrkarten benutzt werden.
Bis November 2025 gab es außerdem IC-Verbindungen nach Berlin (IC Berlijn). Seit ihrer Einstellung wird diese Relation als ICE angeboten, welche jedoch weiterhin in das niederländische IC-Netz eingebunden ist.
Liste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Galerie
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- DDZ (modernisierter Doppelstockzug)
- 1. Klasse im DDZ
- VIRM 1. Generation (1994–1996), 2. Klasse unten
- VIRM 2. Generation (2002–05), 2. Klasse unten
- VIRM 4. Generation (2008–09), 2. Klasse unten
- VIRM, 1. und 2. Klasse unten
- Modernisierter Triebzug ICMm
- 1. Klasse im ICMm
- 2. Klasse im ICMm
- ICNG (ab 2023 im Einsatz)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Intercity direct supplement. Abgerufen am 1. Oktober 2022 (englisch).
- ↑ Reis per trein met Eurocity Direct naar België. In: nsinternational.com. NS International, abgerufen am 15. Dezember 2024 (niederländisch).