בריטיש איירווייז

בריטיש איירווייז
British Airways
	בואינג 777-200ER של החברה
	בואינג 777-200ER של החברה
נתונים כלליים
בורסה	הבורסה לניירות ערך בלונדון (11 בפברואר 1987)
תקופת הפעילות	31 במרץ 1974 – הווה (52 שנים)
חברת אם	International Airlines Group
חברות בנות	OpenSkies; British Airways Limited; Caledonian Airways; CityFlyer Express; BA סיטיפלייר; L'Avion; Go Fly; Air Liberté; Dba; BA Connect; BA EuroFlyer ;
מדינה	הממלכה המאוחדת
מיקום המטה	לונדון, בריטניה
הכנסות	13,020,000,000 לירה שטרלינג (נכון ל־2018)
רווח	1,952,000,000 לירה שטרלינג (נכון ל־2018)
יו"ר	Sean Doyle
מנכ"ל	Sean Doyle
נתוני חברת תעופה
בסיס פעולה מרכזי	נמל התעופה לונדון הית'רו
בסיס פעולה משני	נמל התעופה לונדון גטוויק
מועדון הנוסע המתמיד	Executive Club
צי מטוסים	254 + 50 בהזמנה
מספר יעדים	183
ברית חברות תעופה	oneworld
	britishairways.com

בריטיש איירווייז (באנגלית: British Airways, ידועה גם בקיצור BA) היא חברת הדגל הלאומית של הממלכה המאוחדת. בסיסה העיקרי הוא נמל התעופה הית'רו השוכן במערב לונדון. זוהי חברת התעופה הבריטית השנייה בגודלה בבריטניה, לפי כמות הנוסעים וגודל צי המטוסים, אחרי איזיג'ט.

בריטיש אירווייז הוקמה כתוצאה מאיחוד של ארבע חברות תעופה בריטיות, שתיים בנילאומיות ושתיים אזוריות, ב-31 במרץ 1974. בשנת 1987 החברה הופרטה כחלק ממדיניות ההפרטות של הממשלה השמרנית באותה התקופה. עד שנת 2012 בריטיש אירווייז רכשה עוד ארבע חברות בריטיות ובכך הפכה לשחקן דומיננטי בעולם התעופה האירופי.

בשנת 2011 אוחדה בריטיש אירווייז עם החברה הספרדית איבריה והקימה חברת-אם משותפת של שתי החברות הנקראת International Airlines Group. חברת העל נסחרת בבורסה הלונדונית.

בריטיש איירווייז חברה בברית חברות התעופה Oneworld והייתה ממקימיה הראשונים, ביחד עם אמריקן איירליינס, קת'אי פסיפיק, קוואנטס וקנדיאן איירליינס.

תולדות החברה

שורשיה של בריטיש איירווייז נעוצים במרץ 1924, עם הקמתה של חברת אימפריאל איירווייז, אשר היוותה איחוד של מספר חברות קטנות יותר ששירתו את האימפריה הבריטית. בשנת 1935 הוקמה חברת תעופה נוספת אשר היוותה איחוד בין חברות תעופה קטנות יותר ונקראה בריטיש איירווייז (אנ'). בשנת 1939 הולאמו שתי החברות ומוזגו תחת השם BOAC, חברה חדשה שחולקה למספר חטיבות נפרדות.

בשנת 1972 אוחדה BOAC על כל חטיבותיה עם ״נתיבי אוויר בריטיים אירופיים״ (British European Airways), קמבריאן איירוויז ונורת׳איסט איירליינס. ב-1974 החברה מותגה באופן רשמי כמקשה אחת, בריטיש איירווייז.

בפברואר 1987, כחלק מהמדיניות הכלכלית השמרנית של ממשלת בריטניה בראשות מרגרט תאצ'ר, הופרטה בריטיש איירווייז והחלה להיסחר בבורסה לניירות ערך בלונדון.

במהלך 2001 נקלעה החברה למשבר עקב ירידה בכמות הנוסעים העסקיים בעקבות התפוצצות בועת הדוט-קום, תחרות גוברת עם חברות תעופה זולות, שנגסו בנתח השוק האירופי שלה, ועם תחרות קשה בשוק הטיסות הטרנס-אטלנטיות המהווה מקור הרווח העיקרי שלה^[1]. המשבר החריף בעקבות פיגועי 11 בספטמבר והחברה נאלצה לקצץ קווי טיסה ולפטר עובדים^[2]. ב-7 באוקטובר 2001, דיווח העיתון "סאנדיי טיימס" כי החברה נותרה עם מזומנים ל-5 חודשי פעילות בלבד^[3].

בשנת 2003 חזרה להרוויח, לאחר פיטורי 13 אלף עובדים, אך מיד שוב נקלעה לקשיים, עקב פריצת מגפת הסארס וירידה בתנועת הנוסעים^[4].

מיזוג עם איבריה

בסוף 2007 הגישה לראשונה בריטיש איירווייז הצעת רכש לחברת התעופה הלאומית של איבריה, במקביל להצעה של מתחרה של קבוצת חברות השקעה^[5], אך נסוגה עקב התנגדות של מספר בעלי מניות^[6]. בקיץ 2008 שוב פתחו במגעים על מיזוג^[7]. בנובמבר 2009 חתמו החברות על מזכר הבנות על מיזוג, אשר ייצר את חברת התעופה השלישית בגודלה בעולם, עם הכנסות שנתיות של כ-22.4 מיליארד דולר באותה עת^[8]. באותה תקופה סבלה החברה מהפסדים כבדים עקב המשבר הכלכלי העולמי^[9].

ב-8 באפריל 2010 נחתם רשמית הסכם המיזוג בין בריטיש איירווייז ואיבריה לחברת-אם אחת, International Airlines Group^[10]. ביולי 2010 הרשות להגבלים עסקיים של האיחוד האירופי אישרה את המיזוג^[11], ובנובמבר 2010 אישרו אותו בעלי המניות של שני החברות^[12]. המיזוג הושלם במהלך 2011, אך בריטיש איירווייז ואיבריה שמרו על שמם ועל המותג העצמאי שלהן. כחלק מההסכם, הופסק המסחר של מניות בריטיש איירווייז בבורסה הלונדונית, והחל מסחר בחברת האם IAG.

באוקטובר 2019 בריטיש איירווייז התחייבה להפסיק כליל פליטות פחמן עד שנת 2050, הוחהל בפעילות של קיזוז פחמן^[13].

מגפת נגיף הקורונה העולמית שהחלה בדצמבר 2019, גרמה לירידה חסרת תקדים בתנועת הנוסעים הבינלאומית וכתוצאה מכך הביאה לפגיעה קשה בחברות התעופה העולמיות, ביניהן בריטיש איירווייז. ב-28 באפריל 2020 החברה הכריזה על תוכנית פיטורים של כ-12 אלף עובדיה ועל האפשרות שלא תחדש את טיסותיה מנמל התעופה גטוויק בלונדון^[14]. ביולי אותה שנה, החברה הודיעה על הקדמת הוצאתם משירות של כל 30 מטוסי הבואינג 747-400 שהיא מפעילה. במקור מטרת החברה היא להוציא את כלל המטוסים מדגם זה משירות, עד שנת 2024, שבגלל צריכת הדלק הגבוהה שלהם הפכו לא כלכליים^[15].

צי המטוסים

צי המטוסים של החברה נכון לינואר 2021:^[16]

כלי טיס	בצי	בהזמנה	נוסעים					הערות
כלי טיס	בצי	בהזמנה	F	J	W	Y	סה"כ	הערות
איירבוס A319-100	35	—	—	—	—	132	132
						143	143
						144	144
איירבוס A320-200	67	—	—	—	—	168	168
איירבוס A320-200	67	—	—	—	—	171	171
איירבוס A320neo	13	9	—	—	—	180	180
איירבוס A321-200	18	—	—	23	—	131	154
איירבוס A321-200	18	—	—	—	—	199	199
איירבוס A321neo	10	3	—	—	—	218	218
איירבוס A350-1000	14	6	—	56	56	219	331	השאר צפויים להתקבל לקראת 2024
איירבוס A380-800	12	—	14	97	55	303	469
בואינג 777-200ER	43	—	14	48	40	122	246
			—	48	24	203	275
			—	32	52	252	336
בואינג 777-300ER	16	—	14	56	44	183	297
בואינג 777-9	—	18	8	65	46	206	325	לא ידוע מה עם ההזמנה ומתי תתקבל.
בואינג 787-8	12	—	—	35	25	154	214
בואינג 787-9	18	—	8	42	39	127	216
בואינג 787-10	5	7	8	48	35	165	256
אמבראר E-170	6	—	משתנה	76				מופעל על ידי BA סיטיפלייר
אמבראר E-190	16	4^[17]	משתנה	98				מופעל על ידי BA סיטיפלייר
סה"כ	263	43

מטוס הקונקורד

בריטיש איירווייז, יחד עם אייר פראנס, הפעילה את מטוס הקונקורד העל-קולי הראשון החל משנת 1976. הטיסה הראשונה בוצעה בין נמל התעופה הית׳רו לבחריין. ב-26 במאי 1976 בוצעה הטיסה העל-קולית הראשונה בין לונדון לוושינגטון וב-22 בספטמבר 1977 גם ניו יורק הצטרפה לרשימה, עם טיסות לנמל התעופה קנדי. עם התרסקותו של מטוס קונקורד של אייר פראנס ביולי 2000^[18], והירידה החדה בכמות הנוסעים לאחר פיגועי 11 בספטמבר, ב-24 באוקטובר 2003 בוצעה הטיסה המסחרית האחרונה של מטוס הקונקורד, בין ניו יורק ללונדון^[19].

חברות בת

BA סיטיפלייר

פעילות החברה בישראל

עד לתחילת מלחמת חרבות ברזל החברה הפעילה שתי טיסות יומיות בין לונדון היתרו לנתב"ג. הטיסות בוצעו על ידי מטוסי האיירבוס 350 ומטוסי הבואינג 787.

בין אפריל לספטמבר 2024, החברה חזרה להפעיל טיסה יומית אחת בין לונדון לתל אביב, כאשר בטיסה לישראל המטוס היה עוצר בלרנקה לשם החלפת צוות האוויר, כדי שהחברה לא תצטרך להלין אותם בישראל. הטיסות מבוצעות במטוסים מדגם איירבוס A321NEO. החברה חזרה לטוס לתל אביב ב 26 באוקטובר 2025 במתכונת של טיסת לילה יומית, בהמשך צפויה החברה להחזיר גם את טיסת היום ולבצע 2 טיסות יומיות בקו. הטיסות מופעלות במטוסי אירבס A321NEO.

קישורים חיצוניים

אתר האינטרנט הרשמי של בריטיש איירווייז (באנגלית)

בריטיש איירווייז, ברשת החברתית פייסבוק
בריטיש איירווייז, ברשת החברתית X (טוויטר)
בריטיש איירווייז, ברשת החברתית אינסטגרם
בריטיש איירווייז, ברשת החברתית LinkedIn
בריטיש איירווייז, סרטונים בערוץ היוטיוב
בריטיש איירווייז, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)
מדיה וקבצים בנושא בריטיש איירווייז באתר Airliners.net
בריטיש איירווייז - מדיניות צ'ק אין ומטען, הנחיות מיוחדות.

הערות שוליים

↑ בריטיש איירווייס מפטרת 3% מעובדיה - 1,800 איש - במאמץ להפחית עלויות, באתר TheMarker‏, 4 בספטמבר 2001
↑ זוהר בלומנקרנץ, עובדי חברות תעופה זרות בישראל חוששים מפני גל פיטורים בעקבות הצמצומים בענף, באתר הארץ, 21 בספטמבר 2001
↑ דפנה מאור, "סאנדיי טיימס": לבריטיש איירווייס נותרו מזומנים ל-5 חודשים בלבד, באתר TheMarker‏, 7 באוקטובר 2001
↑ דפנה מאור, בריטיש איירווייס הזהירה משנה קשה בגלל מכת ה-SARS; עברה לרווח בשנת הכספים האחרונה, באתר TheMarker‏, 19 במאי 2003
בריטיש איירווייס מקצצת בפעילות עקב הירידה בביקוש, באתר הארץ, 26 במרץ 2003
↑ חברת התעופה איבריה קיבלה הצעת רכש בגובה 3.7 מיליארד יורו מקבוצת חברות השקעה, באתר TheMarker‏, 15 בנובמבר 2007
↑ בריטיש איירווייס נסוגה באופן רשמי מהמירוץ לרכישת איבריה - בעקבות התנגדות לעסקה מצד גורמים ספרדיים, באתר TheMarker‏, 27 בנובמבר 2007
↑ סוכנויות הידיעות, מיזוג פוטנציאלי נוסף בתעשיית התעופה העולמית: בריטיש איירווייס ואיבריה פתחו במגעים למיזוג, באתר הארץ, 31 ביולי 2008
↑ נמרוד הלפרן, בריטיש איירווייס ואיבריה הסכימו על מיזוג שייצור את חברת התעופה השלישית בגודלה בעולם, באתר TheMarker‏, 12 בנובמבר 2009
↑ בריטיש איירווייס רשמה ההפסד הגדול מעולם; תפטר 3,000 עובדים נוספים, באתר TheMarker‏, 6 בנובמבר 2009
ההפסד השנתי של בריטיש איירוויז עלה לשיא של 612 מיליון דולר, באתר TheMarker‏, 21 במאי 2010
↑ בריטיש איירווייס ואיבריה יתמזגו לחברה השנייה בגודלה באירופה, באתר TheMarker‏, 8 באפריל 2010
↑ האיחוד האירופי אישר את מיזוג בריטיש איירווייס ואיבריה, באתר TheMarker‏, 14 ביולי 2010
↑ בעלי המניות של בריטיש איירווייס ואיבריה נתנו אור ירוק למיזוג ביניהן, באתר TheMarker‏, 29 בנובמבר 2010
↑ Gwyn Topham, BA to offset domestic flight emissions from next year, The Guardian, ‏October 10, 2019 (באנגלית)
British Airways owner IAG commits to net zero carbon emissions by 2050, Reuters, ‏October 10, 2019 (באנגלית)
↑ הגרדיאן, חברות ענק בריטיות מבקשות סיוע מהמדינה כדי לא לפטר עובדים - ומשלמות למנכ"ל 3.6 מיליון ליש"ט, באתר TheMarker‏, 27 באפריל 2020
בלומברג, בריטיש איירווייס לעובדים: אם לא נגיע להסכם - נפטר את כל טייסי החברה, באתר TheMarker‏, 7 ביוני 2020
↑ BBC , British Airways retires entire 747 fleet after travel downturn, BBC News, ‏July 17, 2020 (באנגלית)
↑ פרטי צי המטוסים של בריטיש איירווייז, באתר airfleets.net (באנגלית)
↑ MORE ROUTES AND MORE AIRCRAFT FOR LONDON CITY, Media Centre British Airways, ‏2018-08-29 (באנגלית)
↑ מטוס קונקורד של אייר פראנס התרסק על יד פאריז בתוך בית מלון; 119 נהרגו, באתר TheMarker‏, 25 ביולי 2000
↑ בריטיש איירווייס ואייר פראנס יקרקעו לצמיתות את צי מטוסי הקונקורד שלהן באוקטובר, באתר TheMarker‏, 10 באפריל 2003

[1] בריטיש איירווייס מפטרת 3% מעובדיה - 1,800 איש - במאמץ להפחית עלויות, באתר TheMarker‏, 4 בספטמבר 2001

[2] זוהר בלומנקרנץ, עובדי חברות תעופה זרות בישראל חוששים מפני גל פיטורים בעקבות הצמצומים בענף, באתר הארץ, 21 בספטמבר 2001

[3] דפנה מאור, "סאנדיי טיימס": לבריטיש איירווייס נותרו מזומנים ל-5 חודשים בלבד, באתר TheMarker‏, 7 באוקטובר 2001

[4] דפנה מאור, בריטיש איירווייס הזהירה משנה קשה בגלל מכת ה-SARS; עברה לרווח בשנת הכספים האחרונה, באתר TheMarker‏, 19 במאי 2003
בריטיש איירווייס מקצצת בפעילות עקב הירידה בביקוש, באתר הארץ, 26 במרץ 2003

[5] חברת התעופה איבריה קיבלה הצעת רכש בגובה 3.7 מיליארד יורו מקבוצת חברות השקעה, באתר TheMarker‏, 15 בנובמבר 2007

[6] בריטיש איירווייס נסוגה באופן רשמי מהמירוץ לרכישת איבריה - בעקבות התנגדות לעסקה מצד גורמים ספרדיים, באתר TheMarker‏, 27 בנובמבר 2007

[7] סוכנויות הידיעות, מיזוג פוטנציאלי נוסף בתעשיית התעופה העולמית: בריטיש איירווייס ואיבריה פתחו במגעים למיזוג, באתר הארץ, 31 ביולי 2008

[8] נמרוד הלפרן, בריטיש איירווייס ואיבריה הסכימו על מיזוג שייצור את חברת התעופה השלישית בגודלה בעולם, באתר TheMarker‏, 12 בנובמבר 2009

[9] בריטיש איירווייס רשמה ההפסד הגדול מעולם; תפטר 3,000 עובדים נוספים, באתר TheMarker‏, 6 בנובמבר 2009
ההפסד השנתי של בריטיש איירוויז עלה לשיא של 612 מיליון דולר, באתר TheMarker‏, 21 במאי 2010

[10] בריטיש איירווייס ואיבריה יתמזגו לחברה השנייה בגודלה באירופה, באתר TheMarker‏, 8 באפריל 2010

[11] האיחוד האירופי אישר את מיזוג בריטיש איירווייס ואיבריה, באתר TheMarker‏, 14 ביולי 2010

[12] בעלי המניות של בריטיש איירווייס ואיבריה נתנו אור ירוק למיזוג ביניהן, באתר TheMarker‏, 29 בנובמבר 2010

[13] Gwyn Topham, BA to offset domestic flight emissions from next year, The Guardian, ‏October 10, 2019 (באנגלית)
British Airways owner IAG commits to net zero carbon emissions by 2050, Reuters, ‏October 10, 2019 (באנגלית)

[14] הגרדיאן, חברות ענק בריטיות מבקשות סיוע מהמדינה כדי לא לפטר עובדים - ומשלמות למנכ"ל 3.6 מיליון ליש"ט, באתר TheMarker‏, 27 באפריל 2020
בלומברג, בריטיש איירווייס לעובדים: אם לא נגיע להסכם - נפטר את כל טייסי החברה, באתר TheMarker‏, 7 ביוני 2020

[15] BBC , British Airways retires entire 747 fleet after travel downturn, BBC News, ‏July 17, 2020 (באנגלית)

[16] פרטי צי המטוסים של בריטיש איירווייז, באתר airfleets.net (באנגלית)

[17] MORE ROUTES AND MORE AIRCRAFT FOR LONDON CITY, Media Centre British Airways, ‏2018-08-29 (באנגלית)

[18] מטוס קונקורד של אייר פראנס התרסק על יד פאריז בתוך בית מלון; 119 נהרגו, באתר TheMarker‏, 25 ביולי 2000

[19] בריטיש איירווייס ואייר פראנס יקרקעו לצמיתות את צי מטוסי הקונקורד שלהן באוקטובר, באתר TheMarker‏, 10 באפריל 2003

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

Oneworld
מייסדות	אמריקן איירליינס • בריטיש איירווייז • קוואנטס • קת'אי פסיפיק
חברות	פינאייר • איבריה • LATAM צ'ילה • ג'פאן איירליינס • רויאל ג'ורדניאן • מלזיה איירליינס • LATAM ברזיל • סרילנקן איירליינס • קטר איירווייז • LATAM אקוודור • LATAM אקספרס • LATAM ארגנטינה • LATAM פרגוואי • LATAM פרו • LATAM קולומביה • אייר נוסטרום • BA סיטיפלייר • קת'אי דראגון • קומאייר • גלובוס איירליינס • איבריה אקספרס • J אייר • JAL אקספרס • ג'פאן טרנסאושן אייר • ג'טקונקט • ניקי • OpenSkies • קוואנטס לינק • סאן אייר • נורדי רז'יונל איירליינס • אלסקה איירליינס
חברות עבר	אייר ברלין • אייר לינגוס • מאלב • מקסיקנה • קנדיאן איירליינס • US Airways

מיזמי קרן ויקימדיה
ציטוטים בוויקיציטוט: בריטיש איירווייז
תמונות ומדיה בוויקישיתוף: בריטיש איירווייז