ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ
ΣΙΒΙΤΑΝΙΔΕΙΟΣ ΔΗΜΟΣΙΑ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΩΝ ΚΑΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΩΝ
ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗΣ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗΣ
ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑ: ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗΣ
ΕΞΑΜΗΝΟ: Γ’
ΜΑΘΗΜΑ: ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΗΣ: ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ
ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ: ΟΔΗΓΟΣ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗΣ,ΕΟΠΠΕΠ 2018, ΜΗΧΑΝΕΣ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ Ι & ΙΙ Β΄ & Γ΄ ΕΠΑΛ, ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Ι & ΙΙ Β΄ & Γ΄ ΕΠΑΛ, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
ΕΛΕΓΧΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΓΝΩΣΕΩΝ Γ΄ ΕΠΑΛ.
ΤΕΥΧΟΣ 5ο
1. Στο σχήμα 4 φαίνεται ένα σύστημα διεύθυνσης με υδραυλική υποβοήθηση:
(α) Να κατονομάσετε τα έξι (6) αριθμημένα μέρη του συστήματος διεύθυνσης με
υδραυλική υποβοήθηση
(β) Να γράψετε το σκοπό του μέρους με αριθμό 6
(γ) Να εξηγήσετε με τη βοήθεια του σχήματος τη λειτουργία του συστήματος.
(α) 1 Έμβολο
2 Περιστροφική βαλβίδα ελέγχου
3 Δοχείο λαδιού
4 Υδραυλική αντλία πίεσης
5 Σωληνώσεις
6 Κιβώτιο διεύθυνσης
(β) Σκοπός του κιβωτίου διεύθυνσης είναι η μείωση της δύναμης που καταβάλει ο οδηγός
στο τιμόνι για αλλαγή της πορείας του οχήματος.
(γ) Όταν η μηχανή του οχήματος βρίσκεται σε λειτουργία η υδραυλική αντλία πίεσης αντλεί
το λάδι από το δοχείο λαδιού και το στέλνει με πίεση προς την περιστροφική βαλβίδα
ελέγχου. Ανάλογα με την κατεύθυνση περιστροφής του τιμονιού η περιστροφική βαλβίδα
ελέγχου κατευθύνει το λάδι στην μία ή την άλλη πλευρά του εμβόλου στον υδραυλικό ωστικό
κύλινδρο. Η πίεση που εξασκείται πάνω στο έμβολο μειώνει τη δύναμη που καταβάλλει ο
οδηγός κατά την περιστροφή του τιμονιού. Η κίνηση του εμβόλου υποβοηθά την περιστροφή
του βραχίονα μεταβίβασης. Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο κατευθύνεται σε ευθεία
Ασημακοπούλου Κωνσταντίνα Σελίδα 1 από 2
2. Στο σχήμα 7 φαίνεται το τετράπλευρο Άκερμαν της γεωμετρίας του συστήματος
διεύθυνσης.
(α) Να κατονομάσετε τα αριθμημένα μέρη του τετράπλευρου.
(β) Να εξηγήσετε το σκοπό που εξυπηρετεί το τετράπλευρο.
(γ) Στο σχήμα 8 να σχεδιάσετε τις ακτίνες τροχιών όλων των τροχών και να
καθορίσετε το κέντρο στροφής τους.
(δ) Με τη βοήθεια του σχήματος 8 να αιτιολογήσετε γιατί η στάθμευση σε χώρους
περιορισμένου μήκους είναι πιο εύκολη με την πρώτη κίνηση του αυτοκινήτου προς
τα πίσω.
(α) 1 Βραχίονας τροχού
2 Μπροστινός άξονας (πραγματικός ή νοητός)
3 Βραχίονας τροχού.
4 Συνδετική ράβδος
(β) Εξασφαλίζει το γεγονός ότι οι τροχοί του αυτοκινήτου διαγράφουν τροχιές γύρω από
άνισες ακτίνες με το ίδιο κέντρο περιστροφής, ώστε να μην ολισθαίνουν και να αποφεύγετε η
φθορά των ελαστικών.
(γ)
(δ) Κατά την κίνηση του οχήματος προς τα πίσω, το στρίψιμο των μπροστινών τροχών
επιτρέπει στους πίσω τροχούς να διαγράφουν μικρότερες τροχιές από τις αντίστοιχες των
μπροστινών επιτρέποντας έτσι μεγαλύτερη ευελιξία κατά τη στάθμευση.
Ασημακοπούλου Κωνσταντίνα Σελίδα 2 από 2
