24 Heures du Mans 1970
24 Heures du Mans 1970
Tracé du circuit en 1970.
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA, ACO |
| Édition | 38e |
| Lieu(x) |
Le Mans.svg){kind=small} France |
| Date | et |
| Participants | 51 |
| Affluence | 300 000 spectateurs |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre |
.svg){kind=small} John Wyer Automotive Engineering |
|---|---|
| Vainqueur |
 Porsche KG Salzburg |
| Deuxième |
 Martini Racing Team |
| Troisième |
Martini Racing Team |
| Plus titré(s) |
• Pilote :.svg){kind=small} Olivier Gendebien (4)• Écurie :  Scuderia Ferrari (7) (SpA Ferrari SEFAC)• Constructeur : Ferrari (9) |
Les 24 Heures du Mans 1970 sont la 38e édition de l'épreuve et se déroulent les 13 et sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la huitième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1970 (WSC - World Sportscar Championship).
Cette édition des 24 Heures a notamment servi de support visuel pour le film Le Mans de 1971.
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
[modifier | modifier le code]103 pilotes sont présents sur la grille de départ de cette édition 1970.
| 30 Français |
17 Britanniques |
 11 Suisses |
9 Allemands |
9 Italiens |
| 8 Belges |
 5 Américains |
 3 Suédois |
 2 Australiens |
2 Autrichiens |
.svg){kind=small} 2 Espagnols |
 2 Néerlandais |
 1 Finlandais |
 1 Luxembourgeois |
 1 Mexicain |
Déroulement de la course
[modifier | modifier le code]Classements intermédiaires
[modifier | modifier le code]Classement final de la course
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Détail :
- La no 2 Chevrolet Corvette, la no 29 Porsche 908/02, la no 57 Ferrari 312P, la no 62 Porsche 911S, la no 42 Porsche 911T, la no 67 Porsche 911S, la no 45 Porsche 911S, la no 64 Porsche 911S et la no 66 Porsche 911S n'ont pas été classées pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
Note :
- Dans la colonne Pneus[1] apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position :
Vic Elford (no 25, Porsche 917 LH, Porsche Konstruktionen KG Salzburg Ltd) en 3 min 19 s 8 (242,685 km/h) - Meilleur tour en course : Vic Elford (no 25, Porsche 917 LH, Porsche Konstruktionen KG Salzburg Ltd) en 3 min 21 s 0 (241,236 km/h) au vingt-quatrième tour
Prix et trophées
[modifier | modifier le code]- Victoire au classement à l'indice de rendement énergétique :
Martini International Racing Team (no 3, Porsche 917 LH) - Victoire au classement à l'indice de performance : Martini International Racing Team (no 27, Porsche 908)
Heures en tête
[modifier | modifier le code]| no | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 | Porsche 917 LH | Porsche Salzburg | Vic Elford Kurt Ahrens |
1re 3e |
2 heures |
| 20 | Porsche 917 K | John Wyer | Jo Siffert Brian Redman |
2e 4e à 10e |
8 heures |
| 23 | Porsche 917 K | Porsche Salzburg | Hans Herrmann Richard Attwood |
11e à 24e | 14 heures |
À noter
[modifier | modifier le code]- Longueur du circuit : 13,469 km
- Distance parcourue : 4 607,810 km
- Vitesse moyenne : 191,992 km/h
- Écart avec le 2e : 65,860 km
- 300 000 spectateurs
Particularités
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- Cette édition a servi de support au film Le Mans, en partie tourné pendant cette course. La production louera le circuit pendant tout l'été et les plans avec Steve McQueen au volant seront tournés à ce moment-là pour des raisons d'assurances.
- Première victoire au Mans de la Porsche 917, la merveille de l'écurie Porsche, surnommée « la machine à gagner les courses » ! Ford, ayant fini sa démonstration, n'est pas revenu.
- La sortie de piste de la Ferrari de Jacky Ickx, à 2 h du matin, à la chicane Ford, entraine la mort d'un commissaire venu de Saint-Brieuc, Jacques Argoud[3],[4].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) Quentin Spurring, Le Mans 24 Hours 1970-79 : The Official History of the World's Greatest Motor Race 1970-79, Haynes Publishing, , 352 p. (ISBN 978-1-84425-539-9), p. 1970 Entry list.
- ↑ Christian Moity, Les 24 Heures du Mans 1949-1973, Editions EDITA SA, .
- ↑ Frédéric Barillé, « Les anges gardiens du poste 141 bis », sur ouest-france.fr, (consulté le )
- ↑ « Jacques Argoud », sur motorsportmemorial.org (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Site officiel des 24 Heures du Mans
