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Für 300 Euro: Französische Taxifahrer bringen Migranten heimlich an die Küste

Stand: 29.09.2026, 19:03 Uhr

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Taxifahrer stehen vor Gericht, weil sie Migranten heimlich an die Küste des Ärmelkanals transportierten. Sie kassierten viel Geld – und stopften viele Personen in ihr Auto.

Französische private Taxifahrer sind festgenommen worden, weil sie heimlich Migranten an die Küste brachten, damit diese in sogenannte Mega-Schlauchboote steigen konnten. Die Polizei hat sechs Fahrer von Mietwagenunternehmen angeklagt, weil sie wiederholt illegalen Migranten halfen, der Polizei zu entgehen, und sie von ihren Verstecken in Lille an die nordfranzösische Küste transportierten.

Die Fahrer verlangten von den Migranten 300 Euro (260 Pfund) pro Fahrt und stopften bis zu acht Personen in ihre Autos, um die ihnen zugewiesenen Orte zu erreichen, wo sie ihre vorbestellten Plätze in den „Taxi-Booten“ der Schleuser einnehmen konnten. Traditionell nutzten Migranten öffentliche Verkehrsmittel oder machten sich zu Fuß auf den Weg zu den Startpunkten rund um Calais und Dünkirchen, doch die Zunahme an Gendarmen und Polizeikräften, finanziert durch den neuen 662-Millionen-Pfund-Deal des Vereinigten Königreichs, hat Abfahrten aus diesem Gebiet erschwert.

Die privaten Taxis werden von Migranten zunehmend genutzt, um einer Entdeckung durch die Polizei zu entgehen und weiter entlang der Küste zu gelangen, um dort in Taxi-Boote zu steigen, die im Westen von Dieppe und Cherbourg oder im Osten von Belgien aus gestartet werden. Französische Polizeibehörden haben mehrere Vorfälle mit Taxi-Booten und Mega-Schlauchbooten gemeldet, die zwischen 100 und 230 Menschen beförderten und westlich oder östlich von Calais aufbrachen, um dann an der engsten Stelle des Ärmelkanals nach England überzusetzen. Dabei kommen immer wieder auch Menschen ums Leben.

Neue Routen über Dieppe, Cherbourg und längere Überfahrten

Mindestens zwei Schlauchboote sind im vergangenen Monat zudem erfolgreich von Stränden in der Umgebung von Cherbourg gestartet und direkt in Richtung Vereinigtes Königreich zur Isle of Wight und nach Portsmouth gefahren – eine Überfahrt, die mindestens dreimal so lange dauert wie die traditionelle Route Calais–Dover. Ein Boot mit 140 Migranten traf Anfang dieses Monats in Portsmouth ein und wurde von 200 antimigrantischen Aktivisten empfangen, die versuchten, zu verhindern, dass die Menschen per Bus ins Bearbeitungszentrum Manston nahe Dover gebracht werden.

In der vergangenen Woche benötigte ein zweites Schlauchboot mit 51 Personen 38 Stunden für die Kanalüberquerung, bevor die Migranten schließlich Gosport erreichten, nachdem sie von Rettungsbooten der RNLI und der Grenzschutzbehörde gerettet worden waren. Anschließend wurden sie auf dem Seeweg nach Dover gebracht, um rund 200 antimigrantische Demonstranten zu umgehen, die in Gosport auf sie warteten. Minister erklären, die ausgeklügelteren Taktiken von Migranten und Schleusern spiegelten den Erfolg der multinationalen Strafverfolgungsbemühungen wider, die Versorgung mit Booten, Außenbordmotoren und Rettungswesten zu stören, sowie intensivere Einsätze einer erhöhten Zahl von Polizisten an Land und auf See.

Jeder der sechs Taxifahrer soll in diesem Sommer zwischen 13 und 32 Fahrten an die Küste unternommen haben. Eine französische Quelle sagte: „Die Fahrer wurden für die Fahrten bar bezahlt, Geld, das sie nicht deklarierten und das sie hauptsächlich in den Kauf von Fahrzeugen reinvestierten.“ Sie würden wegen Beihilfe zum unerlaubten Aufenthalt und Geldwäsche angeklagt, mit dem erschwerenden Umstand, dass sie die Migranten unter schlimmen Bedingungen befördert hätten: „Die Migranten wurden in die Fahrzeuge hineingepfercht.“

Ermittlungen gegen Fahrer und Maßnahmen der französischen Behörden

Bei Durchsuchungen ihrer Wohnungen fanden die Beamten „beträchtliche“ Bargeldsummen. Die Polizei erklärte, die Fahrer gehörten keiner organisierten Bande an, sondern hätten unabhängig voneinander gehandelt. „Ihnen war nicht bewusst, dass sie im Visier der Grenzpolizei standen, die mehrere Ermittlungen gegen Mietwagenfahrer eingeleitet hatte, die zunehmend von Migranten aufgesucht werden“, sagte die französische Quelle.

Die sechs Männer wurden am 7. September gleichzeitig in ihren Wohnungen im französischen Mutterland festgenommen. Alle Beschuldigten seien „gut in die Gesellschaft integriert“, verheiratet und hätten Kinder, hieß es. Einige haben Vorstrafen, allerdings überwiegend wegen vergleichsweise alter und geringfügiger Delikte. Das Gericht hat entschieden, das Verfahren zu vertagen und für den 12. November einen eintägigen Prozess anzusetzen. Die sechs Angeklagten wurden unter richterliche Aufsicht gestellt und dürfen bis zum Prozess keine Taxis fahren.

Diese Überfahrten, die an Bord improvisierter Boote durchgeführt werden, sind besonders gefährlich und haben bereits den Tod zahlreicher Migranten im Ärmelkanal verursacht.

Die französischen Behörden haben 43 zusätzliche Polizisten und Gendarmen in der Normandie eingesetzt, finanziert durch das neue Abkommen mit dem Vereinigten Königreich, da Schleuser immer häufiger Kanalüberquerungen weiter westlich von Calais verlegen. Das Rathaus von Dieppe stellte in diesem Sommer zusätzlich zehn eigene Polizeibeamte ab, um dem Anstieg der illegalen Einreisen von der Küste her entgegenzuwirken.

Zunehmende „Taxi-Boote“ und Reaktionen in der Normandie

Die Präfektur Seine-Maritime erklärte, das Phänomen habe in der ersten Hälfte des Jahres 2026 zugenommen, mit „Taxi-Booten, die entlang der Küste in Richtung Pas-de-Calais fahren“. Véronique Depreux, die Bürgermeisterin von Sainte-Marguerite-sur-Mer, sagte: „Es ist ein Phänomen, mit dem wir erst seit Kurzem konfrontiert sind, aber wir haben tatsächlich einige Abfahrten, Lager, umherirrende Menschen gesehen … Es ist wichtig, dass der Staat das ernst nimmt.“

Zwischen 2024 und 2025 habe sich die Zahl der versuchten Überfahrten von Dieppe aus verdreifacht, von 11 auf 31. In der ersten Hälfte des Jahres 2026 seien 14 Versuche registriert worden. „Seit Jahresbeginn wurden 18 Abfahrten durch das Eingreifen von Polizei und Gendarmerie verhindert“, teilte die Präfektur Seine-Maritime mit. Bis zum 15. September hätten die Behörden 56 Vorfälle auf See festgestellt, verglichen mit 31 im gesamten Jahr 2025, überwiegend rund um Dieppe.

„Diese Überfahrten, die an Bord improvisierter Boote durchgeführt werden, sind besonders gefährlich und haben bereits den Tod zahlreicher Migranten im Ärmelkanal verursacht“, erklärte die Präfektur.